Dziś jest: 04.03.2026
Imieniny: Eugeniusza, Kazimierza
Data dodania: 2026-03-04 19:00

Krzysztof Brągiel

Eksperci: estakada nad rondem OKS technicznie możliwa, ale przeniosłaby korki w inne miejsce

Eksperci: estakada nad rondem OKS technicznie możliwa, ale przeniosłaby korki w inne miejsce
Rondo Ofiar Katastofy Smoleńskiej w zimowej scenerii
Fot. Artur Szczepański / Olsztyn.com.pl

Estakada nad rondem Ofiar Katastrofy Smoleńskiej przeniosłaby ruch na inne skrzyżowanie - tak brzmi jeden z powodów, dla których eksperci z Politechniki Krakowskiej nie analizowali szczegółowo tego wariantu.

reklama

Naukowcy zabrali głos ws. estakady nad rondem OKS

W miniony piątek (27 lutego) na kanale YouTube olsztyńskiego ratusza odbyło się internetowe spotkanie z ekspertami z Politechniki Krakowskiej, którzy wzięli pod lupę organizację ruchu na rondzie Ofiar Katastrofy Smoleńskiej.

Przypomnijmy, że w przygotowanej analizie wytypowali oni trzy warianty przebudowy ronda [WIĘCEJ: Nie dla estakady, tak dla turbiny. Naukowcy z Krakowa o przyszłości ronda OKS]. Jako możliwe rozwiązania usprawniające ruch wskazano: skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną z powierzchniami akumulacyjnymi, skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną i rondo turbinowe. Najwięcej atutów w opracowaniu porównawczym mają rozwiązania z sygnalizacją świetlną.

W przygotowanej ekspertyzie nie zarekomendowano budowy skrzyżowania dwupoziomowego, co zdaniem niektórych kierowców byłoby najlepszym pomysłem na rozładowanie ruchu u zbiegu ulic Bałtyckiej, Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (dawnej Artyleryjskiej) i alei Schumana.

Naukowcy z Krakowa przyznali, że estakada nie było szczegółowo analizowana. Argumentowano, że przeniosłaby ruch na sąsiednie skrzyżowanie, a w analizowanych wariantach to rondo OKS powinno odpowiadać za jego „filtrowanie”. Osobną kwestią były wysokie koszty, które eksperci uznali za niewspółmierne do uzyskanego efektu. Dopytywani przez radnego Adama Andrasza naukowcy przyznali jednak, że technicznie wykonanie estakady byłoby możliwe.

Andrasz podsumowując spotkanie z ekspertami stwierdził, że ewentualna przebudowa ronda OKS powinna zapaść dopiero po szczegółowej analizie wariantu z estakadą.

- Uważam że największą zaletą skrzyżowania z sygnalizacją świetlną jest jego cena. Jest to rozwiązanie stosunkowo tanie w porównaniu do estakady. Natomiast w mojej ocenie należy w pełni przeanalizować warianty skrzyżowań dwupoziomowych i dopiero wtedy podjąć decyzję odnośnie przyszłości ronda OKS – przekazał naszej redakcji radny klubu Prawa i Sprawiedliwości.

Ile miasto wydało na analizy ronda OKS?

W lutowej interpelacji do prezydenta Olsztyna, radny Adam Andrasz prosił o informacje dotyczące kosztów zamówionej przez miasto analizy dotyczącej ronda OKS. W odpowiedzi czytamy, że umowa na realizację usługi opiewała na kwotę 49,2 tys. zł brutto. Poza uczelnią z Krakowa zapytania ofertowe ratusz wysłał do trzech innych politechnik: w Gdańsku, w Warszawie i w Bydgoszczy.

Ponadto, prezydent Robert Szewczyk przekazał, że w przeszłości zlecano już analizę newralgicznego skrzyżowania. W 2012 roku Wydział Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Olsztyna zlecił opracowanie dokumentacji pn. „Analiza koncepcyjna poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na skrzyżowaniu Ofiar Katastrofy Smoleńskiej w Olsztynie". Koncepcja została sporządzona w lutym 2013 roku. Wartość zlecenia wyniosła 47 970 zł.

Komentarze (3)

Dodaj swój komentarz

  • //// 2026-03-04 19:24:22 37.30.*.*
    Światła tylko zakorkują to miejsce na amen - przykład ronda Bema !!! Ile można powtarzać że problem tkwi w korku od koszar dragonów do ronda, na 100 samochodów 70 jedzie w bałtycką w stronę likus, Gutkowa , więc niech mądra głowa w ratuszu pomyśli o tym że wystarczy dobudować jeden pas dodatkowy na rondzie do skrętu w bałtycką i od razu zrobi się luźno od runda do koszar dragonów. Czy naprawdę nie ma choć jednego myślącego pracownika w ratuszu?? Jak widać na chwilę obecną to są sami specjaliści którzy zlecają opinie innym miastom nie mającym pojęcia o życiu w Olsztynie, ale nagrody zostały przyznane wszystkim,, specjalistom ratuszowym,, weźcie się ogarnijcie w tym ratuszu bo to już kpiną z ludzi zalatuje
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 9 0
  • BLASZANY BEMBENEK 2026-03-04 19:19:42 5.184.*.*
    NALEŻY zbudować estakadę ...czemu....bo jak zbudują Nowobałtycką...to dopiero zacznie się ruch ...zaniedbanie zaniechaniem budowy ciągu komunikacyjnego w formie estakady będzie skutkować w przyszłości korkami nie od szkoły Ekonomik ale od Gutkowa ...inna sprawa poprowadzić linie tramwajową od Gutkowa np ulicy Żurawiej do dworca Zachodniego czemu bo mnóstwo młodzieży i emerytów śmiga Bałtycką
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 2 1
  • niesamowite 2026-03-04 19:15:41 79.191.*.*
    Olsztyn nie ma planu na miasto? planu rozbudowy dróg? na szczęście są tramwaje była herbata i pączki
    Odpowiedz Przenieś Oceń: 1 1