Ze środków unijnych przeznaczonych na tę inwestycję powstanie również ulica Obiegowa. Ciągnąć się będzie od Sikorskiego przez Żołnierską i wychodzić na Piłsudskiego na wysokości hali Urania. Trasa nowego środka komunikacji zaczynać się będzie na Jarotach następnie biec przez ul. Sikorskiego i Obiegową. Tramwaje będą skręcać w ul. Żołnierską, Kościuszki i wjeżdżać do centrum.
To wersja urzędników miasta, bo już pojawiają się głosy sprzeciwu wobec tak zaplanowanej trasy. Dlatego też, wszyscy którzy są zainteresowani inwestycją lub nie zgadzają się z jej jej przebiegiem mogą się wypowiedzieć.
Władze miasta zapraszają na konsultację do ratusza dziś na godzinę 12.30.
![Artykuł: Wpadł w poślizg i uderzył w sygnalizator na alei Obrońców Tobruku w Olsztynie [WIDEO]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/27/27985/e5e1f3c0f5482c052fec7ef3db15755b.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (7)
Napisz komentarztu wielkiej logiki nie widzę, a mieszkańcy też będą jeździć obwodnicą? Naturalnie, że potrzebne jest odprowadzenie ciężkiego tranzytu z miasta na zewnątrz, ale to nie rozwiąże problemu korków. Olsztyn jest za dużym miastem aby mógł pozwolić sobie na brak alternatywy dla komunikacji miejskiej w postać wyłącznie autobusów. Nie wiem, czy pomysł budowania ulicy przez osiedle Śródmieście jest najlepszym rozwiązaniem. Tam przecież w tym momencie jest jedyne miejsce, gdzie ludzie mogą chodzić na spacer z tych wielkich bloków no i place zabaw dla dzieci. Dlaczego nie wykorzystać istniejącej już i dość szerokiej arterii, jaką jest ul. Dworcowa? Jestem ciekaw wyniku konsultacji, a szczerze to wątpię, aby udało się wdrożyć ten projekt do 2013 roku, bo w takim wypadku konsultacje winniśmy już mieć dawno za sobą.
Pieczewo-Wilczyńskiego-Sikorskiego- i dalej jakoś do centrum to by było naj;lepsze rozwiazanie i obsłużyłoby duzo pasażerów.