Otwarcie obiektu z wielką pompą miało odbyć się w środę (19 lutego). Pociągiem na olsztyński dworzec, w towarzystwie wojewody Radosława Króla, miał przybyć minister infrastruktury, Dariusz Klimczak. W ostatniej chwili uroczystości zostały jednak odwołane [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Zamieszanie wokół otwarcia dworca Olsztyn Główny. Nagle odwołano wydarzenia].

Powodem kolejnego przesunięcia terminu otwarcia nowego dworca kolejowego była skarga złożona do Głównego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego przez właściciela dworca autobusowego [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Deweloper zablokował otwarcie dworca Olsztyn Główny. "Nie czerpiemy satysfakcji"].
- Organ ten sprawnie rozpatrzył skargę złożoną przez właściciela dworca autobusowego sąsiadującego z dworcem PKP i stacją kolejową, uznając ją za niedopuszczalną
- poinformowali w czwartek (20 lutego) przedstawiciele PKP S.A.

Kolejarze po otrzymaniu pozytywnej informacji od GINB zdecydowali się jak najszybciej udostępnić dworzec pasażerom. Do cichego otwarcia obiektu doszło dzisiaj rano.
- Biorąc pod uwagę, że nie odbyło się planowane na 19 lutego br. uroczyste otwarcie dworca, niebawem PKP przygotują niespodziankę dla olsztynian i gości odwiedzających miasto
- zapowiada inwestor.

Dzisiaj o godzinie 11 konferencję prasową przed nowym dworcem przeprowadzi wojewoda warmińsko-mazurski, Radosław Król.
- Będą odpowiedzi, będą emocje, będą fakty. Czas poznać prawdę o dworcu, który zna cała Polska
- czytamy w zapowiedzi wydarzenia.

Przypomnijmy, że nowy dworzec miał służyć podróżnym już latem 2023 roku (17 miesięcy od podpisania umowy). Szybko jednak okazało się, że trzeba będzie poczekać znacznie dłużej. Jednym z ostatnich realnych terminów był grudzień 2024 [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Otwarcie dworca Olsztyn Główny przed końcem roku? Kasy już działają]. Później na tapet wzięto styczeń 2025 [WIĘCEJ O OPÓŹNIENIACH W INWESTYCJI PISALIŚMY TU: Do sześciu razy sztuka? Dworzec Olsztyn Główny później niż zakładano].

Nie tylko czas zakończenia prac ulegał zmianie, ale też cena, która wzrosła z blisko 71 mln zł do niemal 90 mln zł. Równolegle z pracami na dworcu, modernizowana była stacja. Budowa stacji Olsztyn Główny to projekt kilka razy większy. Jego koszt to 423 mln zł (netto).







Komentarze (49)
Napisz komentarzDruga uwaga dotyczy biurowca obok. Nie zgadzam się, że szpeci on okolicę. Gdyby przejął go jakiś mądry gospodarz (czyt. nie szkodnik społeczny, jakim w Olsztynie jest od lat spółka Retail Provider), mógłby naprawdę jeszcze posłużyć. Przecież to bardzo dobra architektura i mimo upływu lat wciąż się broni.
- 1
- 2
- »
Napisz komentarz