Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się Menu
Na skróty
26.07.2026 Anny, Grażyny, Mirosławy Pogoda 15/27

Spór o leśny odcinek DK51. Dywity chcą remontu, Olsztyn ma inne priorytety

Dominika Wrotek ·
Spór o leśny odcinek DK51. Dywity chcą remontu, Olsztyn ma inne priorytety
Wyjazd z Olsztyna w kierunku DywitFot. Dominika Wrotek / Olsztyn.com.pl

Władze Olsztyna przeciwne modernizacji leśnego odcinka al. Wojska Polskiego (DK51) - wjazdu do miasta od strony Dywit. Pismo do olsztyńskiego magistratu w tej sprawie skierowała Agnieszka Sakowska-Hrywniak, wójt gminy Dywity. Wskazała m.in., że z roku na rok w tym miejscu pogarsza się stan drogi, a ruch pojazdów wzrasta. W odpowiedzi Urząd Miasta Olsztyna wskazał, że na ten moment priorytetem są inne inwestycje w mieście.

reklama

W piśmie z 18 maja wójt gminy Dywity Agnieszka Sakowska-Hrywniak wystąpiła do prezydenta Olsztyna o pilne rozpoczęcie prac projektowych i dokumentacyjnych dotyczących modernizacji. Remont miałby dotyczyć odcinka od mostu na rzece Wadąg do skrzyżowania z al. Sybiraków w Olsztynie. Sakowska-Hrywniak zadeklarowała współpracę gminy Dywity przy realizacji inwestycji oraz zapewniła o merytorycznym i finansowym udziale swojego samorządu.

Zakorkowana i dziurawa - taka jest droga dojazdowa do stolicy regionu

Argumentując konieczność pilnego remontu drogi, wójt gminy Dywity podkreśliła, iż natężenie ruchu w leśnym odcinku al. Wojska Polskiego w ciągu ostatnich 5 lat wzrosło o 40 proc. - z 12907 do 18126 pojazdów na dobę. - To ostatnia chwila, żeby zająć się modernizacją tego odcinka drogi. Już teraz jest ona na granicy przepustowości, co często widać szczególnie podczas porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego - napisała Sakowska-Hrywniak.

Wjazd do Olsztyna od strony Dywit

Jako kolejny argument samorządowiec wskazała postępującą degradację i pogarszający się stan techniczny drogi. - Jest ona dziurawa, pofałdowana, pełna uskoków, pęknięć i spadków skośnych do zewnątrz jezdni, co powoduje bezpośrednie niebezpieczeństwo i ryzyko dla jej użytkowników. Nie przystoi, aby tak niebezpieczna droga prowadziła do stolicy regionu i aglomeracji olsztyńskiej - napisała.

Głównym zagrożeniem dla użytkowników drogi są, zdaniem wójt, drzewa rosnące w skrajni tego odcinka DK51. - Odczuwamy to wszyscy. Spróchniałe drzewa i konary często uszkadzają pojazdy, spadając na drogę przy okazji silnych podmuchów wiatru - wskazała.

Chodzi nie tylko Dywity, ale o cały region

Zdaniem Sakowskiej-Hrywniak, leśny odcinek al. Wojska Polskiego to nie tylko droga “dla Dywit”, bo korzystają z niego mieszkańcy całego regionu Warmii i Mazur. - Proszę wziąć pod uwagę, że na terenie gminy Dywity w szkołach, przedszkolach i dużych zakładach pracy zatrudnionych jest niemal tysiąc mieszkańców Olsztyna, którzy również generują ruch na tym odcinku - wymieniła.

- Oczywiście do pracy i szkół podróżują tą drogą również mieszkańcy naszej gminy, ale i gmin takich, jak Dobre Miasto, Lidzbark Warmiński, Orneta czy Bartoszyce - argumentowała wójt.

Treść pisma wystosowanego do prezydenta Olsztyna, Roberta Szewczyka 

Olsztyn odpowiada: To nie czas na modernizację fragmentu DK51

Odpowiedź, którą gmina Dywity otrzymała od włodarzy stolicy regionu, jest jednak negatywna. Jak wskazuje Patryk Pulikowski, rzecznik prasowy UM Olsztyn, nie jest to obecnie priorytetowa inwestycja w mieście. - W tym momencie realizujemy i planujemy działania związane z poprawą infrastruktury drogowej w centrum Olsztyna i na poszczególnych osiedlach. Mamy tutaj jeszcze sporo do zrobienia - tłumaczy.

Jak dodaje, prace w mieście sukcesywnie posuwają się naprzód. W tym roku wśród zadań znalazły się m.in. modernizacje ulic Iwaszkiewicza, Obitza, Mickiewicza czy Hozjusza. - To są dla nas priorytety. To z ulic położonych w centrum czy na poszczególnych osiedlach korzysta na co dzień największa liczba mieszkańców naszego miasta.

Rozrachunki sprzed lat

Uzasadniając swoją odmowę, olsztyński magistrat powołuje się także na postępowanie gminy Dywity sprzed lat. Wówczas samorządowcy i mieszkańcy Dywit zablokowali realizację budowy północnej obwodnicy Olsztyna, argumentując, że zaproponowane warianty biegną przez tereny zurbanizowane (m.in. osiedle Sterowców). Patryk Pulikowski z olsztyńskiego ratusza przypomina, że na roboty było już wtedy zapewnione finansowanie.

- W naszej ocenie, zanim zaczniemy rozmowy o modernizacji leśnego odcinka al. Wojska Polskiego, sąsiedni samorząd powinien zabezpieczyć po swojej stronie w planie ogólnym i planach miejscowych teren pod trasę pełniącą rolę obwodnicy po stronie wschodniej. Propozycje będące efektem dotychczasowych rozmów i wymiany korespondencji, by taka trasa została poprowadzona po stronie Olsztyna przez Las Miejski są dla nas nie do przyjęcia - tłumaczy przedstawiciel Urzędu Miasta Olsztyna.

Wójt i rada gminy Dywity za modernizacją drogi

Mimo uzyskania negatywnej odpowiedzi od władz Olsztyna, do wcześniejszego wniosku wójt Sakowskiej-Hrywniak przychylili się radni gminy Dywity. 29 maja podczas sesji rady gminy przyjęli wspólne stanowisko dotyczące konieczności remontu fragmentu al. Wojska Polskiego.

- Mając na uwadze bezpieczeństwo mieszkańców, potrzeby komunikacyjne regionu oraz konieczność odpowiedzialnego planowania infrastruktury drogowej, Rada Gminy Dywity wnioskuje do Prezydenta Olsztyna o niezwłoczne podjęcie działań zmierzających do rozpoczęcia procesu projektowego i przygotowania dokumentacji dla modernizacji leśnego odcinka alei Wojska Polskiego w ciągu DK51. Tym samym Rada Gminy Dywity wyraża zdecydowane poparcie dla działań Agnieszki Sakowskiej-Hrywniak, wójta Gminy Dywity, poruszonych w piśmie z 18 maja 2026 roku - napisali radni.

Galeria

Komentarze (60)


  • Tabaluga 2026-06-11 11:45
    Olsztyn to zwijające się dziadostwo
    Odpowiedz 0 0
  • bek 2026-06-09 10:16
    A nawet jak miasto Olsztyn przebuduje swój odcinek to co dalej? Dalej idzie DK51 zarządzana przez GDDKiA i co wtedy ? Nic zostaje dalej wąskie gardło w postaci zwykłej DK51 i rondem które skuczenie zdławi wszystko. Jeśli jakakolwiek przebudowa to tylko taka która wymieni konstrukcję nawierzchni. Nie ma sensu przebudowy na odcinek dwujezdniowy po dwa pasy ruchu bo rondo wszystko zdławi
    Odpowiedz 2 0
  • Bozon Sebixu 2026-06-08 12:14
    Po co komu Dywity ? Zlikwidować most na Wadągu i po temacie. Możecie dojeżdżać do Dobrego Miasta
    Odpowiedz 6 0
  • Zatorze czeka na obw 2026-06-07 22:48
    Ile mieszkańców Dywit pracuje, leczy się, edukuje w Olsztynie miss wójt ?!?!!
    Odpowiedz 4 0
  • 😊 2026-06-07 15:17
    Jestem z pod Dywit i mam to w dupie jeżdżę przez Słupy
    Odpowiedz 4 0
  • Gośció z City 2026-06-07 14:01
    cza zrobić tak w okolicach osiedla balonów zbudować potężny parking gdzie dojeżdżające NOLe przesiadały się na tramwaje które dowoziły by ich do dystryktu Wolnego Miasta Olsztyna ...i w ten sposób chaos i destrukcję jaką tworzą w City zniknąłby ...środki na budowę parkingu i dodatkowych linii tramwajowych pozyskać od NOLi z tzw podatku klimatyczno -naprawczego...inaczej NOLizm zniszczy City Olsztyn
    Odpowiedz 4 0
  • Tymek 2026-06-07 08:12
    Z czym tu dyskutować? To droga Olsztyna i Olsztyn musi ją wyremontować. Olsztyn odpowiada za stan techniczny i bezpieczeństwo. Wstyd żeby była taka droga dojazdowa od strony Dobrego Miasta. A pieniążki na Warszawską, która była w bardzo dobrym stanie się znalazło. Po prostu jest to robione po złości... takie polskie
    Odpowiedz 2 6
  • MK77 2026-06-07 01:29
    I dobrze, że nie chce miasto remontować. Obwodnica przeszkadzała to niech teraz mają. Zwiększenie przepustowości drogi spowoduje jeszcze szybsze i większe obciążenie Wojska Polskiego i Sybiraków.
    Odpowiedz 7 1
  • Bogumił 2026-06-07 00:41
    Dlaczego Dywity nie posiadają jakiegoś "sensownego" przejazdu przez tą miejscowość, przy tak dużym ruchu samochodów ? Czy same Dywity nie potrzebują obwodnicy ?
    Odpowiedz 3 2
  • Wolne Zatorze 2026-06-06 21:10
    Tak wybraliście, to tak macie. Pluliście się 10 lat, to zacznijcie od przepraszam
    Odpowiedz 8 2
  • Maruda25 2026-06-06 18:01
    Płaszcza nie ma i co mi Pan zrobisz.
    Odpowiedz 2 1
  • Bdudujd 2026-06-06 12:25
    To jest droga Olsztyna i Olsztyn musi ją wyremontować, priorytety zawsze będą ważniejsze, ale z tego co wiem, to Olsztyn powiedział nie.....bo nie....
    Odpowiedz 3 9
  • Bdudujd 2026-06-06 12:25
    To jest droga Olsztyna i Olsztyn musi ją wyremontować, priorytety zawsze będą ważniejsze, ale z tego co wiem, to Olsztyn powiedział nie.....bo nie....
    Odpowiedz 0 8
  • Fakt 2026-06-05 23:08
    Dywity są źle zarządzane. Brak jakiejkolwiek wizji i pomysłu na przyszłość, nie tylko na szlaki komunikacyjne ale i wygląd i prosperowanie gminy. Dywity są po prostu brzydkie, ciasne, rozjechane tranzytem. Może do Jonkowa by pani wójt pojechała, zobaczyła jak wygląda centrum ,jaki piękny park zrobiono i piękne asfaltowe ścieżki rowerowe i drogi wybudowano a połączenie Nowobałtycką da nowe perspektywy. W Dywitach jak zrobiono jedną drogę Kieźliny Róźnowo to z polbruku, nie asfaltu, aż strach pytać czy znajoma firma tylko polbruk umie kłaść? Wiadomo co trwalsze. Ale jest wiele gmin, które mogą być dobym przykładem. W Dywitach się nic nie robi. Poza kłóceniem z Olsztynem. O połączeniu ze wschodnią obwodnicą Olsztyna Pani Wójt nic nie wie , więc nie odpowiada na pytania Olsztyna w tej kwestii. Pora pójść na współpracę z Olsztynem i wypracować rozwiązania a nie fotografować się z kwiatkami na występach kół gospodyń wiejskich /niczego nie ujmując kołom gospodyń/
    Odpowiedz 14 3
  • Polonia Lidzbark War 2026-06-05 18:25
    HALO !! Co to za retoryka stulejarzy o jakiś Dywitach …??? A co to jest droga tylko do jakiś Dywit na uboczu gdzieś pod Olsztynem ? Czy też może DK 51 dla ponad 250 tys ludzi mieszkających na północ od miasta wojewódzkiego ??? Jak nie chcecie być województwem to oddajcie wszystkie urzędy i delegatury i wtedy sobie piszcie coś o Dywitach a tak to macie płacone tam też z naszych podatków !!! Panie Protas , Panie Kuchcinski co tam się dzieje z tą północną obwodnica i wjazdem do Olsztyna? ZA ROK WYBORY MIELIŚCIE 4 LATA … albo coś się ruszy w tym temacie albo my to będziemy pamiętali.
    Odpowiedz 7 7
  • Janusz W 2026-06-05 17:13
    W XXIw. nie można pozwolić na wjazd tysięcy samochodów do centrum Olsztyna. To jest rozwiązanie z połowy XXw. Niech Dywity zrobią parking dla samochodów na granicy gmin, a pasażerowie niech wsiada w komunikację miejską (zapewnianą przez Olsztyn) i mogą wjechać do miasta. Zapewne nie po to kupili sobie domki pod miastem aby jeździć MPKiem ale coś za coś. Dla tranzytu powstanie obwodnica. Sprawa załatwiona.
    Odpowiedz 14 4
  • Michajil Jebiewdenko 2026-06-05 15:15
    Te piearh dollone i pjane nole - gdyby nie one, dywiciaki pijaki z pieńkami czarnymi zamoast zębów, to już dziś jeździilibyśmy obwodnicą.
    Odpowiedz 14 4
  • ggg 2026-06-05 15:10
    Zawsze było tak, że droga do ośrodka mającego istotne znaczenie dla mieszkańców znacznego obszaru była zadbana. Jeśli Olsztyn nie chce być miastem wojewódzkim dla mieszkańców Dobrego Miasta, Lidzbarka W., Bartoszyc, Braniewa i mieszkańców tych powiatów to może stolicą regionu powinien być Elbląg?
    Odpowiedz 9 11
  • //// 2026-06-05 14:21
    Kiedyś mieszkańcy Dywit oprotestowali i nie wyrazil zgody na obwodnicę Olsztyna z dojazdem do Dywit to teraz pocałujcie misia wiecie gdzie jak się wam wszystko nie podoba 💋
    Odpowiedz 28 3
  • Janekk4 2026-06-05 13:21
    No co za przypadek, że Olsztyn ma inne plany. Kto by się spodziewał...
    Odpowiedz 15 1

Proponowane artykuły