"Nowobałtycka nie zlikwiduje wąskiego gardła...

''Nowobałtycka nie zlikwiduje wąskiego gardła z Gutkowa do centrum''. Pomoże kolej miejska?

Do ratusza wpłynęły już oferty firm chcących zaprojektować ulicę Nowobałtycką. Droga miałaby odciążyć komunikacyjnie ulicę Bałtycką, którą codziennie poruszają się mieszkańcy Likus, Redykajn i Gutkowa. Społecznicy twierdzą jednak, że nowa ulica nie zlikwiduje podstawowego wąskiego gardła, którym jest Rondo Ofiar Katastrofy Smoleńskiej, dlatego nie zmniejszy korków tworzących się przed nim w godzinach szczytu. Ich zdaniem - paradoksalnie nowa, szeroka droga może nawet spowodować ich wydłużenie.

Urząd Miasta otrzymał już wszystkie oferty od projektantów zainteresowanych przygotowaniem koncepcji budowy szerokiej ulicy Nowobałtyckiej wzdłuż istniejącej linii kolejowej Olsztyn Główny – Gutkowo, której celem będzie odciążeniem północno-zachodniej część miasta. Codziennie mieszkańcy Gutkowa, Likus, czy Redykajn narzekają na korki na mocno obciążonej komunikacyjnie ulicy Bałtyckiej. Nowa droga miałaby rozwiązać ten problem.

Zdaniem społeczników z Forum Rozwoju Olsztyna, którzy wystosowali do Urzędu Miasta pismo w tej sprawie, Nowobałtycka nie rozwiąże podstawowego problemu jakim jest wąskie gardło tworzące się przy rondzie Ofiar Katastrofy Smoleńskiej. Ich zdaniem to nie szerokość Bałtyckiej jest problemem a mała przepustowość ronda, a nowa droga może dodatkowo zachęcić do poruszania się tą trasą prywatnymi samochodami, co może paradoksalnie wydłużyć korki w tej części miasta.

Społecznicy proponują więc, by ulica Nowobałtycka jako obwodnica Likus, powstała nie jako miejska autostrada o dwóch 3,5-metrowych pasach ruchu w każdym kierunku, ale zwykła ulica dwupasowa dwukierunkowa z wydzielonymi lewo- i prawoskrętami.

- Zaoszczędzone w ten sposób środki miasto mogłoby przeznaczyć na realizację innych celów, na przykład rozwój miejskiej komunikacji publicznej – informują społecznicy FRO.

Ich zdaniem miasto powinno zaoszczędzone w ten sposób środki zainwestować w uruchomienie w pobliżu stacji Gutkowo parkingu przesiadkowego typu Park and Ride i honorować Olsztyńską Kartę Miejskiej w pociągach regionalnych na odcinku Gutkowo-Olsztyn Główny.

- Czas przejazdu pociągu z Gutkowa do przystanku Olsztyn Zachodni wynosi zaledwie 6 minut, a do stacji Olsztyn Główny - 10 minut! W dalszej kolejności powinien powstać drugi tor między Olsztynem Zachodnim a Gutkowem oraz przynajmniej jeden przystanek osobowy na wysokości Likus, jednak aby taka inwestycja była możliwa, wzdłuż istniejącej linii kolejowej musi pozostać odpowiednia rezerwa terenu, zaś planowany wiadukt w ciągu ulicy Nowobałtyckiej musi być odpowiednio szerszy – dodają społecznicy.

Czy miasto taką rezerwę terenu zamierza uwzględnić oraz czy weźmie pod uwagę honorowanie Karty Miejskiej w pociągach? Odpowiedzi na te pytania FRO oczekuje od urzędników.

Jakie jest Wasze zdanie w tej sprawie? Czy uruchomienie w dalszej perspektywie kolei miejskiej na trasie Olsztyn Główny-Gutkowo to dobry pomysł na rozwiązanie problemu komunikacyjnego północno-zachodniej części miasta?

Przypomnijmy miasto zamierza sfinansować budowę ulicy Nowobałtyckiej, w większości, ze środków unijnych. Nowa droga miałaby powstać najpóźniej do 2018 roku.

Komentarze (7)

Napisz komentarz

ojojo 2015-10-08 08:36
rondo shumana a nad nim kładka-zobaczycie co będzie jak oddadzą obwodnice Olsztyna-cały ruch w kierunku na bezledy będzie odbywał się tym rondem bo nikt nie będzie jechał z kudyp do dywit 30 km tak jak nikt nie jeżdzi do ostródy przez olsztynek i tak myślę że zamiast wydania takich milionów na kamery które miały podglądać ludzi było trzeba wydaćje NA KŁADKĘ NA SHUMANA
Odpowiedz 3 0
lok 2015-10-08 08:15
niech ten nasz a raczej wasz budowniczy nic nie robi bo i tak spie..... jak rondo shumana zamiast skrzyżowania dwupoziomowego a więc po pierwsze-skrzyżowanie tam dwupoziomowe, po drugie-połączenie gutkowa z drogą na ostródę i z drogą na odcinku dywity-brąswałd
Odpowiedz 3 0
pan jaj 2015-10-08 07:18
przynajmniej od 80 tych lat słyszę o wykorzystaniu kolei na tym odcinku może czas to w końcu zrobić a za te skopane rondo u z biegu Grunwaldzkiej i Bałtyckiej to ktoś powinien grubo odpowiadać ,wydano tyle milionów a te rondo w niczym nie pomaga i korkuje miasto
Odpowiedz 2 0
marioss 2015-10-07 15:52
NO i znowu FRO-Frakcja Reorganizacji Olsztyna.
Odpowiedz 3 1
maria_z_likus 2015-10-07 14:08
moim zdaniem to bardzo dobry pomysł. kolej miejska mogłaby uzupełniać komunikację publiczną w olsztynie.
Odpowiedz 3 1
jmk 2015-10-07 11:47
Jak zwykle po szerokości dla samochodów. Wyleją asfalt i porobią barierki za miliony, a później rozkopią by zrobić tory tramwajowe bo unia daje kasę na tory.
A w tym czasie tuż obok lecą tory, które spokojnie mogłyby przejąć część ruchu.
Odpowiedz 5 0