Trwa rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527 między obwodnicą Olsztyna a aleją Warszawską. Liczący ok. 2 km odcinek został zamknięty rok temu. Liczono, że fragment między rogatkami miasta a zjazdem w ul. Nad Łyną w kierunku Bartąga zostanie otwarty w marcu tego roku, ale kierowcy nadal muszą korzystać z alternatywnych dróg [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Częściowe otwarcie wyjazdu z Olsztyna na Warszawę szybciej nie zakładano? Jest szansa].
Tak po spotkaniu z drogowcami o planowanym harmonogramie prac pisał rok temu wójt gminy Stawiguda (przez którą przechodzi DW527), Michał Kontraktowicz
- Ze względu na warunki w okresie minionej zimy oraz okoliczności związane z intensywnym prowadzeniem robót budowlanych, obecnie takie rozwiązanie nie jest możliwe – przekazało redakcji Olsztyn.com.pl biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.
Dodajmy, że od początku inwestycji z fragmentu do zjazdu w stronę Bartąga mogą korzystać kierujący pojazdami komunikacji publicznej oraz służb ratunkowych.
W ramach rozbudowy DW527 dotychczas w 47 procentach wykonano nawierzchnie bitumiczne. Za wykonawcą jest też konstrukcja wiaduktu kolejowego WK-1 nad linią kolejową - czytamy w raporcie z postępu robót.
Aktualnie trwają intensywne prace m.in. w związku z nawierzchnią ronda turbinowego, które ma filtrować ruch na skrzyżowaniu w kierunku Bartąga. Ponadto wykonawca zajmuje się budową parkingu przesiadkowego czy ciągu pieszo-rowerowego w kierunku restauracji McDonald’s.
Jak zapewniają drogowcy termin umowny realizacji wszystkich robót nie uległ zmianie i nadal realny jest 25 sierpnia 2027 roku.
Wykonawcą inwestycji jest firma STRABAG. Projekt o całkowitej wartości ponad 124 mln zł, współfinansowany jest z Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur 2021-2027, które pokryją 95 mln zł kosztów. DW nr 527 rozbudowana zostanie do dwóch jezdni, po dwa pasy ruchu na każdej. Projekt zakłada także nową infrastrukturę w postaci chodników, ścieżek rowerowych czy zatok autobusowych.
Komentarze (4)
Dodaj swój komentarz