Tytuł realizowanego projektu w ramach programu operacyjnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027 to: „Wsparcie infrastruktury kajakowej i rowerowej w Olsztynie". Jego całkowita wartość wynosi ponad 1,3 mln zł, a dofinansowanie środkami UE to 1,1 mln zł.
Łynostrada to wyjątkowy szlak pieszy i rowerowy w województwie warmińsko-mazurskim, który biegnie wzdłuż rzeki Łyny. Całkowita długość szlaku to około 116 km. Odcinek olsztyński ma 11 km. Trasa prowadzi wzdłuż Łyny, łącząc południową część miasta z północnymi jego granicami. To doskonałe miejsce na rekreacyjne przejażdżki, z licznymi miejscami do odpoczynku. Z atrakcji wypoczynku na rzece coraz liczniej korzystają kajakarze, dla których także przewidziano dodatkowe ułatwienia.
- Zaczęło się niewinnie, od lokalnej inicjatywy społecznej, a teraz to ważna trasa dla regionu i dla jego stolicy - mówi marszałek, Marcin Kuchciński. - Dziś podpisana umowa to kolejny krok, aby rozwijać potencjał rozpoznawalnej i popularnej marki turystycznej. Liczę, że inwestycja przebiegnie sprawnie i wkrótce wszyscy będziemy mogli korzystać z nowych udogodnień.
Miasto ma przygotowane grunty i wszelkie niezbędne pozwolenia, wkrótce rozpocznie postępowania przetargowe.
- Rzeka i jej otoczenie mają wyjątkowe walory krajobrazowe, turystyczne i rekreacyjne - podkreśla prezydent Robert Szewczyk. - Chcemy, żeby jeszcze lepiej służyła gościom, a przede wszystkim mieszkańcom do codziennego, nowoczesnego i bezpiecznego wypoczynku. Polepszymy infrastrukturę, która już istnieje, powstaną także nowe atrakcje, ławki, leżaki, tablice informacyjne.
Marszałek województwa warmińsko-mazurskiego, Marcin Kuchciński i prezydent Olsztyna, Robert Szewczyk
Projekt podzielony jest na dwa zadania. Pierwsze obejmuje wsparcie infrastruktury szlaku kajakowego rzeki Łyny. Zakłada m.in. budowę pomostu pływającego w punkcie startowym spływów kajakowych olsztyńskim odcinkiem rzeki Łyny (os. Brzeziny przy moście ul. Kalinowskiego), pomosty pływające przy Moście Młyńskim (Stare Miasto), przy zamku: budowa łapacza dostosowanego do osób niepełnosprawnych, renowacja istniejącej infrastruktury oraz pomostów typu starter przy Browarze. Ma też powstać pomost pływający przy Mostku Smętka. Nawierzchnia pomostów będzie antypoślizgowa, wykonana z drewna ryflowanego, zaimpregnowana odpowiednimi środkami, aby zachować trwałość. Cała powierzchnia pomostu zostanie wsparta na pływakach, przez co będą one bardzo stabilne i będą charakteryzować się bardzo dużą wypornością (nawet w przypadku uszkodzenia mechanicznego, będą całkowicie niezatapialne). Do paneli zostaną zamontowane listwy odbojowe z tworzywa sztucznego, co znaczenie zwiększy komfort oraz bezpieczeństwo osób wysiadających z kajaka. Pomosty zostaną przytwierdzone do dna rzeki za pomocą systemu kotwiczenia, a łagodne i bezpieczne zejście na suchy ląd ułatwią trapy dojściowe, czyli kładki łączące pomost z brzegiem rzeki. Szlak będzie dobrze oznakowany.
Druga część projektu polega na wsparciu istniejącej infrastruktury szlaków rowerowych w Olsztynie. Zakłada stworzenie punktu odpoczynku przy ul. Leśnej, wyrównanie i utwardzenie terenu, zakup i montaż małej architektury z wyposażeniem, ustawienie nowych koszy, ławek, stojaków rowerowych, samoobsługowej stacji serwisu rowerów, tablicy informacyjnej z mapą wszystkich szlaków. Wsparciem ma zostać objęta także infrastruktura na szlaku rowerowym wzdłuż Jeziora Długiego. Ma tam powstać mała architektura, planowana jest wymiana koszy, ustawienie nowych ławek, leżaków, stojaków, parawanu do toalety przenośnej przy moście Żubra. Poprawi się także trasa w Lesie Miejskim w Olsztynie, powstaną tablice informacyjne i kierunkowskazy, miejsca odpoczynku i relaksu, nowe kosze, ławki, stojaki, parawany do toalet przenośnych (Wadąg - parking przy grzybku oraz elektrownia Wadąg), samoobsługowa stacja serwisu rowerów. Projekt zakłada także kompleksowe oznakowanie szlaku, ustawienie tablic informacyjnych i mobilnych map.
Inwestycje rozpoczną się wiosną i mają zostać zrealizowane do końca 2026 roku.
Komentarze (21)
Dodaj swój komentarz