Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada powstanie 4700 km nowych linii kolejowych. W ramach projektu ma zmienić się filozofia planowania - zamiast szprych biegnących do jednego punktu, stworzone zostaną magistrale, odpowiadające rzeczywistym potrzebom pasażerów.
Lepiej skomunikowane Warmia i Mazury
Jedną z ważniejszych inwestycji ma być Magistrala Warmińska, która połączy Mławę, Nidzicę i Olsztyn, a następnie biec będzie przez Ornetę, Elbląg i Gdańsk. Dzięki temu istotnie skrócić mają się połączenia kolejowe nad morze i do stolicy. Jak zapowiadają przedstawiciele rządu i PKP PLK, z Olsztyna do Warszawy pasażerowie dotrą w 75 minut, z Olsztyna do Gdańska - w 60 minut, z Elbląga do Warszawy - w 110 minut. Podróż z Olsztyna do Elbląga ma zająć 35 minut, z Elbląga do Gdańska - 25 minut. Pociągi na tej trasie będą mogły osiągać prędkość nawet do 250 km/h.
Duże zmiany zapowiedziano także we wschodniej części województwa. Powstanie tu magistrala północna-wschodnia biegnąca z Warszawy do granicy z Litwą. Dzięki temu czas przejazdu pociągiem z Ełku do Warszawy ma wynieść zaledwie 110 minut. Nowością będą także odnogi do Pisza i Giżycka.
Ponadto, budowa korytarza biegnącego przez Zambrów i Wysokie Mazowieckie pozwoli na skrócenie czasu przejazdu z Olsztyna do Białegostoku. Ze stolicy Warmii i Mazur do stolicy Podlasia mamy dotrzeć w 3h i 15 min.
Pociągi wrócą do Bartoszyc i Lidzbarka Warmińskiego
Nie lada rewolucja w komunikacji czeka także północną część województwa warmińsko-mazurskiego. Kolej ma wrócić do miejsc, gdzie wcześniej została zlikwidowana. Nowy korytarz połączy Bartoszyce, Lidzbark Warmiński i Ornetę. Kętrzyn ma stać się węzłem kolejowym, z którego poprowadzą nitki do Węgorzewa i Mrągowa.
Plan Zintegrowanej Sieci Kolejowej
Fot. materiały prasowe
Plan do 2050 roku
Pierwsze 1000 km z zapowiadanych 4700 km sieci kolejowych uruchomionych zostanie do 2035 r. Realizacja całości projektu ma potrwać do 2050 roku. 2700 km nowych trakcji mają stanowić te w standardzie Kolei Dużych Prędkości (KDP). Za realizację odpowiadają spółki Centralny Port Komunikacyjny (w ramach inwestycji strategicznych Port Polska) i PKP Polskie Linie Kolejowe.
- Zintegrowana Sieć Kolejowa to pierwszy w historii Polski tak kompleksowy plan budowy i modernizacji linii kolejowych. ZSK jest oparta na realnych potrzebach pasażerów, prognozach ruchu i analizach planistycznych. Jej przygotowanie poprzedzone było szerokimi konsultacjami w regionach - tak o projekcie mówi Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Jako kluczowa inwestycja w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej wymieniana jest 480-kilometrowa linia „Y” z Warszawy, przez nowe lotnisko w ramach CPK, Łódź i Sieradz, kończąca bieg w Poznaniu i Wrocławiu. Powstanie również międzynarodowe połączenie Katowic z Ostrawą w Czechach.
Czytaj również:
![Artykuł: Piłkarskie szachy przy al. Piłsudskiego. Stomil z ważnymi punktami [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47703/4de51179d909a7df9138d7e6b65937ea.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (16)
Napisz komentarz-
kolejoż przez ż z kr
2026-06-26 14:00
Nie rozumiem po co jest zdjęcie pociągu PESA LINK, który został oddany do innego województwa.....
Odpowiedz
3 0
-
BLASZANY BEMBENEK
2026-06-26 13:39
Obywatele spokojnie znajdujemy się w tzw obszarze marzyciela ... a to jest info dla jeszcze nienarodzonych ...spokojnie czy leci z nami pilot
Odpowiedz
11 1
-
Myślący emeryt
2026-06-26 03:43
A wszystko po to, aby szwaby mieli dobre połączenie ze Szczecina na Prusy Wschodnie i ruskie po wschodniej stronie Wisły!
Odpowiedz
3 9
-
Myślący emeryt
2026-06-26 03:43
A wszystko po to, aby szeaby mieli dobre połączenie ze Szczecina na Prusy Wschodnie i ruskie po wschodniej stronie Wisły!
Odpowiedz
3 7
-
pppp
2026-06-25 21:01
Z Olsztyna do Gdańska i z Olsztyna do Bartoszyc przez Ornetę? Trzeba wyprostowac odcinki Jonkowo-Morąg, Morag-Pasłęk i Pasłęk-Bogaczewo. Do tego brakuje Dobre Miasto-Lidzbark Warmiński, Nowy Mlyn-Reszel-Górowo, Pisz-Kolno i Węgorzewo-Gołdap.
Odpowiedz
10 1
-
1 kwiecień
2026-06-25 19:42
Będą tanie mieszkania! Prywatni właściciele, inwestorzy którzy posiadają powyżej dwóch mieszkań będą płacili 50% podatku
Odpowiedz
5 0
-
raad
2026-06-25 13:25
Opowieści z mchu i paproci. Jest linia Bartoszyce-Lidzbark-Orneta, nie wiadomo natomiast po co? Bo kiedyś była? Z Bartoszycami, które zabudowały domkami dojazd do stacji? Z brakiem połączenia z Olsztynem? Żeby można było dojechać do stolicy regionu przez Ornetę w 2-3h kiedy obecnie starym, śmierdzącym busikiem można to zrobić w niewielę ponad 1h, a będzie jeszcze krócej przy obwodnicy DM? Na szczęście rządzi nami banda nieudaczników i ta mapka to tylko takie bagranie flamastrem, żeby ludziska myśleli, że robią tam cokolwiek w tych ministerstwach.
Odpowiedz
20 5
-
Bleh
2026-06-25 11:08
Po kiego szlak z Kolna skręca w kierunku Grajewa, zamiast biec do Pisza?
Odpowiedz
6 1
-
dis
2026-06-25 10:36
Profilaktycznie należy doliczyć przynajmniej godzinę opóźnienia, albo dwie, lub jak to na kolei lubią mówić - 60 do 120 minut. Ale jak to opóźnienie? A któż to może wiedzieć... Może tory były złe.
Odpowiedz
8 4
Napisz komentarz