To właśnie bartąską ul. Nad Łyną codziennie do pracy lub w stronę obwodnicy jeździ setki olsztynian z południowych osiedli miasta oraz mieszkańców Bartąga.
Skrzyżowanie ul. Nad Łyną z drogą 51 (relacji Olsztyn-Warszawa) jest niezwykle ruchliwe. Kierowcy jadący przez Bartąg muszą ustąpić pierwszeństwa przejazdu pozostałym uczestnikom ruchu. Nie ma tutaj świateł, ani ronda, dlatego też szczególnie nad ranem na ul. Nad Łyną tworzą się kilometrowe korki.
Screen z Google Maps
To nie podoba się Michałowi Kontraktowiczowi, wójtowi gminy Stawiguda.
– Od dłuższego czasu prowadzimy rozmowy i czynimy starania, aby przebudować to skrzyżowanie. Bardzo zależy nam na tym wyjeździe, nie jesteśmy jednak jego zarządcą. Jednak chcemy wspierać projekt jego przebudowy. W tym celu jesteśmy skłonni dołożyć część środków – powiedział w rozmowie z nami Michał Kontraktowicz.
Problemem jest jednak ustalenie, kto odpowiada za te skrzyżowanie.
Wojciech Szalkiewicz, rzecznik prasowy starostwa powiatowego, przyznał, że ta krzyżówka jest w pasie drogi krajowej.
A tymi zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jednakże Karol Głębocki, rzecznik prasowy olsztyńskiego GDDKiA, wyjaśnił, że wraz z otwarciem obwodnicy, przebieg drogi krajowej również się zmienił.
– Po wyborze nowego przebiegu drogi krajowej, jej stary odcinek stał się drogą wojewódzką – wyjaśnił nam Głębocki.
W takim razie zwróciliśmy się z pytaniami do Zarządu Dróg Wojewódzkich. Czekamy na odpowiedź w tej sprawie.
![Artykuł: Hołowczyc dotrzymał słowa. ''Krzysztof, jesteś mistrzem'' [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/37/37577/00b931136601e27c0421cb0888fd389c.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (13)
Napisz komentarz-
Kapitan Planeta
2020-08-30 11:02
co ze skrótem Wilczńskiego-Warszawska? ile lat jeszcze będziemy czekać, osiedli co roku przybywa na Jarotach
Odpowiedz
1 3
-
wujek dobra rada
2020-08-29 13:59
Wystarczy zakaz skrętu w lewo na Warszawę i problem się rozwiąże bez konieczności jakiejkolwiek przebudowy. A jak ktoś będzie chciał na Warszawę to niech jedzie przez Bartąg od razu na węzeł. Odległość ta samą a delikwent skręcający w lewo nie będzie tworzył kilometrowego korka.
Odpowiedz
12 2
-
wed
2020-08-29 12:31
Bardzo łatwo jest ustalić zarządcę. Przy tej drodze, na jej poboczu, należy zacząć coś robić. Szybko znajdą się właściwi urzędnicy chętni to zwrócenia uwagi i nałożenia odpowiedniej opłaty.
Odpowiedz
6 0
-
Jerry
2020-08-29 10:56
Powinien być odcinkowy pomiar prędkości zaczynający się jeszcze przed zakończeniem dwupasmówk kończący się za Orlenem na warszawskiej. A na skrzyżowaniu z ul. Nad Lyna powinno powstać rondo, tak samo jak na skrzyżowaniu warszawskiej z Kalinowskiego.
Odpowiedz
3 5
-
sony
2020-08-28 20:33
Art. 10 ust. 5. ustawy o drogach publicznych mówi: Odcinek drogi krajowej zastąpiony nowo wybudowanym odcinkiem drogi z chwilą oddania go do użytkowania zostaje pozbawiony dotychczasowej kategorii i zaliczony do kategorii drogi wojewódzkiej. I wszystko jasne.
Odpowiedz
11 0
-
janina dziąsło
2020-08-28 19:47
tytul powinien brzmiec: olsztyn.com.pl nie wie kto zarzadza droga.
Odpowiedz
11 0
-
dd
2020-08-28 18:02
bzdurny artykuł, przeciez gddkia jasno odpowiedziała na pytanie, zarzadcą jest ZDW
Odpowiedz
12 1
-
Tamara Twardodupcewa
2020-08-28 17:45
W tym skrzyżowaniu już dawno powinny pojawić się światła, albo przynajmniej bezkolizyjny skręt w prawo od ulicy Nad Łyną
Odpowiedz
3 8
Napisz komentarz