W województwie warmińsko-mazurskim znajduje się kilka kluczowych tras zarządzanych przez GDDKiA. Najważniejsza jest droga ekspresowa S7 – łączy Warszawę z Gdańskiem. Mamy też S51, która łączy Olsztyn z S7, oraz S61 – Via Baltica, łącząca Polskę z Litwą przez Ełk.
Duże znaczenie ma też droga krajowa nr 16, która docelowo między Olsztynem a Ełkiem ma przebiegać w wariancie ekspresowym. Drogowcy budowę S16 podzielili na etapy. Złożono już komplet wniosków o decyzje ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) na trasę od Olsztyna do Biskupca. W kolejny etap wchodzi też najbardziej newralgiczny odcinek przez Wielkie Jeziora Mazurskie (od Mrągowa do Ełku), który ma przebiegać w tzw. wariancie C (powyżej Użranek i poniżej Rynu) [WIĘCEJ: S16, czyli droga donikąd? Gigantomania, wariant łomżyński i nieprzejednani drogowcy].
- W lipcu tego roku, na wniosek Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, złożyliśmy uzupełnienie do raportu o oddziaływaniu na środowisko - mówi w rozmowie w naszym studiu rzecznik olsztyńskiego oddziału GDDKiA, Katarzyna Kozłowska. - Czekamy na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Zakładamy, że uzyskamy ją na początku przyszłego roku. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na realizację koncepcji programowej wraz z przeprowadzeniem badań geologicznych. Następnie czeka nas ogłoszenie przetargu w systemie "projektuj i buduj". Wyobrażamy sobie, że prace mogłyby ruszyć po 2030 roku.
Poza drogami ekspresowymi, jak i rozbudową istniejących dróg krajowych (DK nr 52, 65, 63, 59), GDDKiA odpowiada za budowę obwodnic miast. Obecnie realizowane są obwodnice w regionie miejscowości: Gąski, Pisz i Giżycko. W planach jest budowa obwodnic: Dobrego Miasta, Szczytna oraz północnej obwodnicy Olsztyna.
- 1 sierpnia złożyliśmy do wójta gminy Jonkowo wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. W następnej kolejności będzie ogłoszenie przetargu na ogłoszenie koncepcji programowej i ogłoszenie przetargu na budowę. Pierwsze prace mogłoby ruszyć pod koniec tej dekady - zapowiada nasz gość.
Jednym z ważniejszych zadań stojących przed GDDKiA jest też działanie na rzecz poprawy bezpieczeństwa. Wśród dróg, którymi zarządza Generalna Dyrekcja jest DK nr 51, na której w te wakacje doszło do wielkiej tragedii z udziałem czteroosobowej rodziny [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Wypadek na wysokości Ługwałdu. Nie żyje 53-letni ojciec i 17-letni syn]. Czy po takich zdarzeniach jak w Ługwałdzie GDDKiA analizuje stan swojej infrastruktury drogowej?
- Po wypadkach śmiertelnych zawsze dochodzi do tzw. lustracji danego odcinka. Zajmuje się tym policja. Do nas trafia natomiast informacja o przyczynach tragicznego zdarzenia. Najczęściej w przypadku poważnych zdarzeń drogowych większego znaczenia niż infrastruktura nabiera czynnik ludzki - nie ukrywa Kozłowska.
Na terenie Warmii i Mazur GDDKiA zarządza ponad 1340 km dróg, z czego ponad 320 km to drogi ekspresowe. - Myślę, że jeszcze długo nie będziemy posiadać autostrad, natomiast łączymy region z autostradami, tak jak S5, która w przyszłości połączy nas z autostradą A1 - podsumowuje Katarzyna Kozłowska.
Komentarze (19)
Napisz komentarz-
Tadek
2025-09-28 11:08
Może tak zacząć budować drogi na zachód a nie na wschód dla Litwinów,Białorusinów a nadal nie ma drogi szybkiego ruchu z Ostródy do Grudziądza do autostrady A1.
Odpowiedz
0 0
-
Pablos
2025-09-18 22:57
70% radarow jest nielegalna. Zle mierza predkosc. Np POLCAM odniosl sie Urzad Miar.... Kiedys rosyjskie Iskry chyba wskazywaly predkosc sciany nawet... Ktos kto nie wie zaplaci jak niewolnik... Normalny nie daje sie okrasc
Odpowiedz
0 0
-
Emeryt
2025-09-13 19:11
Nasz święty ojciec dyrektor da rada tylko dajcie więcej kopert
Odpowiedz
10 0
-
Janina
2025-09-13 17:31
Boże Święty PIS dobił mleczarnie i nas pandemia, cenami inflacja, ogromem nowych podatków. Dał 500+ a zabrał 1500+. Boże Święty bron nas przed PIS. Ksiądz mówił ze to nie są ludzie, nie maja duszy, nie ma badan naukowych udowadniając ze to ludzie. Maski kazali nosić i straszyli smierciom. Okrucieństwo. Dwa lata terroryzowali a sami miliony robili na maseczkanch, dezynfekcji i iglach. My jesc nie mamy teraz co przez pis. Niektorzy ziemniaki w lesie dla dzikow biora z glodu na wsiach malych
Odpowiedz
11 1
-
Chutin puj
2025-09-12 21:44
Fajna doopeczka z tej kozlowskiej
Odpowiedz
5 0
-
NMY
2025-09-12 17:01
W Chinach góry tną,gdzie indziej tunele wyrębują by drogę zrobić a u nas żeby 16 tę zrobić, pół województwa skłóciło. A to żółw a to żaba i nie wolno tam budować. S najwięcej do powiedzenia i protestowania mają ci co na stałe nie mieszkają tutaj. Nie dość, ze najuboższy w kraju region/brak przemysłu, ciężko z pracą/ to jeszcze blokują budowę dróg. Ten wariant S16 przed Rynem też juz ma sporo przeciwników ciekawe czy ekolodzy jakiego robaka nie znajdą i zablokują budowę. A wypadków na tych krętych drogach do Mikołajek czy Giżycka coraz więcej.
Odpowiedz
11 1
-
użytkownik
2025-09-12 10:22
DK51 na odcinku Dywity-Spręcowo moim zdaniem wymaga modernizacji z powodu licznych zakrętów i wzniesień. Czy ten odcinek spełnia obecne wymagania dotyczące dróg krajowych?
Odpowiedz
4 1
-
Tomasz
2025-09-12 06:51
Pamiętam gdy miałem około 30 lat i mówiło się o powstaniu drogi nr 16 z Olsztyna do Ełku. Minęło grubo ponad 20 lat a sympatyczna Pani mówi o rozpoczęciu prac w 2030-2031 roku. Niestety już nie doczekam. Ten wycinek rzeczywistości pokazuje tylko jak funkcjonuje nasze państwo.
Odpowiedz
16 0
-
Co za
2025-09-11 15:47
Ta droga jest strategicznie ważna dla Polski i ewentualnych ruchów wojsk a olsztyńskie GDDKiA buduje drogi w mazowieckim …. Buahaahahahah weźcie się za obwodnice i S5 z S16 bo zrobicie z nas skansen!!!
Odpowiedz
5 0
-
Pablos
2025-09-11 13:12
Świetny wywiad. Piekna, elokwentna profesjonalna pani. Na pewno uśmiechnięta. Dziekujemy Krzysztofie. Mogła pani mu orgazm sprawić z prostaty by nie popieral na pis i się obudził. Krzyś fajny chłopak, ale popiera pis jak 70% ich elektoratu z podstawowym i zawodowym wykształceniem. Wstyd być w takim gronie
Odpowiedz
32 16
-
Fakt konkretny
2025-09-10 22:12
GDDKiA Olsztyn budowała drogi w woj. mazowieckim zamiast u siebie. Weźcie sie za robotę bo nie doczekamy S16 i S5. W trójmieście budują druga obwodnicę metropolitarną a u nas bagno.
Odpowiedz
26 3
Napisz komentarz