- Ekologiczny i sprawny transport zbiorowy to kierunek, od którego nie ma odwrotu - mówił w czerwcu br. prezydent Olsztyna, Robert Szewczyk.
Od tamtego czasu miasto zdążyło rozstrzygnąć przetarg na dostawę sześciu tramwajów i złożyć zamówienie na przebudowę pętli autobusowych, tak aby spełniały wymagania ekotransportu.
Teraz przyszedł czas na kolejny krok. Właśnie opublikowano ogłoszenie dotyczące przetargu na 20 autobusów elektrycznych oraz 10 sztuk ładowarek przewodowych, dwustanowiskowych i 2 ładowarek mobilnych. To zamówienie podstawowe. W opcji przewiduje się drugie tyle autobusów i ładowarek. Wartość całego zamówienia ustalono na 139 980 000 zł.
Miasto oczekuje wyprodukowania, dostarczenia, przeniesienia na gminę prawa własności oraz objęcia serwisem gwarancyjnym. W szczegółach zamówienia czytamy, że połowę autobusów stanowić mają modele standardowe (MAXI) dostosowane do przewozu jednorazowo co najmniej 70 pasażerów. Druga część to przegubowce (MEGA), które jednorazowo powinny pomieścić co najmniej 105 pasażerów.
Jeśli chodzi o ładowarki mają zostać podłączone przez wykonawcę na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Sikorskiego 27A.
Zamówienie podstawowe zwycięzca przetargu zobowiązany będzie zrealizować w terminie do 20 miesięcy od dnia podpisania umowy. Termin składania ofert mija 17 grudnia.
Latem br. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne miało na testach elektrycznego Solaris Urbino 12. Pojazd sprawdzany był na trasach, na których w przyszłości miałyby kursować autobusy elektryczne. Chodziło m.in. o linie nr 109, 111, czy 128.
Przypomnijmy, że Olsztyn jest pierwszym miastem powyżej 100 tys. mieszkańców, które podpisało umowę z naboru niekonkurencyjnego w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027. Najważniejsze elementy projektu to poprawa jakości transportu zbiorowego, lepsze zagospodarowanie przestrzeni publicznej i dbałość o środowisko.
![Artykuł: „Dzika przyjemność mieszkać w Olsztynie”. Ruszyła nowa forma promocji miasta [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47678/cfe7d6840e445860953e2adae79fe99f.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (29)
Napisz komentarz-
AdiDur
2024-11-17 16:25
140 baniek czy Wy to słyszycie? ,miasto zadłużone nie wiedzą jak z tego wybrnąć a tu takie wydatki.
Kiedy koniec tego szaleństwa na kredyt ?
Kraj zadłużenie ma na poziomie 1,8 biliona.
Kochacie swoje dzieci,wnuki? Nie sądzę
Przyjdzie zimny prysznic.
Odpowiedz
4 0
-
Badacz
2024-11-17 00:45
Żadnych wymagań dotyczących zasięgu autobusu na jednym ładowaniu?
Odpowiedz
2 0
-
Eeee
2024-11-15 16:06
Jeszcze trochę i te elektryki będą zacofane baterie na 100km Niemcy już zmieniają gazociągi na wodorowe tu jest przyszłość.
Odpowiedz
2 0
-
StadionDlaStomiIu
2024-11-15 08:38
140mln ? Piękny stadion by był
Odpowiedz
1 15
-
ghgr
2024-11-15 08:14
Widać miasto inwestuje w transport (elektryczny) ,który będzie zawsze drożał ( ceny prądu) . No ale będzie "ekologicznie" Chu...... z ekonomią ,mieszkańcy pokryją straty!
Odpowiedz
15 2
-
Pioter
2024-11-15 06:39
Miasto bez przyszłości dla młodych. Autobusy elektryczne i kolejne "galerie" Was nie wyżywią.
Odpowiedz
17 0
-
Taka prawda
2024-11-14 21:29
Dobrze że elektryczne. Może będą jeździły po Olsztynie. Bo teraz te najnowsze i najlepsze obsługują Olsztynek,Barczewo,Dywity itp. A mieszkańcy Olsztyna jeżdżą starymi gruchotami.
Odpowiedz
8 8
-
GOŚCIÓ
2024-11-14 21:15
spokojnie......będą jeszcze trzy linie tramwajowe......i to jest piękne
Odpowiedz
6 3
-
Świński ryj
2024-11-14 19:48
Jak taki autobus elektryczny stanie w ogniu to beda go 2 lata gasic na ulicy i bedzie mega ekologicznie.
Odpowiedz
18 2
-
Anonymus1976
2024-11-14 17:51
Miasto ma kasę super ,zaraz michelin zredukuje zatrudnienie i pożyjemy zobaczymy ….?
Odpowiedz
10 5
-
Katolik
2024-11-14 17:31
Zaorać Olsztyn i zrobić obszar wiejski
Odpowiedz
9 9
-
Chory
2024-11-14 17:06
120 mln to tanio
Okazja
Wiec mamy tramwaje ktore wcale nie korkuja miasta i ktore oczywiscie jade do duzych zakladow na przedmiesciach oraz na zatorzu, ktore nie sa tylko generatorami ruchu miedzy Jarotami a dwoma Galeriami Handlowymi i przy zajedniach trawmajowych mamy oczywscie duze parkingi tak aby ktos kto nie jest z Olsztyna mogl zaparkowac tam swoje auto i tramwajem pojechac do centrum.
Mamy tez oczywiscie wlasna elektrownie w ktorej prad jest tak bajecznie tani ze ho ho niedlugo ulice pradem bedzie mozna ogrzewac aby soli w zime nie sypac.
Jest wogle wspaniale i cudownie.
Siostro a gdzie zostawilem moje psychotropy?
Odpowiedz
12 8
-
Ha ha ha
2024-11-14 14:27
Dobrze, że mam samochód, ale bilety skoczą pewnie ze 100 %, powodzenia w zachecaniu do korzystania z mpków:)
Odpowiedz
20 6
-
Olsztynianka
2024-11-14 13:55
Naprawdę? Autobusy elektryczne przy takich wzrostach cen za energię?! To za chwilę ceny biletów jednorazowych i miesięcznych pójdą w górę. Nie lepiej byłoby przeznaczyć te prawie 140 mln na inny cel? Czy w Olsztynie nie znalazłby się obszar, który jest wiecznie niedofinansowany? A może na naprawę dróg miejskich, bo dziur i nierówności co nie miara.
Odpowiedz
21 9
-
paapaj
2024-11-14 13:49
Wszystko w swoim czasie,byle z głową,naprawcie stan nawierzchni,zrealizujcie projekty wybudowania kilku ulic i będzie dobrze:)
Odpowiedz
8 2
-
Bo tak
2024-11-14 13:45
A mogłoby być jeszcze więcej plus naprawione ulice gdyby nie fanaberia grzyma w postaci tramwajów
Odpowiedz
6 11
-
sceptyk
2024-11-14 13:41
Ciekawe jak 109 elektryczny, ciężki jak słoń wpłynie na stan wiaduktu na Zatorze.
Odpowiedz
15 7
Napisz komentarz