Zgodnie z zapowiedziami drogowców uruchamiane są kolejne urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) w naszym regionie. Najpierw, w marcu, kierowcy nogę z gazu musieli zdjąć na S51 między węzłem Olsztyn Południe a węzłem Olsztynek Wschód.
OPP na S51 wystartował w marcu br.
Od 3 kwietnia OPP zaczął działać na krajowej siódemce. Chodzi o nieco ponad 10 km między węzłami Rychnowo (powiat ostródzki) a Olsztynek Zachód (powiat olsztyński). Teraz (16 kwietnia) przyszedł czas na 11,5 km między węzłami Marzewo (powiat elbląski) a Pasłęk Północ (tylko na jezdni w kierunku Gdańska). Na wszystkich wymienionych odcinkach dozwolona prędkość dla samochodów osobowych to 120 km/h, a dla ciężarówek 80 km/h.
W planie na ten rok jest jeszcze włączenie do systemu S7 między węzłami Rączki i Nidzica Południe.
Działające OPP w województwie warmińsko-mazurskim
OPP pozwala zmierzyć średnią prędkość pojazdu na danym fragmencie drogi. System oblicza ją na podstawie czasu przejazdu między początkiem a końcem monitorowanego odcinka. Jeśli kierowca przekroczy dozwoloną prędkość, sygnał trafia do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD). Następnie rozpoczyna się procedura dotycząca wykroczenia drogowego.
Przypomnijmy, że montowane właśnie urządzenia do OPP zakupiono dzięki środkom z Krajowego Planu Obudowy [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Afera wokół milionów z KPO. Jachty, kursy brydża, ekspresy do kawy. Jak pieniądze wydadzą w Olsztynie?]. W maju 2024 zawarto umowę o dofinansowanie do zakupu i instalacji 128 automatów, których zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach.
Poza 43 urządzeniami do odcinkowego pomiaru prędkości, chodzi o: 70 urządzeń punktowego pomiaru prędkości, 10 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle na skrzyżowaniach i 5 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych. Wartość całkowita przedsięwzięcia to 126 162 929,55 zł.
Czytaj więcej
Nowy bat na kierowców pod Olsztynem już smaga. Urządzenia kupiono z KPO
Rozbudowa sieci CANARD. Odcinkowy pomiar prędkości pod Olsztynem krótszy niż zapowiadano?
Komentarze (2)
Dodaj swój komentarz