Rada Miasta Olsztyna podjęła decyzję w środę, 30 września 2026 roku. Udało się wynegocjować kwotę w wysokości 13,5 mln zł brutto (ponad 3,1 mln zł mniej od wartości określonej przez rzeczoznawcę). Właśnie tyle miasto przeznaczy na zakup terenu dawnego dworca autobusowego wraz z fragmentem wieżowca od warszawskiej firmy deweloperskiej. Jak informował prezydent Olsztyna, Robert Szewczyk, zostaną na to przeznaczone środki z budżetu miasta. Umowa zostanie zawarta, gdy podczas jednej z sesji rady miasta zostaną na ten
* * *
Więcej: Radni zgodzili się na zakup terenu dworca autobusowego
* * *
Uchwałę poparli wszyscy obecni podczas sesji radni. Uznano to za korzystną kwotę.
Przypomnijmy, że ustalenia w sprawie dworca autobusowego i placu Konstytucji 3 Maja trwały od lat. Do tej pory nie udało się znaleźć porozumienia ze względu na zawiłości w całym procesie. Właścicielem biurowca jest w 90 proc. spółka Polregio, a w pozostałej części - deweloper Retail Provider. Do warszawskiego inwestora należy również budynek dworca autobusowego.
Warto dodać, że deweloper po przejęciu PKS-u chciał tam stworzyć kompleks usługowo-handlowy z funkcją dworca autobusowego.
- Mieliśmy plany, aby zburzyć oba budynki (dworzec i wieżowiec – przyp.red), ale zostały zniweczone przez Polregio, które odstąpiło od umowy, jaką zawarliśmy na zakup wieżowca. Do tej pory dla mnie jest niejasne, dlaczego transakcja z nami była dla nich transakcją niezyskowną – przypomniał podczas konferencji prasowej w lutym 2025 roku Rafał Twarowski, prezes spółki Retail Provider.
* * *
Przeczytaj: Deweloper zablokował otwarcie dworca Olsztyn Główny. „Nie czerpiemy satysfakcji”
* * *
Polregio od lat bezskutecznie próbuje sprzedać wieżowiec. Chętny musiałby zapłacić za niego ok. 5 mln zł. Ostatnia nieudana próba zbycia nieruchomości miała miejsce w 2023 roku.
Teraz miasto będzie właścicielem jednego piętra w biurowcu, więc będzie dokładało starań, aby zakupić całość. Jak podkreślał Robert Szewczyk, miasto wielokrotnie występowało z propozycją przejęcia wieżowca od Polregio. Jego zdaniem, najbardziej opłacalne byłoby jego wyburzenie. Jak podała olsztyńska "Gazeta Wyborcza", byłby to koszt ok. 1 mln zł.
O przyszłość wieżowca zapytaliśmy rzecznika prasowego Urzędu Miasta Olsztyna, Patryka Pulikowskiego.
- Decyzje co do dalszych działań będą mogły być realnie podejmowane po nabyciu nieruchomości – poinformował Pulikowski na prośbę portalu Olsztyn.com.pl.
Nie ulega wątpliwości, że "bałagan" panujący w udziałach wpływa również na estetykę jednego z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w mieście. W końcu to w okolicach dworca turyści zaczynają odkrywać Olsztyn. Przestarzały dworzec autobusowy, obdrapane stanowiska oraz wieżowiec stanowiący relikt przeszłości to zapewne nie najlepsza wizytówka dla stolicy województwa warmińsko-mazurskiego. Nawet nowoczesny i świeży budynek dworca nie odwróci uwagi od 10-kondygnacyjnego budynku z 1973 roku.
Zgoda co do przejęcia budynku dworca autobusowego to zdecydowany krok w stronę spójnej i funkcjonalnej przestrzeni dworcowej w Olsztynie.







Komentarze (0)
Napisz komentarz