Nowy Dworzec Główny został zaprojektowany jako indywidualna koncepcja, dzięki czemu możliwe było uwzględnienie w projekcie lokalnych uwarunkowań: potrzeb pasażerów kolei i mieszkańców miasta oraz układu przestrzennego okolicy – poprzez powiązanie z przystankami autobusowymi i tramwajowymi oraz parkingiem. W ten sposób mógłby powstać węzeł przesiadkowy integrujący połączenia kolejowe z miejskimi.
Przedstawiciele PKP zaznaczają, że projekt musiał wpisywać się w tkankę miejską, a budynek ma być nowoczesny, reprezentacyjny i zgodny z obecnymi trendami architektonicznymi.
– Miasto o wielkości i potencjale Olsztyna zasługuje na nowy, funkcjonalny i reprezentacyjny dworzec. W projektowanym obiekcie główny akcent został postawiony na przestrzenie związane stricte z obsługą podróżnych. Oczywiście, przewidziane zostały także powierzchnie przeznaczone na lokale handlowo-usługowe. Należy pamiętać, że budowa nowego dworca jest częścią większej inwestycji, czyli przebudowy całej stacji Olsztyn Główny. Tę część realizuje spółka PKP Polskie Linie Kolejowe – mówi Małgorzata Zielińska, członek zarządu PKP S.A.
Obecnie zarząd PKP prowadzi jeszcze rozmowy z inwestorem planującym w sąsiedztwie dworca PKP budowę centrum handlowego i dworca autobusowego. Jeśli zostaną spełnione odpowiednie warunki, to obie inwestycje zostaną ze sobą powiązane. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, zakończenie budowy dworca i udostępnienie go pasażerom nastąpi w 2022 r.
Projekt dostał dofinansowanie ze środków unijnych, w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.












Komentarze (26)
Napisz komentarz-
szymek
2021-02-09 20:53
Poprzedni projekt byl ladniejszy przejrzysty ten obecny wyglada jak bunkier
Odpowiedz
0 0
-
siedemdziesiąt
2020-06-26 09:51
Lata 70-te ub. wieku. Dekada Gierka. Przez dworzec przewijały się setki, jeśli nie tysiące, podróżnych. Bardzo rozsądne połączenie z PKS-em. Autobusy przyjeżdżały i odjeżdżały jeden za drugim. Wszystkie kasy pracowały non stop. Również te kolejowe. Bar Wars czysty (w tym samym czasie np. na dworcu Gdańsk Główny karaluchy bezkarnie wędrowały pomiędzy talerzami konsumentów). Widać było rozmach i nowoczesność. Ale tamte czasy już nie wrócą. PKS-y w całym kraju zdychają. Podróżni do pociągów też nie wrócą. To, co ma zostać wybudowane, nie jest godne nazwy dworzec. Raczej przystanek Olsztyn. Jakie miasto, taka stacja.
Odpowiedz
4 1
-
gość
2020-06-25 14:31
duża plastikowa wiata przystankowa w wiosce rybackiej zwanej olsztyn
Odpowiedz
4 2
-
Janusz3000
2020-06-24 18:36
FRO gdzie jest ten modułowy dworzec kurnik za 30mln którym straszyliście mieszkańców.
Odpowiedz
6 2
-
myślący
2020-06-24 12:46
ja to bym zaprojektował duży parking nad peronami połączony z zatorzem
Odpowiedz
6 0
-
Onufry
2020-06-24 12:36
Jakoś to nie ma wyglądu.
Odpowiedz
6 4
-
kalafior
2020-06-24 11:25
Zwrócicie uwagę na parking dworzec będzie miał szerokość 8 samochodów. To będzie maleństwo
Odpowiedz
5 1
-
Bro
2020-06-23 20:35
Malutka sraka rodem z pipidówka. Takie budynki stawiano na zachodzie w latach 90.
Odpowiedz
9 6
-
Wojciech
2020-06-23 18:22
Super wygląda bardzo dobrze - nowocześnie.
Odpowiedz
12 8
-
No co jest?!
2020-06-23 15:01
Bardzo ładny dworzec ale.... GDZIE JEST OBIECYWANE PRZEJŚCIE NA ZATORZE ??!!!
Odpowiedz
6 4
-
Brawo PKP
2020-06-23 14:00
Pięknie się prezentuje. FRO i gdzie ta budka???
Odpowiedz
12 6
-
smyq99955
2020-06-23 13:53
Calkiem okej. Brakuje tylko przejscia na zatorze. Powinno byc przejscie lub tunel, tak jak bylo obiecane.
Odpowiedz
9 3
-
lipa
2020-06-23 12:27
Co to jest? Bunkier z dachem z blachy trapezowej? Jakaś scena zadaszona? Gdzie dworzec PKS? Bo przypominam ma tu być ZINTEGROWANE CENTRUM PRZESIADKOWE. Co to za tunele dla szczurów?
Odpowiedz
6 11
-
Lech100mln
2020-06-23 11:42
FRO mówiło coś o budce za 20 milionów.
Odpowiedz
8 10
-
Kolo
2020-06-23 11:04
Grzymowicz pręży muskuły na marsz równości , Olsztyn jest dumny z takiego nieudolnego prezydenta
Odpowiedz
9 13
Napisz komentarz