Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się
Dziś jest: 05.06.2026
Imieniny: Bonifacego, Walerii
Data dodania: 2026-06-05 08:27

Dominika Wrotek

Spór o leśny odcinek DK51. Dywity chcą remontu, Olsztyn ma inne priorytety

Spór o leśny odcinek DK51. Dywity chcą remontu, Olsztyn ma inne priorytety
Wyjazd z Olsztyna w kierunku Dywit
Fot. Dominika Wrotek / Olsztyn.com.pl

Władze Olsztyna przeciwne modernizacji leśnego odcinka al. Wojska Polskiego (DK51) - wjazdu do miasta od strony Dywit. Pismo do olsztyńskiego magistratu w tej sprawie skierowała Agnieszka Sakowska-Hrywniak, wójt gminy Dywity. Wskazała m.in., że z roku na rok w tym miejscu pogarsza się stan drogi, a ruch pojazdów wzrasta. W odpowiedzi Urząd Miasta Olsztyna wskazał, że na ten moment priorytetem są inne inwestycje w mieście.

reklama

W piśmie z 18 maja wójt gminy Dywity Agnieszka Sakowska-Hrywniak wystąpiła do prezydenta Olsztyna o pilne rozpoczęcie prac projektowych i dokumentacyjnych dotyczących modernizacji. Remont miałby dotyczyć odcinka od mostu na rzece Wadąg do skrzyżowania z al. Sybiraków w Olsztynie. Sakowska-Hrywniak zadeklarowała współpracę gminy Dywity przy realizacji inwestycji oraz zapewniła o merytorycznym i finansowym udziale swojego samorządu.

Zakorkowana i dziurawa - taka jest droga dojazdowa do stolicy regionu

Argumentując konieczność pilnego remontu drogi, wójt gminy Dywity podkreśliła, iż natężenie ruchu w leśnym odcinku al. Wojska Polskiego w ciągu ostatnich 5 lat wzrosło o 40 proc. - z 12907 do 18126 pojazdów na dobę. - To ostatnia chwila, żeby zająć się modernizacją tego odcinka drogi. Już teraz jest ona na granicy przepustowości, co często widać szczególnie podczas porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego - napisała Sakowska-Hrywniak.

Wjazd do Olsztyna od strony Dywit

Jako kolejny argument samorządowiec wskazała postępującą degradację i pogarszający się stan techniczny drogi. - Jest ona dziurawa, pofałdowana, pełna uskoków, pęknięć i spadków skośnych do zewnątrz jezdni, co powoduje bezpośrednie niebezpieczeństwo i ryzyko dla jej użytkowników. Nie przystoi, aby tak niebezpieczna droga prowadziła do stolicy regionu i aglomeracji olsztyńskiej - napisała.

Głównym zagrożeniem dla użytkowników drogi są, zdaniem wójt, drzewa rosnące w skrajni tego odcinka DK51. - Odczuwamy to wszyscy. Spróchniałe drzewa i konary często uszkadzają pojazdy, spadając na drogę przy okazji silnych podmuchów wiatru - wskazała.

Chodzi nie tylko Dywity, ale o cały region

Zdaniem Sakowskiej-Hrywniak, leśny odcinek al. Wojska Polskiego to nie tylko droga “dla Dywit”, bo korzystają z niego mieszkańcy całego regionu Warmii i Mazur. - Proszę wziąć pod uwagę, że na terenie gminy Dywity w szkołach, przedszkolach i dużych zakładach pracy zatrudnionych jest niemal tysiąc mieszkańców Olsztyna, którzy również generują ruch na tym odcinku - wymieniła.

- Oczywiście do pracy i szkół podróżują tą drogą również mieszkańcy naszej gminy, ale i gmin takich, jak Dobre Miasto, Lidzbark Warmiński, Orneta czy Bartoszyce - argumentowała wójt.

Treść pisma wystosowanego do prezydenta Olsztyna, Roberta Szewczyka 

Olsztyn odpowiada: To nie czas na modernizację fragmentu DK51

Odpowiedź, którą gmina Dywity otrzymała od włodarzy stolicy regionu, jest jednak negatywna. Jak wskazuje Patryk Pulikowski, rzecznik prasowy UM Olsztyn, nie jest to obecnie priorytetowa inwestycja w mieście. - W tym momencie realizujemy i planujemy działania związane z poprawą infrastruktury drogowej w centrum Olsztyna i na poszczególnych osiedlach. Mamy tutaj jeszcze sporo do zrobienia - tłumaczy.

Jak dodaje, prace w mieście sukcesywnie posuwają się naprzód. W tym roku wśród zadań znalazły się m.in. modernizacje ulic Iwaszkiewicza, Obitza, Mickiewicza czy Hozjusza. - To są dla nas priorytety. To z ulic położonych w centrum czy na poszczególnych osiedlach korzysta na co dzień największa liczba mieszkańców naszego miasta.

Rozrachunki sprzed lat

Uzasadniając swoją odmowę, olsztyński magistrat powołuje się także na postępowanie gminy Dywity sprzed lat. Wówczas samorządowcy i mieszkańcy Dywit zablokowali realizację budowy północnej obwodnicy Olsztyna, argumentując, że zaproponowane warianty biegną przez tereny zurbanizowane (m.in. osiedle Sterowców). Patryk Pulikowski z olsztyńskiego ratusza przypomina, że na roboty było już wtedy zapewnione finansowanie.

- W naszej ocenie, zanim zaczniemy rozmowy o modernizacji leśnego odcinka al. Wojska Polskiego, sąsiedni samorząd powinien zabezpieczyć po swojej stronie w planie ogólnym i planach miejscowych teren pod trasę pełniącą rolę obwodnicy po stronie wschodniej. Propozycje będące efektem dotychczasowych rozmów i wymiany korespondencji, by taka trasa została poprowadzona po stronie Olsztyna przez Las Miejski są dla nas nie do przyjęcia - tłumaczy przedstawiciel Urzędu Miasta Olsztyna.

Wójt i rada gminy Dywity za modernizacją drogi

Mimo uzyskania negatywnej odpowiedzi od władz Olsztyna, do wcześniejszego wniosku wójt Sakowskiej-Hrywniak przychylili się radni gminy Dywity. 29 maja podczas sesji rady gminy przyjęli wspólne stanowisko dotyczące konieczności remontu fragmentu al. Wojska Polskiego.

- Mając na uwadze bezpieczeństwo mieszkańców, potrzeby komunikacyjne regionu oraz konieczność odpowiedzialnego planowania infrastruktury drogowej, Rada Gminy Dywity wnioskuje do Prezydenta Olsztyna o niezwłoczne podjęcie działań zmierzających do rozpoczęcia procesu projektowego i przygotowania dokumentacji dla modernizacji leśnego odcinka alei Wojska Polskiego w ciągu DK51. Tym samym Rada Gminy Dywity wyraża zdecydowane poparcie dla działań Agnieszki Sakowskiej-Hrywniak, wójta Gminy Dywity, poruszonych w piśmie z 18 maja 2026 roku - napisali radni.

Galeria

Komentarze (8)

Dodaj swój komentarz

  • Brb 2026-06-05 09:21:25 88.156.*.*
    Sama Pani wójt pisze, że droga jest na granicy przepustowości, a jako rozwiązanie proponuje remont tej drogi.. To że droga będzie rowniejsza nie sprawi, że będzie bardziej przepustowa. Po prostu samochody będą stały w korku na równej nawierzchni :)
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 0 1
  • Brb 2026-06-05 09:21:25 88.156.*.*
    Sama Pani wójt pisze, że droga jest na granicy przepustowości, a jako rozwiązanie proponuje remont tej drogi.. To że droga będzie rowniejsza nie sprawi, że będzie bardziej przepustowa. Po prostu samochody będą stały w korku na równej nawierzchni :)
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 0 1
  • Stanowisko Stowarzys 2026-06-05 08:54:04 46.112.*.*
    OŚWIADCZENIE. Przez ten odcinek jedzie tranzyt, to jest droga wojewódzka. Dlatego tak ważna jest północna obwodnica Olsztyna i Dywit. W tym miesiącu dokumenty o wydanie decyzji środowiskowej ponownie trafią do RDOŚ Olsztyn. Informujemy że jako olsztyńskie stowarzyszenie nie pozwolimy na takie dzielenie na lepszych i gorszych użytkowników dróg. Każdy płaci takie same podatki i zasługuje na równe traktowanie. Dlatego jeżeli nie zostanie wydana PILNIE decyzja środowiskowa przez RDOŚ Olsztyn przystąpimy do działań takich jak przy powstawaniu Nowobaltyckiej. Tym razem właśnie na terenie dojazdowym do tej inwestycji, dość rozjeżdżania przez TIRY olsztyńskiego Zatorza.
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 6 2
  • Tamara Twardodupcewa 2026-06-05 08:47:16 178.42.*.*
    Jednak Pani wójt nie ma górnolotnego myślenia. Najpierw pozwala na rozbudowywanie Gminy, w szczególności przez budownictwo wielomieszkaniowe, a potem zdziwiona, że Olsztyn nie chce dokładać pieniędzy na remont, z którego korzystać będzie głównie gmina Dywity. Zresztą czego oczekiwała po tym jak poparła zachodni wariant obwodnicy, a nie wschodni jak chciał Olsztyn?
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 8 2
  • mm2 2026-06-05 08:32:46 2a01:11cf:400b:*
    Ruch wzrasta bo gimina Dywity "buduje" coraz więcej a nie myśli o istniejącej infrastrukturze. Teraz wymagają od kogoś innego aby zrobić im dobrze.
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 10 2
  • Asd 2026-06-05 08:28:40 79.191.*.*
    Dzisiaj o problemie nikt by nie mówił gdyby Dywity kilka lat temu nie zablokowały budowy obwodnicy
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 9 1