Olsztyn.com.pl Regionalny Portal Warmii i Mazur

Szukaj wiadomości

Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się Menu

Po 14 latach pociągi wracają do Olecka. Będą też nowe przystanki i połączenia

Łukasz Kozłowski ·
Po 14 latach pociągi wracają do Olecka. Będą też nowe przystanki i połączenia
Kolej wraca do Olecka. Minister Piotr Malepszak informuje o inwestycji podczas briefingu prasowegoFot. PLK S.A.

Po 14 latach przerwy mieszkańcy Olecka i okolic ponownie będą mogli korzystać z regularnych połączeń kolejowych. Pociągi wrócą na trasę Ełk-Olecko-Suwałki w grudniu 2026 roku wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy. Przed uruchomieniem połączeń trwają remonty peronów w Olecku, Chełchach i Kijewie.

Ostatnie pociągi pasażerskie na odcinku Ełk-Olecko kursowały w 2012 roku. Teraz połączenia zostaną przywrócone. Zgodnie z zapowiedziami przewoźników, mieszkańcy będą mogli korzystać zarówno z pociągów regionalnych Polregio, jak i dalekobieżnych składów PKP Intercity.

Osiem par pociągów dziennie

Na trasie Ełk-Olecko zaplanowano osiem par pociągów regionalnych na dobę. Będą kursować od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni świątecznych. Przejazd między miastami ma zajmować około 26 minut.

Składy zatrzymają się również na przystankach w Chełchach i Kijewie. To oznacza, że z przywróconych połączeń skorzystają także mieszkańcy mniejszych miejscowości.

Przez Olecko pojedzie również jedna para pociągów dalekobieżnych PKP Intercity na trasie Ełk-Suwałki. Podróż na całym odcinku ma trwać około godziny i 44 minut.

Remontują trzy perony

Przed powrotem pociągów Polskie Linie Kolejowe prowadzą prace na peronach w Olecku, Chełchach i Kijewie. Wykonawca odnowi ich nawierzchnię i dostosuje ją do obowiązujących standardów.

Podróżni będą mieli do dyspozycji nowe wiaty, ławki i gabloty informacyjne. Zaplanowano również remont oświetlenia oraz poprawę oznakowania peronów i dróg dojścia.

Wykonawcą prac jest Firma Usługowo-Handlowa GRO-TOR Paweł Dąbrowski. Koszt zadania wynosi 493 tys. zł netto, czyli około 607 tys. zł brutto. Inwestycja jest finansowana z budżetu PLK.

Zakończenie remontów zaplanowano przed grudniową zmianą rozkładu jazdy.

Kolej ma jeździć szybciej

Polskie Linie Kolejowe analizują również możliwości dalszej poprawy parametrów linii kolejowych nr 41 i 39 na odcinku Ełk–Olecko–Suwałki. Chodzi o działania, które w przyszłości pozwoliłyby zwiększyć maksymalną prędkość pociągów.

Powrót regularnych połączeń oznacza, że po ponad dekadzie Olecko ponownie znajdzie się na kolejowej mapie regionalnych i dalekobieżnych przewozów pasażerskich.

Komentarze (0)