Na początku marca br. Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego otworzył koperty w przetargu na „Przeprowadzenie międzynarodowej kampanii promocyjnej województwa warmińsko-mazurskiego w latach 2025-2028 z wykorzystaniem narzędzi promocji należących do przewoźnika lotniczego”.
Zgłosił się tylko jeden oferent – Polskie Linie Lotnicze LOT, które realizację usługi wyceniły na równe 22 mln zł brutto. Samorząd na sfinansowanie zamówienia zamierza przeznaczyć 22 102 560 złotych brutto. Dlatego bardzo prawdopodobne, że ostatecznie dojdzie do zawarcia umowy [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Inwestycja za blisko 150 mln zł, szynobus na lotnisko raz w tygodniu i spadek liczby pasażerów. Urząd marszałkowski nadal zamierza wspierać Olsztyn-Mazury].
Wykonawca zostanie zobowiązany m.in. do oznakowania dwóch samolotów reklamą województwa warmińsko-mazurskiego. Łączna powierzchnia pokryta reklamą województwa to 80 m2 – 120 m2 dla każdego samolotu. Jak podaje portal Pasażer zamawiający nie wymaga, żeby samoloty operowały z Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury, ani żeby zwycięzca przetargu uruchomił z warmińsko-mazurskiego lotniska nowe połączenia.
Przypomnijmy, że aktualnie LOT obsługuje z Szyman jedną trasę do Krakowa (dwa loty tygodniowo). Jeśli dojdzie do zawarcia umowy, a LOT nie zwiększy oferty na tej linii lub nie zaoferuje nowych kierunków, to będzie to jedna z droższych promocji regionu w przeliczeniu na jednego pasażera.
Jak wylicza branżowy serwis Rynek Lotniczy przez cały okres obowiązywania umowy LOT powinien wykonać – bazując na obecnym oferowaniu – 340 rotacji, czyli 680 lotów, co odpowiada udostępnieniu w sprzedaży 55 760 foteli. Oznacza to, że, jeśli dojdzie do podpisania umowy, samorząd będzie dopłacał do każdego fotela na trasie do Krakowa 394 złote
Lotnisko w Szymanach w ubiegłym roku odprawiło 72 tys. pasażerów (to spadek o ok. 50 procent względem roku 2023). W zestawieniu Urzędu Lotnictwa Cywilnego mazurski port znalazł się na ostatnim miejscu w kraju. Wyżej, jeśli chodzi o liczbę obsłużonych pasażerów w ruchu krajowym i międzynarodowym, sklasyfikowano porty lotnicze m.in. w Zielonej Górze, Radomiu, Bydgoszczy czy Lublinie [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Lotnisko Olsztyn-Mazury ostatnie w Polsce. Drastyczne spadki].
Rok 2023 zarządzająca lotniskiem spółka Warmia i Mazury Sp. z o.o., w której 100-proc. akcjonariuszem jest Województwo Warmińsko-Mazurskie, zamknęła stratą w wysokości prawie 9,4 mln zł
20 stycznia warmińsko-mazurskie lotnisko obchodziło 9-lecie swojej działalności. Do tej pory skorzystało z niego ponad 860 tys. pasażerów [CZYTAJ RÓWNIEŻ: Uroczyste otwarcie lotniska Olsztyn-Mazury].
![Artykuł: Co powstaje przy ul. Bartąskiej? „To przestrzeń tworzona z myślą o wymagających klientach” [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47624/451a93b5d329a9972c2181cb00c1ea52.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (31)
Napisz komentarz-
zniesmaczony
2025-03-17 13:44
droga ta kroplówka
Odpowiedz
17 0
-
Uśmiechajcie się.
2025-03-17 13:35
tu nie chodzi o promocje tylko o kasę dla swoich. POobsadzano stołki swoimi i chce się im płacić miliony za to że są ostatni w kraju. Tak wybraliście. Uśmiechajcie się.
Odpowiedz
16 21
-
metaNOL
2025-03-17 10:56
na każdy nagłówek prasowy kończący się znakiem zapytania można odpowiedzieć „nie”
Odpowiedz
5 1
-
Zosia 26
2025-03-17 07:44
Nie chcę żeby z moich podatków szło na tego Trupa! Są inne priorytety w tym mieście czy w województwie!
Odpowiedz
24 1
-
Tomasz
2025-03-17 06:44
Utrzymujemy trupa w sposób pośredni. Decydują za nas wybrańcy narodu.
Odpowiedz
20 1
-
Hor
2025-03-16 17:54
To proste.
Wystarczy lotnisko oddać za darmo jakiemuś zaprzyjaźnionemu oligarchowi, na zasadzie eksterytorialności.
Gwarantuję, że to by było najruchliwsze lotnisko w UE
Odpowiedz
13 3
-
Mkm
2025-03-16 15:55
Warmii i Mazur nie trzebaby było promować za 22 miliony, gdyby po prostu latały samoloty. niech urząd Marszałkowski nawiąże kontakty z liniami lotniczymi i dużymi biurami podróży, może znajdzie się ktoś, kto byłby zainteresowany współpracą z portem lotniczym, ale zawsze prościej jest wydać 22 banki otwierając koperty. Czasami mam wrażenie, że im zależy na promowaniu samych siebie
Odpowiedz
28 2
-
Thor
2025-03-16 13:52
Nie prościej byłoby przenieść lotnisko 5 km od Olsztyna?
Odpowiedz
7 0
-
I tak się kręci
2025-03-16 12:37
Taka resuscytacja trupa gnijącego od lat :). Inwestycje "z dupy" były domeną zarządu na czele którego stał Protas. Reanimacja trupów to domena Polaków. To samo mamy przez dopłacanie do nierentownych kopalni węglowych. Problemem jest fakt że albo to jest inwestycja by się wypromować, albo dokładanie kasy by ludzie pracy nie stracili. W drugim przypadku tak czy siak ludzie tracą kasę, jednak przy zwolnieniu załogi jest to mniej kasy. Pani Thatcher nie patrzyła na ludzi tylko na gospodarkę i sie udało. Rozumiała że pompowanie kasy w ludzi nie rozwinie gospodarki, ale modernizacja gospodarki ruszy pkb i wzrost zatrudnienia w innych sektorach. Trzeba się cieszyć że Prostas ze swoim geniuszem budowlanym a'la Grzymowicz nie zbudował lotniska pod Oleckiem. Jedyne sensowne rozwiązanie to przekazać lotnisko wojsku, bo takie są czasy, a lotnisko dla Olsztyna zrobić bliżej Olsztyna (np wzdłuż DK 16 za drugim "planowanym" rondem) - by dojazd był sensowny, prosty, szybki.
Odpowiedz
16 8
-
Skin
2025-03-16 11:34
Jak to jest same narzekania i utyskiwania a jak mamy wybory to i tak zostaną wybrane te barany na kolejną kadencję.
Odpowiedz
20 3
-
Gruby wałek
2025-03-16 09:40
Mnie natomiast ciekawi ile zarobił w tym czasie zarząd lotniska jeżeli spółka zamknęła rok stratą w wysokości prawie 9,4 mln zł ? No napiszcie proszę ile wzięli za te wspaniałe "zarządzanie"
Odpowiedz
37 3
-
Nie dla Bonżura
2025-03-16 09:26
Najbiedniejsze województwo w Polsce i jeden z najbiedniejszych regionów Europy będzie się promowało za 22 mln. złotych. Jaki jest tego sens,? Żaden. Platforma marnuje nasze pieniądze. Pieniądze pójdą do Warszawy. Już raz przy okazji szukania współczesnych cudów świata utopiono miliony na promocję WiM. Kto przyjedzie na jeziora jak ma Paryż czy inny cud,? Nikt. Olsztyn także za rządów Platformy i Szewczyka brnie w długi. Olsztyn rezygnując z kwoty 130 mln. złotych na zajezdnie i zakup taboru pcha nasze miasto w lata 70-te PRL. Wyklucza się mieszkańców komunikacyjnie likwidując linie autobusowe i zmniejszając ilość przejazdów. Każe nam się znowu siadać do aut i truć powietrze. Prywatnym podmiotom wybuduje się za nasze miliony stadion na którym rocznie będzie 20 meczów gdy tymczasem komunikacją jezdzi się non stop. Jest kłamstwem że w budżecie szuka się środków na żłobki i edukację. Kwota 130 mln jako darowizna nie mogłaby być przeznaczona na inny niż komunikacyjny cel. Pozbawienie się dobrowolnie przez Szewczyka i Platformy tej kwoty to błąd. Za chwilę okaże się że trzeba ukraść ziemię wszystkim sąsiadom. Za rok będziemy organizować referendum za odwołaniem i Szewczyka i Rady Miasta. Aby oszczędzić sobie wstydu niech sama rada podejmie uchwałę o obniżeniu sobie diet i referendum.
Odpowiedz
31 46
-
MT
2025-03-16 09:14
To taniej jechać własnym samochodem (nawet w pojedynkę). Nie swoje pieniądze łatwo się wydaje.
Odpowiedz
25 4
-
obywatel
2025-03-16 09:11
Zobaczcie, ludzie, może jest wam ciężko, bo wszystko drożeje, ale przynajmniej mimowolnie zrzuciliście się na reanimację trupa. Wiwat podatki!
Odpowiedz
21 1
Napisz komentarz