Do przetargu stanęły dwie spółki chcące zrealizować zamówienie. W przypadku jego części podstawowej kwota, jaką planował przeznaczyć samorząd to 110,7 mln złotych. Saatz Sp. z o.o. zaoferowało wykonanie zadania za 110 687 700 zł, natomiast CSI INVEST Sp. z o.o. - 149 544 630 zł. Biorąc pod uwagę zamówienie podstawowe i opcjonalnie, oczekiwane kwoty to odpowiednio 248,7 mln zł oraz 329,6 mln zł.
Teraz rozpoczęło się formalne sprawdzanie złożonych ofert. Dopiero po tym etapie będzie możliwe podjęcie decyzji co do rozstrzygnięcia postępowania.
Zamawiane tramwaje mają mieścić nie mniej, niż 200 pasażerów, mieć szerokość 2,5 metra, a długość między 29 a 33 metrami. Mają być wyposażone m.in. wyświetlacze LCD, biletomat mobilny, kasowniki, hot spot Wi-Fi czy system zliczania pasażerów. Ich kupno miałoby być dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy.
W tym momencie pasażerów pięciu olsztyńskich linii wozi 27 składów tramwajów. To 15 składów Solarisa Tramino oraz 12 pojazdów tureckiej Panoramy.
Żadna z biorących udział w przetargu spółek nie produkowała tramwajów, wykonywały tylko ich naprawy.
![Artykuł: S16 zmieni podróż na Mazury? Prace na trasie Barczewo-Biskupiec trwają, kolejny etap z ważną decyzją [ZDJĘCIA, WIDEO]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47688/252ba039d18c904d9d2c4174a2295cf4.jpg_slider_688.jpg)
![Artykuł: Pierwszy etap budowy Centrum Sportu i Zdrowia w Olsztynku zakończony. „Marzenie nabiera kształtu” [ZDJĘCIA, WIDEO]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47673/3b69de2f5e87c6ed1c22b3e25428b4eb.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (16)
Napisz komentarz-
nick
2025-12-06 17:17
no dobrze niech bedzie jak najwiecej ekologicznych pojazdow
Odpowiedz
0 0
-
nick
2025-12-06 17:17
no dobrze niech bedzie jak najwiecej ekologicznych pojazdow
Odpowiedz
0 0
-
Badacz
2024-08-25 22:21
Czyli w przetargu na dostarczenie tramwajów na kwotę OK 300 mln złotych udział biorą dwie spółki, które nie są ani producentem ani autoryzowanym dealerem, - jedna spod Dragacza, o kapitale zakładowym 100 tysięcy złotych, z trzema udziałowcami, zatrudniająca 89 osób, i druga z Białych Błot, o kapiale zakładowym 50 tysięcy złotych, z dwoma udziałowcami, zatrudniająca 18 pracowników i 10 osób na umowach cywilno-prawnych.
Przetarg śmierdzi na kilometr! Należałoby się przyjżeć warunkom przetargu.
Odpowiedz
1 0
-
Alfik
2024-08-16 14:34
Czyli przy odrobinie szczęścia będziemy mieć na torach i w zajezdni trzy różne warianty do obsługi i serwisowania. Gratulacje!
Odpowiedz
6 0
-
radni nam się nalezy
2024-08-14 15:20
teraz ile bierą 10% czy 20% za przetarg. żłote pieczary kosztują.
Odpowiedz
5 8
-
dis
2024-08-14 14:05
A zaktualizują te informacje wyświetlane na ekranach w środku? Teraz ciągle są jakieś wiadomości sprzed roku.
Odpowiedz
6 3
-
niecowiedzacy
2024-08-14 12:45
Pamiętam jak kupowano Olsztyńskie tramwaje. Wygrała Polska firma Solaris, ponoć miały być najcichsze na świecie. Dwie inne firmy zaskarżyły wybór do sądu, ale co z wyrokiem? Co do nastepnego przetargu na linie 4 i 5 to wygrali Turcy choć to nowa firma. Zewnętrznie Polski Solaris jest bardziej estetyczny od Tureckiego Durmazlar, ale cichszy to niestety nie, ale za to posiada więcej miejsc siedzących. Pod górkę przyśpiesza lepiej Durmazlar i ma więcej miejsc dla wózków dziecięcych i inwalidzkich oraz wygodniejsze miejsca siedzące dla grubych ludzi i inwalidów blisko drzwi. Kabina motorniczego przypomina kokpit śmigłowca bojowego. Jest coś dziwnego w nowym przetargu, dlaczego nie uczestniczą w nim firmy produkujące tramwaje ale jacyś pośrednicy, którzy mogą zaoferować jakieś wynalazki Made in Honkong. Czy nie można wypożyć różne tramwaje, choćby na tydzień by je przetestować. Ale to jest Olsztyn i wszystko odbywa się po staremu.
Odpowiedz
8 6
-
Makak
2024-08-14 11:02
Mam nadzieję, że tym razem zakupią POLSKIE tramwaje lub chociaż wyprodukowane w Polsce. Cała europa dba o własne firmy produkcyjne, a Polacy??
Odpowiedz
8 6
-
Wakacyjny Plotek
2024-08-14 10:57
Producenci tramwajów oprotestowali przetarg i sprawa jest w KIO. Teraz wygląda na to, że „wyprodukują” tramwaje firmy je remontujące. To trochę tak jakby zamówić sobie nowe auta z dostawą z serwisu blacharsko-lakierniczego. Ale jest to wynik tak szeroko napisanego przetargu przez miasto.
Odpowiedz
10 2
Napisz komentarz