W czwartek (29 stycznia) lokalni przedstawiciele Konfederacji Korony Polskiej, której prezesem jest Grzegorz Braun, spotkali się z mediami przy stadionie miejskim. Na tle nowo wybudowanego biurowca, który powstał na działce u zbiegu al. Piłsudskiego i ul. Leonharda, Tomasz Owsianik szef lokalnych struktur partii, alarmował o nieprawidłowościach, których miały dopuścić się władze Olsztyna.
- Wygląda to na dużego misia olsztyńskiego na miarę naszych możliwości. Koledzy dogadali się, że wydzierżawią od miasta teren, a potem ten teren podnajmą wykonawcy linii tramwajowej. Wszystko w zgodzie i porozumieniu. Właśnie jesteśmy na etapie zbierania informacji za jaką cenę teren wydzierżawiono i za jaką poddzierżawiono. Kaska sobie płynęła. Zakończyła się budowa linii tramwajowej i nagle powstała inwestycja. Śmierdzi na całą Polskę – powiedział Owsianik.
Podczas drugiej inwestycji tramwajowej (w ramach której powstały linie 4 i 5) na rogu ul. Leonharda i al. Piłsudskiego składowano hałdy ziemi z budowy. I właśnie tutaj KKP dopatruje się największej afery. Miałaby ona polegać na tym, że dzierżawca podnajmował teren wykonawcy linii tramwajowej pod składowisko za wyższą kwotę niż tę, za którą sam go dzierżawił od miasta.
- Po zakończeniu inwestycji tramwajowej już nie dzierżawił, ale wykupił – powiedział Owsianik i jako kolejny zarzut dodał, że inwestor zapowiadał zbudowanie na działce parkingu wielopoziomowego, a jest biurowiec.
Obecni na konferencji dziennikarze dopytywali przedstawicieli Korony, czy w jakikolwiek sposób weryfikowali sensacyjne doniesienia. Politycy stwierdzili, że odbyli w tej sprawie spotkanie z prezydentem Robertem Szewczykiem w sierpniu ubiegłego roku. Włodarz miasta miał poprosić wtedy swoich gości o sporządzanie w tej sprawie pisma w trybie dostępu do informacji publicznej. Takiego pisma jednak lokalni działacze nie złożyli.
- Robimy politykę za własne pieniądze i czasami brakuje godzin w dobie, żeby wszystkim się zająć - tłumaczył Łukasz Zbiciak, rzecznik prasowy KKP w naszym okręgu. Tomasz Owsianik dodał, że politycy nie są śledczymi i wyjaśnieniem ich doniesień powinni zająć się dziennikarze.
Jak można w ciągu minuty dowiedzieć się w rządowej ewidencji ksiąg wieczystych, dokładnie 20 lipca 2018 roku właścicielem działki przy stadionie stał się Cezal. Nie koresponduje to z sensacjami KKP. Inwestycja tramwajowa łącząca centrum z Pieczewem ruszyła w roku 2021, więc działka nie była w tym czasie dzierżawiona od miasta, tylko znajdowała się we władaniu Cezalu.
Jak dowiedzieliśmy się od rzecznika urzędu miasta, Patryka Pulikowskiego, działka została sprzedana w wyniku przetargu. Chodzi o ponad 13 tys. m2, za które nowy właściciel zapłacił ok. 7,2 mln zł - informował w roku 2018 ówczesny prezydent Piotr Grzymowicz, cytowany przez Gazetę Wyborczą.
Cezal po tym jak zakończyły się prace związane z budową linii tramwajowej, przystąpił do realizacji inwestycji, która trwa aktualnie. Na działce przy stadionie miejskim według zapowiedzi inwestora ma powstać centrum biznesu.
Póki co postawiono czterokondygnacyjny budynek biurowy o powierzchni użytkowej sięgającej 5000 m², który ma oferować ponad 40 lokali. Docelowo centrum biznesu stanowić mają trzy niezależne obiekty biurowo-usługowe, parking wielopoziomowy oraz budynek pełniący funkcję administracyjną dla całego kompleksu.
Czytaj również
Przy stadionie miejskim będzie centrum biznesu. Nowy Cezal coraz bliżej
Olsztyn. W pobliżu centrum powstanie wielopoziomowy parking
Budują przy stadionie miejskim w Olsztynie. Co tam powstanie?
Komentarze (3)
Dodaj swój komentarz