Nowy fotoradar między Olsztynem a Dobrym Miastem? Drogowcy są na tak [ZDJĘCIA]

We wtorek (31 marca) wójt gminy Dywity, Agnieszka Sakowska-Hrywniak i radna powiatu olsztyńskiego, Martyna Sontowska, spotkały się z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w rejonie skrzyżowania drogi krajowej nr 51 z ul. Jastrzębią i Kopernika w Ługwałdzie.

Podczas wizji lokalnej dyskutowano, w jaki sposób poprawić bezpieczeństwo uczniów, którzy regularnie korzystają z przystanków autobusowych po dwóch stronach DK nr 51, podróżując do szkół. Wśród pomysłów pojawiły się m.in. wykonanie oznakowania migającego, zmniejszenie dozwolonej prędkości na tym odcinku do 50 km/h (obecnie jest 60 km/h), czy wyznaczenie oznakowanego przejścia dla pieszych.

Jak relacjonują samorządowcy, drogowcy przekonywali, że przejście dla pieszych „mogłoby przynieść więcej skutków negatywnych niż pozytywnych”.

- Podawano przykłady dwóch podobnych miejsc o podobnym natężeniu ruchu. Po wykonaniu przejść dla pieszych w krótkim odstępie doszło tam do dwóch wypadków śmiertelnych z udziałem pieszych - czytamy w mediach społecznościowych gminy Dywity.

Zdaniem przedstawicieli GDDKiA lepszym rozwiązaniem byłoby doświetlenie skrzyżowania i zainstalowanie w jego okolicy fotoradaru, który wymusiłby na kierowcach zdjęcie nogi z gazu.

Wójt Agnieszka Sakowska-Hrywniak zapowiedziała złożenie wniosku o montaż fotoradaru do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego i podlegającemu mu Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Byłby to drugi fotoradar w tej okolicy. Dwa kilometry dalej, w Dywitach, taka instalacja istnieje od dawna, ale urządzenie nie jest szczególnie zapracowane. W ubiegłym roku sfotografowało 355 kierowców. Dla porównania fotoradar w Zgonie (gmina Piecki) zrobił w tym samym czasie 1782 zdjęć.

Przypomnijmy, że jednocześnie trwają starania, aby między Ługwałdem a Dywitami powstała ścieżka pieszo-rowerowa, która dodatkowo podniosłaby bezpieczeństwo mieszkańców. Nowy ciąg komunikacyjny ma zostać zrealizowany z programu "Plan budowy chodników 2026-2028". Chodzi o odcinek liczący niespełna 2 km.

O budowie chodnika przy DK nr 51 między Ługwałdem a Dywitami mówi się w gminie od dawna. W tej chwili piesi – nierzadko chodzi o dzieci i młodzież - korzystają z wąskiego pobocza. Dodajmy, że droga krajowa nr 51 łączy Olsztyn z Dobrym Miastem, Lidzbarkiem Warmińskim, Bartoszycami a dalej z obwodem królewieckim i regularnie pokonują ją pojazdy ciężarowe. Ponadto w gminie Dywity na działkach okalających krajówkę pojawiają nowe inwestycje mieszkaniowe, co również przekłada się na zwiększony ruch w okolicy.

Czytaj również

Ścieżka pieszo-rowerowa przy DK nr 51 coraz bliżej. Połączy Dywity z Ługwałdem