189 mln zł na strategiczną inwestycję. „Warunkiem rozwoju są silne ośrodki“
Nowobałtycja ma stać się nowym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 527 i odciążyć dotychczasową trasę, wiodącą przez ul. Bałtycką. Licząca ok. 5 km droga będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach.
Przebieg inwestycji
- Budowa Nowobałtyckiej to jedna z inwestycji strategicznych w naszym regionalnym programie Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027 – mówił marszałek Marcin Kuchciński.– To także milowy krok w zwiększeniu dostępności transportowej Olsztyna jako miasta wojewódzkiego i podniesieniu jego konkurencyjności gospodarczej także w przestrzeni krajowej. Dla mnie, jako gospodarza województwa, priorytetem jest zrównoważony rozwój całego regionu, ale warunkiem tego rozwoju są silne ośrodki, Elbląg, Ełk, a w szczególności Olsztyn, jako stolica województwa. Dlatego zdecydowaliśmy o zabezpieczeniu specjalnej puli środków na to konkretne przedsięwzięcie.
Marszałek województwa warmińsko-mazurskiego, Marcin Kuchciński
Warto dodać, wartość inwestycji opiewa na blisko 189 mln zł, z czego 168 mln zł stanowi wspomniane przez marszałka dofinansowanie.
W trosce o mieszkańców
Znaczenie przedsięwzięcia dla Olsztyna i jego mieszkańców podkreślał podczas podpisania umowy z wykonawcą prezydent. Robert Szewczyk.
- Obecna ulica Bałtycka z trudem radzi sobie z natężeniem ruchu, szczególnie w godzinach szczytu. Mieszkańcy od lat zwracali też uwagę na problemy z bezpieczeństwem. Szczególnie mieszkańcy osiedli Gutkowo, Likusy i Redykajny apelowali o zmiany, które poprawią bezpieczeństwo i komfort życia. (...) Inwestycja nie byłaby możliwa bez wsparcia samorządu województwa i zaangażowania funduszy unijnych, ale także dobrego, sprawnego zespołu, który zebraliśmy w ratuszu. Za to wszystko serdecznie dziękuję. Za nami 1,5 roku intensywnych przygotowań, wybraliśmy w przetargu korzystną ofertę, a przed nami dwa lata ciężkiej pracy i skomplikowanych robót – stwierdził.
Umowa z wykonawcą podpisana. Jaki będzie zakres inwestycji?
Przetarg na realizację inwestycji wygrała firma Mirbud.
- Będziecie państwo nas tu widzieć podczas robót, ale dołożymy wszelkich starań, żeby było jak najmniej komplikacji w ruchu i żebyśmy z uśmiechami spotkali się znowu podczas oddania inwestycji do użytku – wskazał członek zarządu przedsiębiorstwa, Michał Niemyt.
Władze zapowiadają, że po zakończeniu budowy ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza osiedla. Co więcej, teren o powierzchni ok. 100 hektarów wzdłuż planowanej trasy zyska szansę na urbanizację. Dzięki temu może tam powstać nowe, dobrze skomunikowane osiedle z dostępem do infrastruktury, zieleni i ścieżek rowerowych.
Zakres prac jest bardzo szeroki. To między innymi budowa nowego wiaduktu nad linią kolejową oraz przejścia podziemnego w rejonie ul. Kanarkowej. W planach znalazły się także nowe skrzyżowania, chodniki, ścieżki rowerowe i pieszo rowerowe, zatoki autobusowe oraz sygnalizacja świetlna. Wzdłuż trasy pojawią się również ekrany antyhałasowe. Projekt zakłada budowę kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych oraz nowego oświetlenia ulicznego. Drogowcy wykonają także system odpowiedzialny za sterowanie ruchem drogowym.
Nie zabraknie też rozwiązań związanych z ochroną środowiska. Dokumentacja przewiduje montaż płotków, które będą chronić płazy i gady na danym terenie, przebudowę oraz nowe nasadzenia zieleni w granicach pasa drogowego. Liczba nasadzeń obejmie łącznie niemal 26 tys. drzew, krzewów i pnączy (w tym ponad 1,6 tys. samych drzew). [Zobacz również: Wycięli drzewa pod ul. Nowobałtycką. Kiedy ruszy budowa? [ZDJĘCIA, WIDEO]]
Wizualizacja wielomilionowej inwestycji
Ile potrwają prace?
Całość prac potrwać ma około dwóch lat - firma Mirbud zobowiązana będzie do realizacji zadania w ciągu 24 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Inwestycja musi zostać rozliczona do 2029 r.
Sądowy spór o Nowobałtycką
Przypomnijmy, że miasto wybrało wykonawcę w październiku 2025 r. Mirbud złożył ofertę na kwotę ok. 188,7 mln zł. Konkurencyjna firma - Budimex, której oferta - mimo niższej ceny - została odrzucona z powodu niespełnienia wymagań przetargowych, nie zgodziła się z tą decyzją i złożyła odwołanie. W połowie grudnia ubiegłego roku Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła wnioski spółki, co jednak nie zakończyło sporu.
Sprawa trafiła na wokandę Sądu Okręgowego w Warszawie. Wyrok zapadł 29 kwietnia. Sąd rozstrzygnął spór na korzyść Olsztyna.
- Mamy zielone światło na budowę ul. Nowobałtyckiej. (…) Obie instytucje potwierdziły, że podjęliśmy dobrą decyzję – poinformowali za pośrednictwem mediów społecznościowych przedstawiciele ratusza. [Czytaj więcej: Zielone światło dla wielomilionowej inwestycji w Olsztynie. Sąd zamyka spór o Nowobałtycką [WIDEO]]
Komentarze (0)
Dodaj swój komentarz