Od początku roku ratusz ma koordynatora ds. rozwoju Śródmieścia i Starego Miasta, którym jest Maria Dzieciątek. Jednym z jej zadań jest prowadzenie konsultacji z przedsiębiorcami. W ramach nich udało się wypracować koncepcję tzw. nocnego tramwaju, który ma ułatwić mieszkańcom i turystom komunikację ze starówką.
- Jestem pod wrażeniem, jak dobrze nam się współpracuje z przedsiębiorcami ze Starego Miasta. Jedną z ich inicjatyw jest wprowadzenie tzw. tramwaju nocnego i chcemy to zrobić w maju – powiedział nam prezydent Olsztyna, Robert Szewczyk.
Nocny tramwaj będzie kursował w soboty po dziennych liniach 1 i 5. Tramwaj linii nr 1 będzie odjeżdżał o trzech nowych godzinach: 0:05, 1:05 i 2:05, natomiast tramwaj linii nr 5 o godzinach 0:00, 1 i 2 – konkretyzuje zapowiedzi prezydenta biuro prasowe urzędu miasta. Aktualnie ostatnie tramwaje spod Wysokiej Bramy odjeżdżają od 23:00 (linia nr 5) i 23:10 (linia nr 1).
Nocny tramwaj zdaniem staromiejskich przedsiębiorców ułatwi ich gościom powrót do domów na osiedlach Jaroty, Pieczewo oraz Nagórki, a co za tym idzie zachęci do spędzania weekendowych nocy na Starym Mieście.
Ułatwienie komunikacji to niejedyne działania podjęte przez ratusz, które mają sprawić, że olsztyńska starówka nabierze życia. Dzięki uproszczonym formalnościom w tym roku restauratorzy szybciej otrzymają pozwolenie na otwarcie ogródków.
Do tej pory przedsiębiorca musiał zapłacić za zajęcie tzw. pasa drogowego. Radni zdecydowali jednak, aby wyłączyć z niego część Starego Miasta. Zmiany oznaczają, że właściciel lokalu zaoszczędzi i szybciej otrzyma zgodę na postawienie ogródka.
Jak będzie wyglądał kalendarz wydarzeń na starówce podczas najbliższego sezonu? Prezydent Robert Szewczyk przekazał nam, że szczegóły póki co muszą pozostać tajemicą
- Staramy się, aby wydarzeń na Starym Mieście, które jest salonem naszego miasta, było więcej. W ubiegłe wakacje, kiedy postanowiłem, że Dni Olsztyna będą bezpłatne, na starówce pojawiły się tłumy olsztynian – podkreślił włodarz naszego miasta.
Czytaj również:
Serce Olsztyna zyska na atrakcyjności? Wybrano menadżera Starego Miasta i Śródmieścia
![Artykuł: Na jakim etapie jest budowa tunelu na Tracku? Sprawdziliśmy, jak wygląda teren inwestycji [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/48/48294/e3a5dbec2e9e1f73681cebf4abfb7060.jpg_slider_390.jpg)
Komentarze (33)
Napisz komentarzZ zazdrością spoglądam na miasta posiadające np, kolej wąskotorową, która w sezonie jest świetna atrakcją.
Tak na marginesie jest czynne pole namiotowe w okolicach miasta? I czy można wynajmować domki w lasku na terenie lotniska na Dajtkach? Wie ktoś?
ale czyj
Mieszkancow ?
Tych ktory przejezdrajacy po 22 tramwaj bedzie budzil no a oni rano na 7 musza byc w pracy ?
Turystow ?
No ale jakie to hotele znajduja sie wzdluz lini tramwajowej ?
Jakie to hotele znajduja sie kolo petli tramwajowej na Jarotach ?
No wiec komu ten komfort zostanie podniesiony ?
Tramwajom ? – ktorych jest za malo i zwiekszy to obciazenie taboru.
Maszynistom ? ktorych jest niedobor a za prace w godzinach nocnych nalezy sie inne wynagrodzenie ?
Dla MPK – wieksze zuzycie tramwajow
– wieksze koszty personelu
– wieksze wydatki na prad
– wieksze obciazenie lini szybsze zuzycie sieci tramwajowej
No wiec komu to mam pomoc.
Wlascicielom kilku klubow nocnych na starowce ?
Jaka korzysc z dzialania takich klubow wpada do kasy miasta ?
Moze trzeba te czesc rozwinac ?
Zrobic z Olsztynskiej starowki takie Las Vegas polnocy (ale z mala awaria swiatel)
Smieszne jest ze ktos wychodzi do klubu placi tam za konsumpcje znacznie wiecej niz za ten sam towar w sklepie a potem narzeka ze nie wyda pieniedzy na taxi/ubera
gdzie ten koszt to czesto jeden gora dwa napoje zakupione w barze.
Wiec pytam sie komu i jakim kosztem ten komfort zostanie poprawiony.
- «
- 1
- 2
Napisz komentarz