Długo wyczekiwany, adekwatny do wymogów XXI wieku, dworzec Olsztyn Główny ma zostać oficjalnie udostępniony podróżnym jeszcze w tym miesiącu. Obiekt wzniesiony na planie trapezu, z przeszkloną fasadą kosztował niecałe 90 mln zł i zastąpił budynek postawiony w latach 1969-1971.
Nowy dworzec miał służyć podróżnym już latem 2023 roku (17 miesięcy od podpisania umowy). Szybko jednak okazało się, że trzeba będzie poczekać znacznie dłużej. Jednym z ostatnich realnych terminów był grudzień 2024 [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Otwarcie dworca Olsztyn Główny przed końcem roku? Kasy już działają]. Później na tapet wzięto styczeń 2025 [WIĘCEJ O OPÓŹNIENIACH W INWESTYCJI PISALIŚMY TU: Do sześciu razy sztuka? Dworzec Olsztyn Główny później niż zakładano]. Teraz jednak wydaje się, że kwestie formalne (związane z odbiorami technicznymi) są naprawdę na finiszu.
- Udostępnienie dworca wraz z parkingiem dla podróżnych odbędzie się po końcowych odbiorach, oficjalne otwarcie planowane jest na 19 lutego 2025 roku – przekazała mediom Agnieszka Siwiak z Biura Komunikacji PKP S.A.
Póki co pasażerowie mogą korzystać jedynie z holu kasowego na poziomie minus jeden. Od najbliższej środy do dyspozycji będą nie tylko pozostałe wnętrza dworca, ale też teren przed obiektem.
Znajduje się tam 55 miejsc postojowych: 40 dla samochodów osobowych, 4 dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami, 4 przeznaczone na krótkotrwałe zatrzymania (typu kiss & ride), 1 dla autobusów i 4 dla taksówek. Zapewniono też 2 miejsca przeznaczone na stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Parking ma być ogólnodostępny i bezpłatny.
Sprawniej niż budowa dworca przebiegły, prowadzone równolegle, prace związane z modernizacją stacji (które kosztowały znacznie więcej, bo 423 mln zł). Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A dotyczyła m.in. budowy 140-metrowego tunelu na Zatorze [Tunel na Zatorze otwarty. Przejście ma 140 metrów] oraz wymiany 28 km torów i 116 rozjazdów. Ważnym elementem działań było też zbudowanie nowoczesnej nastawni [OLA najpierw płonęła, teraz ją rozebrali. Kolej na postęp w Olsztynie].
Komentarze (15)
Napisz komentarz-
Pan de
2025-02-16 09:37
Sram na ten patologiczny dworzec , patologia się podnieca że ma dworzec a u Hitlera byl 100 lat temu a budowa by trwała dwa miesiące .polska dziki kraj Viva Niemcy i Rosja mini USA
Odpowiedz
4 13
-
Imprezowicze
2025-02-15 03:11
W końcu przełom. Pendolino prędkość osiągnie? Są kabiny w pendolino? Ciekawe czy da radę numerek tam strzelić niekoniecznie w toalecie hm
Odpowiedz
1 0
-
uikla
2025-02-14 19:59
55 miejsc parkingowych, faktycznie wielki wyczyn na miarę miasta stolicy WARMII I MAZUR.
Odpowiedz
24 11
-
Suchy Krzyś
2025-02-14 19:08
Pamiętacie te śmieszne stowarzyszenie, które blokowało nowy dworzec i chcieli pudrować stary. Może należy im się jakaś mała gablotka na nowym dworcu.
Odpowiedz
21 20
-
.PAUL MARK
2025-02-14 18:30
Ludzie moi kochani a PO co dworzec czy CPK. Towarzysz z SBeckimi koneksjami rodzinnymi niejaki wytrzaśnięty przez rudego dawno już wam przekazał prozaiczną prawdę dworce i lotniska są przecież w Berlinie. Dworzec w Olsztynie to oczywista gigantomania Trzaśnięty stwierdzał to publicznie wielokrotnie Czy tak trudno to zrozumieć nawet PO sowieckich szkołach.
Odpowiedz
18 41
-
NOS
2025-02-14 16:44
No i co z tego że piękny jak z tej dziury żeby gdziekolwiek dalej pojechać trzeba się przesiadać po 4 razy. Olsztyn to taki odbyt.
Odpowiedz
24 26
-
Precz z PIS
2025-02-14 15:44
PiS by wydał milion dla księdza jak tego co święcił lasy państwowe…. Przez trzy lata dostał milion….
Odpowiedz
27 14
-
Salabadejkum
2025-02-14 15:40
My żule olsztyńskie wyrażamy swoje oburzenie faktem, że tyle to wszystko trwało, ale wreszcie będzie można się wypróżniać ze wszystkich otworów w cywilizowanych warunkach. Niech żyje Wolna Polska i jedyny prawy kandydat obywatelski na prezydenta!
Odpowiedz
16 34
Napisz komentarz