Olsztyn.com.pl Regionalny Portal Warmii i Mazur Zgłoś temat

Szukaj wiadomości

Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się Menu

Tak zmienia się wylotówka z Olsztyna na Olsztynek. Widać postępy [AKTUALIZACJA] [ZDJĘCIA]

Aleksandra Laskowska ·
Tak zmienia się wylotówka z Olsztyna na Olsztynek. Widać postępy [AKTUALIZACJA] [ZDJĘCIA]
Tak prezentuje się obecnie wjazd do Olsztyna od strony Tomaszkowa (gm. Stawiguda), widok od strony KortowaFot. Łukasz Kozłowski / Olsztyn.com.pl, Czytelnik

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527, na fragmencie łączącym al. Warszawską z węzłem Olsztyn Południe, pozostaje jedną z najważniejszych inwestycji, realizowanych obecnie w stolicy regionu. Choć kierowcy wciąż korzystać muszą z objazdów, na placu budowy powstają kolejne elementy przyszłej infrastruktury. Drogowców czeka jeszcze jednak spora przeprawa, aby teren zaczął przypominać docelowy układ.

Tak zmienia się strategiczny odcinek

Inwestycja obejmuje ok. 2-kilometrowy odcinek drogi, stanowiący główny wyjazd z Olsztyna w kierunku Warszawy. Zgodnie z założeniami trasa ma zostać poszerzona do dwóch jezdni, po dwa pasy w każdym kierunku i zapewnić tym samym wygodne połączenie z drogą ekspresową S5.

Na przestrzeni ostatnich miesięcy wykonawca realizuje kolejne elementy przedsięwzięcia. Na linią kolejową (do Działdowa) powstał już nowy wiadukt. Prowadzono również prace związane z budową przejścia dla zwierząt, które równocześnie pełnić będzie funkcję przejazdu technicznego.

Nowy wiadukt to dopiero początek

W rejonie skrzyżowania z ul. Nad Łyną powstanie natomiast rondo, które w przyszłości usprawnić ma ruch w kierunku Bartąga i południowych osiedli Olsztyna. Co więcej, projekt zakłada także budowę parkingu przesiadkowego Park&Ride oraz ciągu pieszo-rowerowego, zatok autobusowych czy innej infrastruktury poprawiającej komfort podróżowania.

Było 10 proc. wyprzedzenia. Optymistyczny scenariusz nie wypalił

Od zamknięcia drogi minął już ponad rok. W ostatnich miesiącach wśród kierowców pojawiły się nadzieje, że część trasy zostanie udostępniona do ruchu wcześniej, niż pierwotnie zakładano – pod koniec 2025 r. Chodzi o odcinek między granicą miasta, a zjazdem w kierunku Bartąga. [Czytaj więcej: Częściowe otwarcie wyjazdu z Olsztyna na Warszawę szybciej niż zakładano? „Jest szansa”]

- Mamy jakieś 10 proc. wyprzedzenia w stosunku do harmonogramu – informował wówczas w rozmowie z Wyborczą Olsztyn Waldemar Królikowski, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.

Optymistycznych założeń nie udało się jednak zrealizować.

- Ze względu na warunki w okresie minionej zimy oraz okoliczności związane z intensywnym prowadzeniem robót budowlanych, obecnie takie rozwiązanie nie jest możliwe – przekazało naszej redakcji w kwietniu br. biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.

Perspektywa wygląda bardzo dobrze”

Konkretne decyzje w tym zakresie zapaść mają na przełomie sierpnia i września br.

- Perspektywa wygląda naprawdę bardzo dobrze w szerszym kontekście. To nie jest tylko sam nowy wiadukt i lepszy wyjazd od strony Olsztyna. Nowe rondo idealne wpisuje się w projektowanie przez nas przedłużenie ulicy Bukowskiego i nowe przejście przez Łynę. Będzie to kierowało ruch z południowych dzielnic miasta wprost na DW527. Cały układ komunikacyjny zostanie dzięki temu naprawdę dobrze rozwiązany – deklarował w rozmowie z Radiem Olsztyn wójt gminy Stawiguda, Michał Kontraktowicz.

Warto dodać, że od początku realizacji inwestycji z fragmentu do zjazdu w stronę Bartąga korzystać mogą kierujący pojazdami komunikacji publicznej oraz służb ratunkowych.

Z każdym miesiącem widać więcej

Jak zauważyć można na najnowszych zdjęciach z placu budowy, prace ziemne systematycznie postępują.

Co istotne, rozbudowa DW527 wpisana została na listę strategicznych inwestycji województwa warmińsko-mazurskiego. Za realizację przedsięwzięcia odpowiada firma Strabag. Wartość inwestycji opiewa na blisko 100 mln zł, z czego ponad 75 mln zł stanowią fundusze unijne.

Zakończenie wszystkich prac planowane jest na sierpień 2027 r.

AKTUALIZACJA (wtorek, 1 września, godz. 11:11)

Mimo trwających prac, w dni wolne teren inwestycji zdarza się odwiedzać spacerowiczom czy rowerzystom, ciekawym postępów prac. W miniony weekend jeden z Czytelników przesłał nam zdjęcia z placu budowy. Jak oceniacie zmiany? 

Czytaj również:

Pod Olsztynem budują nową drogę. Będzie łatwiejszy dojazd do Tomaszkowa [WIDEO]

Galeria

26 zdjęć

Komentarze (86)


  • bolesław 2026-08-28 08:28
    Tak realnie kogo obchodzi jak zmienia się wylotówka. Pytanie zasadnicze kiedy będzie gotowa. Terminy już się kończą , a tam piach i żadnej daty... Rozumiem srogą zimę, ale wykonawcy nigdy dla własnego bezpieczeństwa nie biorą jej w harmonogramach pod uwagę jako miesiące robocze. Poza tym warunki idealne, droga zamknięta, nie ma ruchu, korków, oddawania po kawałku, przekładania ruchu z pasa na pas, z kawałka na kawałek...
    Odpowiedz 27 5
  • Makak 2026-08-25 05:21
    Oby wszyscy co tu narzekają nie mieli prawa wjeżdżać na tę droge jak juz ją oddadzą.
    Odpowiedz 12 23
  • Fd 2026-08-23 14:38
    W innym kraju już dawno by było skończone
    Odpowiedz 27 7
  • Joj 2026-08-22 09:52
    Gdzie te postępy, bo na zdjęciach nie widać?
    Odpowiedz 31 6
  • Jasio 2026-08-20 09:40
    Trochę popadało i ma nadal padać więc panowie drogowcy zajmą się zbieraniem grzybów tym bardziej że są tam niezłe miejscówki na maślaki itp. Więc nie ma co liczyć na jakieś postępy robót . A potem zima i na wiosnę ruszą pewnie dziarsko .
    Odpowiedz 35 7
  • na siłe przeciągany 2026-08-20 08:57
    Umowny termin zakończenia robót budowlanych – sierpień 2027 r.
    Długość rozbudowywanego odcinka drogi wojewódzkiej – 2,15 km
    Długość ścieżki rowerowej – 2,48 km
    Odpowiedz 26 4
  • Zażenowany 2026-08-19 18:21
    Wczoraj około godziny 14:30 pustki na placu budowy... Tempo ślimacze albo żółwie! Czy ktoś nad tym kontraktem panuje i sprawuje jakikolwiek nadzór? Kompromitacja!
    Odpowiedz 37 4
  • Stawiguda 2026-08-18 14:07
    Kur., jakie postępy, Panie redaktorze. Byłem tam wczoraj na spacerze w środku dnia. Praca wre na poziomie osmotycznym. Ok, coś robili przy wiadukcie kolejowym oraz przepuście dla zwierząt, tzn. kilka samochodów, kilka osób, ale w pozostałym zakresie nic się nie dzieje. Ogólnie cisza spokój, kwiatki rosną, słonko świeci. Zamiast coś zrobić dla ludzi to nieroby ustawili robotę pod odbiorowe zdjęcie przedwyborcze i nie zależy im na przyspieszeniu prac.
    Odpowiedz 45 3
  • sin 2026-08-18 12:46
    Zobaczycie jak przyspieszą prace, gdy na horyzoncie pojawią się wybory. Przecież bez fotek podczas otwarć nie ma skutecznej kampanii, prawda Panie Kontraktowicz? A do tej pory? Bartąska wytrzyma...
    Odpowiedz 28 9
  • Adaś 2026-08-18 12:13
    O jeden most za daleko.
    Odpowiedz 21 4
  • Olsztyniak82 2026-08-18 08:52
    Wisłostrada od strony Olsztyna rozbudowana w 2-3 lata, kilkadziesiąt kilometrów, wiele obiektów mostowych, a 3km pod Olsztynem i 1 most tyle samo czasu. Brawo
    Odpowiedz 30 5
  • Art sponsorowany?! 2026-08-18 08:38
    Czy to jest artykuł sponsorowany? Z kim nie rozmawiam to jest po prostu ta sytuacja już zmęczony i w*urwany, że trzeba odjeżdżać pół miasta. A pani redaktor pisze sobie, że "widać postępy". Gdzie niby je widać? Jak robota jest opóźniona o conajmniej rok z tego co zapowiadali... bo była sroga... zima. Wy nas naprawdę macie za idiotów?
    Odpowiedz 36 5
  • JA 2026-08-17 20:01
    Tyle zdjęć jednego miejsca z różnych perspektyw, a rzeczonego wiaduktu na nich nie ma. Dziwne że najpierw nie przedłużyli ul. Pszczelej do Nad Łyną by była droga lokalna, jakaś alternatywa nawet w jedną stronę dla osobówek.
    Odpowiedz 37 2
  • Hhfddhhhh 2026-08-17 18:47
    Na stronie widać wpisy inżynierów od budowy dróg i mostów.
    Odpowiedz 11 32
  • Jasio 2026-08-17 18:14
    Odcinek kolejowy z Olsztyna do Olsztynka (nasypy, wiadukty , torowisko ) wybudowano w pół roku!!! Zrobilo to pod koniec xix wieku kilkuset robotników zbrojnych w kilofy , łopaty szpadle i furmanki !!! Płacili im 1 markę 80 fenigów dziennie czyli równowartość 4-5 kg żytniego chleba lub 1,5 kg gorszej wieprzowiny . Prawie 30 km !!! Komentarz zbyteczny .
    Odpowiedz 39 3
  • Ślimak 2026-08-17 17:56
    3 lata taki kawałek drogi!! Nocą w innych krajach by robili, ale w Olsztynie jest wszystko od d.py strony jak najdłużej i jak najdrożej! Ja nie widzę żadnych postępów
    Odpowiedz 40 6
  • Justina 2026-08-17 17:47
    Ciekawe kto widzi te postępy, bo moim zdaniem są żadne!!!! Kto nadzoruje tę budowę, kto pilnuje realizacji zobowiązań, które były takie, że w drugiej połowie tego roku pojedziemy ruchem wahadłowym nową drogą. Ile jeszcze czasu i pieniędzy mamy tracić na objazdy????
    Odpowiedz 37 4
  • Państwo z kartonu 2026-08-17 16:15
    I to przez tą straszną zimę na budowie jest kilkunastu pracowników codziennie? Przecież wystarczy się tam przejść i widać jak "priorytetowo" do tego podchodzi wykonawca. I kończą pracę przed 16? Reszta zamarzła? Przecież to jest kpina z mieszkańców. Nie mówiąc o tym, że trzeba było robić ten remont jak i tak robili obwodnicę. A tak obwodnica rozkopana, teraz robią 2 lata 2 km drogi a jak skończą to pewnie zaczną remont warszawskiej. Bo po co myśleć strategicznie? Zawsze można obiecać, że się otworzy chociaż część przejazdu do 2025 a w połowie 2026 powiedzieć frajerom, sorry jednak nie
    Odpowiedz 34 2
  • Kapitan Planeta 2026-08-17 15:15
    dlaczego miasto nie remontuje Warszawskiej? Czekają aż skończą tą budowę, aby znowu zamknąć na jeszcze dłużej?
    Odpowiedz 35 2
  • BLASZANY BEMBENEK 2026-08-17 13:51
    Tylko i wyłącznie sprawę może przyśpieszyć baa a nawet uratować drogi budowane i rozbudowane w formie podwójnej helisy ,uzupełniane odcinkowymi tzw śrubami rzymskimi oraz rondami tzw turbinami peltona
    Odpowiedz 11 16

Przeczytaj także