Dotychczasowy operator systemu Olsztyński Rower Miejski, firma Roovee, chce uruchomić wypożyczalnię jednośladów na zasadach komercyjnych. Użytkownicy mogliby płacić za minutę przejazdu około 39 groszy. To oznacza, że za godzinę jazdy zapłacilibyśmy 23,40 zł. Z kolei w przypadku pozostawienia roweru poza wyznaczoną wirtualną strefą parkowania trzeba by było zapłacić 10 zł. Jednak zanim ORM powróci, operator chce poznać opinie mieszkańców na ten temat. W związku z tym każdy może wypełnić ankietę, która jest dostępna TUTAJ.
Przypomnijmy, Olsztyński Rower Miejski został uruchomiony w lipcu 2018 r. Wówczas do dyspozycji mieszkańców oddano 110 rowerów rozmieszczonych w 10 stacjach. Z kolei pod koniec października, przy wkładzie Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, w ręce mieszkańców miasta przekazano kolejnych 30 pojazdów umieszczonych w 6 stacjach.
Z kolei rok później mieszkańcy oraz turyści mieli do dyspozycji 210 pojazdów i 20 standardowych stacji postoju. Uruchomiono też stacje wirtualne. Pod koniec 2019 r. zarejestrowanych było około 25 tys. użytkowników, którzy łącznie wypożyczyli rowery 200 tys. razy i przejechali prawie 550 tys. km.
Jednak w tym roku, z powodu epidemii koronawirusa, 1 kwietnia rowery miejskie w całej Polsce zostały wyłączone z użytku. Powróciły dopiero 6 maja, ale nie w Olsztynie. Miasto nie ma środków na uruchomienie systemu.
- Oferta złożona przez wykonawcę w pierwszym postępowaniu przetargowym - na uruchomienie i prowadzenie roweru miejskiego w 2020 roku - przekraczała nasze możliwości finansowe. Z tego też powodu postępowanie zostało unieważnione – wyjaśnił nam na początku maja rzecznik prasowy Zarządu Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie, Michał Koronowski.
Urzędnicy zaznaczyli, że dopuszczają możliwość uruchomienia systemu przez prywatnego inwestora, jednak bez wsparcia finansowego miasta. Pierwszym chętnym jest wspomniana firma Roovee.
Komentarze (15)
Napisz komentarz-
Jakiś kosmos
2020-06-03 18:40
3 złote za godzinę to maksymalnie nie może godzina jazdy rowerem kosztować więcej od biletu normalnego.
Odpowiedz
2 0
-
Świński ryj
2020-06-03 10:27
Nie jezdzilem wczesniej, nie bede jezdzil tym bardziej teraz za 23 zyle.Wole samochod i nawet Grzymuß mnie nie do tego nie zniecheci korkujac miasto.
Odpowiedz
1 1
-
jik
2020-06-02 16:09
Taniej niż skuter elektryczny, ale rower ma być droższy od autobusu? Bilet normalny 30-minutowy - 3 zł.
Odpowiedz
3 0
-
dar22
2020-06-02 14:38
Za drogo !! Powinno być maksymalnie 8 zł za godzinę.
Odpowiedz
1 0
-
Alf2
2020-06-02 14:28
Ha ha ile? Co za szajs, który cymbał taką stawkę wymyślił? Dawać imię i nazwisko, zobaczymy czy go jeszcze ktoś zatrudni, jak zwykle Olsztyn przoduje w dziadostwie
Odpowiedz
3 1
-
erftg
2020-06-02 11:02
będzie za 10 pln ...i będą sie reklamować że tanio ! hahahaha ehhhhh co za lipa
Odpowiedz
0 0
-
xnx
2020-06-02 07:29
Masakryczna ta cena , to jest ponad 5 euro za godzinę , stawka naprawdę godna podziwu
Odpowiedz
6 0
-
Oli@
2020-06-02 02:27
Ja krotko. Roovee... pa pa.
Odpowiedz
4 0
-
Patyk Srazała
2020-06-02 00:24
kto te stawki ustalał? bardzo dobra robota
Odpowiedz
0 0
-
Lusesita
2020-06-01 21:39
24 zł za godzinę to kosmiczna cena. Nie opłaca się zupełnie. Szkoda bo większość zrezygnuje. Powinny być kary za uszkodzenia, zostawienie w lesie. Ale wcześniej pół dnia czliwiek jeździł na 15 zł a nie godzinę.
Odpowiedz
2 0
-
Haha
2020-06-01 21:36
szkoda, że nie za 23 zł za minutę
Odpowiedz
3 0
-
Ghyu
2020-06-01 20:05
Podobnie rowerem jak elektrycznym skuterem ;) Szkoda, że miasto nie zdecydowało się choć w małym zakresie odpalić systemu miejskiego...
Odpowiedz
2 1
-
gość
2020-06-01 13:58
Ekologia wymaga wkładu finansowego, także wyskakujcie z forsy frajerzy
Odpowiedz
5 6
-
Tamara Twardodupcewa
2020-06-01 13:51
Na pewno taka cena przyspieszy decyzję niektórych osób o zakupie własnego roweru
Odpowiedz
10 0
-
realista
2020-06-01 12:00
Może nie jest tanio ale przynajmniej rowery nie są porządne.
Odpowiedz
12 1
Napisz komentarz