Raport z Olsztyna Zgłoś zdarzenie

14:41 16.02.2024
OMG

Dyktat pieszych w centrum Olsztyna. To jest najgorsze przejście

Mieliście materiał o... "dyktacie kierowców", a kompletnie nie zwróciliście uwagę na liczbę przejść dla pieszych w Olsztynie. Każdego kierowcę najbardziej denerwuje chyba przejście przy Aurze. Tam jest prawdziwy dyktat pieszych! Tam powinny być albo światła, albo najlepiej tunel, by nie tamować jeszcze dodatkowo ruchu. Zwróćcie uwagę, że prawdziwy dyktat to robią... tramwaje ze swoim priorytetem, więc dyktat kierowców to są wierutne bzdury. Nie idźcie tą drogą!

Komentarze (19)

Napisz komentarz

Nie usunięte 2024-02-21 12:38
Jak się z kunia na kunia mechanicznego przesiada to nie wystarczy krzynąc pry. I co tu dalej pisać poniewaz mozna dostac widłami od chlopstwa.
Odpowiedz 3 1
[Usunięty] 2024-02-21 10:50
[Komentarz został usunięty przez administrację serwisu]
Odpowiedz 1 1
MONA 2024-02-20 07:38
Najniebezpieczniejsze są dwa przejście na Jagielońskiej / Bydgoska . Dwa przejście oddalone od siebie 5m. Jak zatrzymuje się samochód pomiędzy nimi vo akurat skręca w Bydgoską nie sposób dostrzec przechodnia (nie wspomnę o wieczorowej porze). Po cholerę tam dwa przejście???
Odpowiedz 0 0
Mirosław 2024-02-20 06:24
Dyktat to tam nadaje MPK, kiedy pod rząd jadą trzy- cztery autobusy, i nie sposób posunąć się do przodu nawet cm, bo wszystko muszą włączyć się z trambuspasa, żebe jechać dalej. Tragicznie zaprojektowany ten węzeł przesiadkowy. A to co odwalili pod Wysoką Bramą, że już się nie da tam z żadnej strony przejechać autem, bo wszędzie zakazy wjazdu, to już szczyt chamstwa.
Odpowiedz 3 1
Piotr Andrzej 2024-02-19 21:13
Dyktat przechodniów w centrum przy węźle komunikacji miejskiej. Kto pisze takie bzdury ? Ma być dyktat kierowców i posłuszne czekanie na zielone pasażerów MPK ? To norma w cywilizowanych miastach że centrum jest dla przechodniów. Era świateł, tuneli w takich miejscach to lata 70-80. Pojedźcie gdzieś poza Polskę to się najczęściej przekonacie. Polskie miasta też w tą stronę się modernizują tworząc w centrach uprzywilejowaną dla pieszych przestrzeń miejska
Odpowiedz 8 6
Mołda 2024-02-18 14:27
Panie dyktat, na przystanku w jednym kierunku tam z reguły jest więcej osób niż jedzie w całym sznur że aut, który zajmuje kilkadziesiąt razy więcej miejsca. Także jak mowa o dyktacie, to jednak tych, ktorzy zgarniają przestrzeń tylko ze względu na patrzenie nie dalej niż czubek własnego nosa.
Odpowiedz 14 12
eszu1 2024-02-18 12:50
A jakie jest uzasadnienie do przejazdu samochodem w tym miejscu? Starość, kalectwo, przewóz ciężkiego towaru? Centra miast powinny być zamknięte dla samochodów. Przypominam, że mamy komunikację miejską.
Odpowiedz 18 25
kl 2024-02-18 12:41
zapraszam do Kortowa na ul. Dybowskiego ok. godziny 15.00. Tu to się dzieje, przejście o którym mowa w artykule to pikuś w porównaniu do tego obok biblioteki uniwersyteckiej.
Odpowiedz 2 2
Qwerty 2024-02-18 12:35
Te przejscie aż tak nie przeszkadza jak ten kròtki pas do skrętu w prawo w 1maja. Często zblokowane jak wiekszość jedzie albo prosto albo w lewo. Nie wiem czy nie lepszym rozwiązaniem było by ten pierwszy skręt do sądu poszeżyć i zrobić jednokierunkową, no ale wtedy ktòrędy stamtąd wyjeżdżać. I tak źle i tak niedobrze. Tunel może i by troche poprawił tam jazde ale wciąż za wąsko żeby to nabrało płynności. Takie moje zdanie
Odpowiedz 11 1
Tyi 2024-02-18 11:54
Bzdura. Bardzo dobra organizacja. Jeszcze tylko świateł tam brakuje… Jedynie barierki do skrócenia by przejścia lepiej widzieć.
Odpowiedz 15 5
XD 2024-02-18 11:50
Tam powinien być tunel dla aut. A tak naprawdę, to dlaczego ściśle centrum miasta gdzie ruch samochodowy powinien być minimalny powinno być dyktowane pod mniejszość w tym miejscu?
Odpowiedz 13 6