Jesienią 2023 roku w Olsztynie pojawił się minister rozwoju i technologii Waldemar Buda, który poinformował o pozytywnym dla miasta rozstrzygnięciu 7. edycji Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Do stolicy regionu powędrowało 90 mln zł dofinansowania na zagospodarowanie terenów przemysłowych we wschodniej części miasta (chodzi m.in. o dawny tor do motocrossu między Trackiem a ul. Lubelską).
Tereny przemysłowe na wschodzie Olsztyna mają być lepiej skomunikowane
- Te pieniądze nie pozwolą jeszcze na zbudowanie pełnej infrastruktury, ale zdecydowanie nas do niej przybliżą, między innym komunikując Track z ulicą Lubelską i obwodnicą – mówił w październiku prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz.
Skomunikowanie strefy przemysłowej z osiedlami położonymi „za torami” odbędzie się z wykorzystaniem tunelu. Na początku lipca miasto ogłosiło przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie połączenia drogowego od dojazdu do Zakładu Gospodarki Odpadami Komunalnymi (przy ul. Lubelskiej) do ul. Zientary-Malewskiej. Tunel będzie przebiegał pod linią kolejową nr 353.
Lokalizacja planowanej inwestycji (mapa na podst. dokumentacji projektu)
Lokalizacja projektowanego połączenia ul. Lubelskiej z ul. Zientary-Malewskiej (fot. UM Olsztyn)
Zakres prac obejmuje nie tylko liczący 32 m tunel, ale też budowę 1,35 km dróg. Ponadto plan zakłada:
-
przebudowę odcinka ulicy Zientary Malewskiej – droga powiatowa 1448N wraz z budową ronda,
-
budowę ronda w ciągu projektowanej ulicy klasy L,
-
budowę dwóch par zatok autobusowych,
-
budowę parkingu w obrębie ZGOK,
-
przebudowę przepustu,
-
budowę odwodnienia,
-
budowę oświetlenia ulic i skrzyżowań,
-
budowę kanału technologicznego,
-
budowę i przebudowę sieci: kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowych, gazowych, elektroenergetycznych i telekomunikacyjnych,
-
wycinkę drzew i krzewów,
-
nasadzenia kompensacyjne i roboty związane z przesadzeniem drzew.
Wykonawcy mają czas do 6 sierpnia na składanie ofert.
Miejsce planowanego tunelu pod torami
![Artykuł: Kiedy mem „na rondzie prosto” staje się rzeczywistością. Dwa podobne zdarzenia na zjeździe z ekspresówki [WIDEO]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47662/71ab0e9350b41738b2581d9cfcd8d1a6.jpg_slider_688.jpg)
![Artykuł: „Dzika przyjemność mieszkać w Olsztynie”. Ruszyła nowa forma promocji miasta [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47678/cfe7d6840e445860953e2adae79fe99f.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (45)
Napisz komentarz-
mieszkaniec podlesia
2024-07-24 22:46
nie ważne czy będzie to tunel, most czy eskapada. Połączenie Zientary Malewskiej z rondem na wejściu lubelskiej jest bardzo dobrym pomysłem. Nie wiedzą to to osoby które tam nie mieszkają lub nie mają nic wspólnego z branżą handlową. Rondo na lubelskiej jest bezkolizyjne można wyjechać szybko na obwodnicę, ulice towarowa lubelska lub pojechać na 16 stronę Barczewa. Po co budować przejazd na Lubelska i pchać się w korki jak z ronda mamy większe możliwości. Docenicie jak uda się zrealizować, nie będą pchały się tiry przez całe Zatorze żeby dojechać do firm na Zielonej Górce, indykpolu i na track. Polecą obwodnica, tunelem o wjadą od tyłu, nie obciążając ronda koło nowych bloków. pracownicy z firm na Zatorzu również pojadą tunelem którzy mieszkają na Jarotach i osiedlach bliżej obwodnicy. Mądre osoby wiedzą o co chodzi :)
Co do obwodnicy północnej to mam swoje zdanie, obwodnica jest dla Olsztyna a nie Dywit jeśli chcą byś w środku niech przeprowadzą się do Olsztyna
Na obwodnicę
Odpowiedz
10 1
-
M-16
2024-07-24 18:16
Olsztyn dziadowskie miasto nie było przemysłu i nie będzie to zwykły syf nie było przemysłowe to południowo zachodnią Polska
Odpowiedz
5 21
-
Do
2024-07-24 17:12
Znowu lody na budowlance, nihil novi sub sole.
Odpowiedz
6 7
-
Asd
2024-07-24 15:28
Olsztyn jako miasto w rejone niebezpiecznym powinno mieć metro.
Odpowiedz
7 5
-
weronix
2024-07-24 14:21
No na szczęście ten zły PISowski rząd dał jakikolwiek impuls do rozwoju gospodarczego Olsztyna. Pozostaje nadzieja, że magistrat tego nie s.....
Odpowiedz
12 2
-
W koncu
2024-07-24 10:45
Inwestycja oczekiwana od 30lat!!!
Odpowiedz
2 0
-
Wąsata Pała
2024-07-24 08:56
Sławuś, ty już to liczysz ?
Odpowiedz
2 2
-
Żaneta 🏳️🌈🇪🇺🇪🇺🇪🇺
2024-07-24 08:28
Czym oni się zajmują w tym mieście?!! Są ważniejsze rzeczy!! Dzieci od wieku 8 lat powinny mieć dostęp do lekarzy specjalistów od zmiany płci, a zabiegi zmiany płci powinny być dozwolone i bezpłatne. Nie każdy się rodzi w odpowiednim ciele i chce tak cierpieć całe życie. Płci jest wiele, ale ciemnogród mówi, że są tylko dwie. Całe szczęście zwalczamy zacofanie i się nie poddamy.
Odpowiedz
8 84
-
Inwestorzy!!!!
2024-07-24 08:03
Dzięki temu tunelowi i drodze od Lubelskiej Olsztyn będzie miał kilkadziesiąt o ile nie kilkaset doskonale skomunikowanych terenów przemysłowych. Do tego te tereny będą miały doskonały dojazd zarówno dla północnych jak i południowych osiedli a więc o pracownika będzie dość łatwo. Zobaczymy jak taką szanse na inwestorów wykorzysta magistrat.
Odpowiedz
24 4
-
Lol
2024-07-24 07:52
Chłopie nie wiesz co gadasz ? Ile tam teraz powstało wieżowców (Quatro) i jeszcze budują , osiedli za zieloną górką, nowe bloki przy agapicie już teraz robi się sajgon a co będzie jak jeszcze bedą dalej budować wszyscy będą tam "walić" bo limana poza wakacjami to ludzka tragedia do 30 min żeby z Bema wyjechać
Odpowiedz
21 1
-
Zenek
2024-07-23 22:31
Nie wiem po jakie licho tam akurat na zadupiu ten tunel. Przecież jest przestrzeń do przerzucenia estakady pomiędzy ulicą Lubelską a Ziętary Malewskiej! I nawet udałoby się "wpiąć" to rondo co obecnie robią. Przynajmniej tak widać z „góry” – prześwit przestrzeni o szerokości ok 20-25 mb przy KRAWME-cie (vis a vis) hurtowni Goliat. Tam mogłoby być „początek” przejazdu. „Przejście” ponad torami miałoby ok 30-40 mb a dalej już tylko ok 150 mb do budowanego akurat ronda. Aż się prosi, żeby tamtędy przerzucić przeprawę. Miałaby szanse być efektywnie wykorzystana. A tak wybudujecie tunel na zadupiu i pies z kulawą nogą nie będzie chciał nadkładać kilometrów żeby dostać się dajmy na to w rejon Poprzecznej czy Zamenhoffa. Kto wymyśla takie poronione rozwiązania???!!!
Odpowiedz
36 14
-
Wojtek
2024-07-23 21:44
Żeby ta inwestycja miała sens to ten tunel powinien być możliwie jak najbliżej budowanego ronda na poprzecznej/Zientary. Wtedy większość mieszkańców Podleśnej etc wybierze ta drogę np do pracy. Pytanie tez kto zainwestuje w nowe tereny na Tracku i po byłym motokrosie bo niewątpliwie będą to tereny bardzo atrakcyjne po tej inwestycji
Odpowiedz
19 3
-
Beauregard
2024-07-23 21:18
I co z tego, że to niby szansa, jak nie będzie obwodnicy w wariancie wschodnim. To nic nie zmieni.
Odpowiedz
11 14
-
To miasto ...
2024-07-23 20:34
korzystając z zamieszania - Sprzedam opla :D
Odpowiedz
33 1
-
wyborca Prezesika
2024-07-23 19:55
Ten tunel powinien się ciągnąć aż do Zachodniej Obwodnicy Olsztyna! I koniec dyskursu!
Odpowiedz
9 3
-
Stas
2024-07-23 19:45
Szkoda że tak późno ale budować budować
Odpowiedz
0 0
-
abs
2024-07-23 19:34
"Gigainwestycja"??? tunel i kilometr drogi??? Naprawdę?
Odpowiedz
27 4
-
Arisny
2024-07-23 19:28
Ważne żeby wybrać taki wariant tego tunelu żeby wpiąć go możliwie jak najbliżej powstającego ronda na Zientary / Poprzeczna.
Odpowiedz
10 3
-
Poslaniec Warminski
2024-07-23 19:16
Zeby nie Glazewski to teren na Tracku bylby uzbrojony juz dawno.To jemu zawdzieczamy ze nie jest i tego ze nie ma w miescie centrum konferencyjnego.To stad pochodzi te okreslenie "Olsztyn kolo Ostrody".Oby ta inwestycja doszla do skutku
Odpowiedz
0 0
-
Super
2024-07-23 18:33
Bardzo ważna inwestycja ! Razem z modernizacją Zientary Malewskiej ten tunel spełni w zasadzie funkcję północno wschodniej obwodnicy a w połączeniu z północno zachodnia obwodnicą wyprowadzi także tranzyt z Olsztyna.
Odpowiedz
31 7
Napisz komentarz