Na jakim etapie jest budowa tunelu na Tracku?...

Na jakim etapie jest budowa tunelu na Tracku? Sprawdziliśmy, jak wygląda teren inwestycji [ZDJĘCIA]

Wielomilionowa inwestycja na Tracku. Tak wygląda obecnie plac budowyFot. Łukasz Kozłowski / Olsztyn.com.pl

Na Tracku ruszyły prace przy jednej z ważniejszych inwestycji drogowych w tej części Olsztyna. Ciężki sprzęt pojawił się już na terenie, gdzie powstanie tunel pod torami kolejowymi. Nowa przeprawa ma usprawnić komunikację Zatorza z pozostałą częścią miasta, a także otworzyć drogę do rozwoju terenów przemysłowych w rejonie Jeziora Trackiego. Sprawdziliśmy, jak obecnie wygląda plac budowy i kiedy mieszkańcy będą mogli skorzystać z nowego połączenia.

Wielomilionowa inwestycja i owocny przetarg

Jesienią 2023 r. miasto otrzymało 90 mln zł na realizację komunikacyjnego przedsięwzięcia. Wszystko dzięki pozytywnemu rozstrzygnięciu siódmej edycji Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych.

W 2024 r. w przetargu na budowę tunelu udział wzięło pięć firm. Najtańszą ofertę przedstawiła spółka Intop Warszawa - 73,3 mln zł (zamówienie podstawowe - 57,8 mln zł). Natomiast najdroższą propozycję przygotował Strabag - 107,6 mln zł (92,6 mln zł). Opcjonalne zadanie, na które finalnie się zdecydowano zaprojektowanie i wykonanie rozbudowy ul. Zientary-Malewskiej na odcinku od ulicy Jeżynowej do przyszłego ronda, które powstanie między ul. Jesienną a Tracką. [Zobacz: Tunel pod torami w Olsztynie coraz bliżej. Padły konkretne kwoty [ZDJĘCIA]]

Miasto wybrało wówczas ofertę wspomnianej warszawskiej firmy.

Cel i kształt przedsięwzięcia

Warto wspomnieć, iż powstający tunel to jeden z podstawowych etapów uzbrojenia ok. 60 ha terenów przemysłowych w pobliżu Jeziora Trackiego, który jednocześnie skomunikuje osiedla szeroko rozumianego Zatorza z pozostałą częścią Olsztyna.

Tunel pod torami, przebiegający pod linią kolejową nr 353, będzie miał 32 m długości i 14 m szerokości. W ramach inwestycji powstanie także blisko 1,4 km jezdni wraz z drogą dla pieszych i rowerzystów (połączenie drogowe między Zakładem Gospodarki Odpadami Komunalnymi przy ul. Lubelskiej z ul. Zientary-Malewskiej).

Planowana inwestycja (na czerwono)

Maszyny poszły w ruch. Kiedy możemy spodziewać się finału?

Kilka tygodni temu drogowcy rozpoczęli prace związane z rozbudową ul. Zientary-Malewskiej na fragmencie od ul. Jeżynowej do przyszłego ronda.

Wcześniejszy etap stanowiło modernizowanie tzw. kolizji podziemnych sieci teletechnicznych, gazowych oraz elektroenergetycznych.

W ostatnim czasie natomiast ciężki sprzęt wjechał na teren przyszłego tunelu.

Według zapowiedzi ratusza, zakończenia prac możemy spodziewać się w pierwszej połowie września 2027 r.

Niezrealizowane propozycje na linii Olsztyn-Dywity

Jak wspomina Wyborcza Olsztyn, swego czasu prezydent stolicy regionu, Robert Szewczyk proponował władzom sąsiedniej gminy Dywity wytyczenie dalszego ciągu tej przeprawy. Nie podjęto jednak żadnych prac w tym kierunku.

Nadmieńmy, że wójt gminy Dywity skierowała w maju br. pismo do prezydenta Szewczyka, apelując o pilną modernizację odcinka leśnego al. Wojska Polskiego (od strony Dywit). Olsztyński magistrat odpowiedział, iż miasto koncentruje się obecnie na innych, priorytetowych inwestycjach. [Czytaj więcej: Spór o leśny odcinek DK51. Dywity chcą remont, Olsztyn ma inne priorytety]