Miasto stara się o rządowe wsparcie przy rozbudowie linii tramwajowej. Przypomnijmy, że chodzi o stworzenie nowej nitki z Pieczewa przez ul. Krasickiego, Synów Pułku, Leonharda i ul. Pstrowskiego do Wysokiej Bramy i dworca PKP. 365 mln zł przeznaczone na ten cel to dofinansowanie z Unii Europejskiej. Gmina musi dołożyć 52 mln zł.
Dlatego też prezydent Grzymowicz zdecydował się na zaciągnięcie 50 mln zł kredytu na „wyprzedzające finansowanie działań ze środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej zaplanowanych w budżecie Olsztyna w 2020 roku”.
13 mln z tej kwoty zostanie przeznaczone na rozwój transportu zbiorowego, chodzi o trakcję szynową.
Co istotne, kredyt zostanie zaciągnięty na 15 miesięcy. Jego spłata miałaby opierać się na refundacji środków z budżetu UE. Jeżeli tak by się nie stało, to wtedy gmina będzie zobowiązana spłacić kredyt z własnych dochodów.
Lecz to nie jedyne finansowanie, o które stara się włodarz miasta.
– Uznaliśmy, że składamy dwa projekty. Pierwszy, który w ubiegłym tygodniu przekazaliśmy opiewa na kwotę przeszło 50 milionów, dotyczy transportu publicznego. Jeśli otrzymamy te środki, pozwoli nam to bez zaciągania kredytów realizować projekt na 527 milionów złotych – powiedział prezydent Piotr Grzymowicz.
Miasto we wrześniu złożyło także drugi wniosek do wojewody Artura Chojeckiego. Pismo rozpatrzy jednak komisja powołana przez premiera Mateusza Morawieckiego, która postanowi komu i na co przyznać środki z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych.
– Dostaliśmy faktycznie takie pismo we wrześniu. Jednak to nie wojewoda przyznaje pieniądze, tylko komisja powołana przez premiera. Oni opiniują ostatecznie i decydują, które gminy i powiaty miałyby tę pomoc otrzymać. Odbywa się to na zasadzie konkursu. Pula wynosi 6 mld zł i jest przeznaczona na cały kraj, ale dostają ci, którzy według komisji spełnią odpowiednie kryteria – powiedział w rozmowie z nami Krzysztof Guzek, rzecznik prasowy wojewody.







Komentarze (22)
Napisz komentarz-
dodatkowy operator autobusowy
2020-09-30 15:57
Niech zdzit wpuści dodatkowego operatora autobusowego co wprowadzi nowe autobusy tak aby w mieście było więcej nowych autobusów i żeby ludzie nie musieli jeździć w ścisku chuchając sobie w buzię w dobie zarazy.
Odpowiedz
1 1
-
Anika i
2020-09-30 08:07
Tramwaje są potrzebne w Olsztynie. Wszyscy niby przeciwni rozbudowie, a tramwaje zatłoczone jeżdżą. Pomyślcie o starszych osobach którzy mają problemy z wsiadaniem do autobusu. Nie każdy w Naszym mieście jest zmotoryzowany. Oby jak najszybciej zaczęła się budowa.
Odpowiedz
3 2
-
Boski Jaro
2020-09-29 23:30
W Olsztynie tylko PiS. Chcemy rządów boskiego Jarosława cudotwórcy który zastał Polskę zrujnowaną przez PO a wyprowadził na szczyt Europy. Europa ma respekt do Pana Jarosława. To nasz wódz i Pan. Padnijmy na kolana i prośmy go o wypędzenie konfidentów z Olsztyna. Tylko PiS Tylko Jarosław!!!
Odpowiedz
0 4
-
Pracownik wydziału komunikacji
2020-09-29 08:38
Niech zatańczyć na rurze może się coś wystara, mam nadzieję że nic nie dostanie, budowa linii paraliżuje miasto na 5 lat, precz z tramwajami
Odpowiedz
6 5
-
Dociekliwy
2020-09-29 08:34
Nie wiedziałem, że pstrowskiego to jest aleja. I tam będą tramwaje ? Trochę rzetelności w pisaniu tekstu.
Odpowiedz
5 0
-
gość
2020-09-28 19:01
Dlaczego ZDZiT przyjmuje interesantów w śmierdzącej piwnicy, a Arbuz z tym czasie kupuje kolejne bardzo drogie zabawki i niszczy dobre drogi aby wepchać na nie tramwaje?
Odpowiedz
6 7
-
olsztynianin
2020-09-28 18:43
Pewnie Pan Grzymowicz chce aby kiedyś powiedzieli; tramwaje wróciły za rządów Prezydenta Grzymowicza. I tylko mu o to chodzi a nie o dobro mieszkańców. Wspomnień czar. Niech zrobi referendum czy mieszkańcy chcą rozbudowy linii tramwajowej a nie sam decyduje.
Odpowiedz
10 8
-
Świński ryj
2020-09-28 18:09
Grzymek jak sie nie ma miedzi to sie w domu siedzi.
Odpowiedz
5 4
-
Kapitan Planeta
2020-09-28 17:29
...nadal z uporem maniaka! Co z Wilczyńskiego-Warszawska?
Odpowiedz
11 3
-
Młoda
2020-09-28 15:50
Cytat:,,Pula wynosi 6 mld zł i jest przeznaczona na cały kraj, ale dostają ci, którzy według komisji spełnią odpowiednie kryteria – powiedział w rozmowie z nami Krzysztof Guzek, rzecznik prasowy wojewody".
Komentarz: Nie dostaną gminy których włodarze popierali PO, KOD i byli przywódcami totalnej opozycji wobec PiS. Nie dostaną gminy których włodarze mają zarzuty prokuratorskie za brak nadzoru nad powierzonymi im przez państwo dotacjami celowymi. Jak można dać takiemu wlodarzowi kolejne pieniądze jak źle wydatkował poprzednio przyznane środki.
Jak by nie patrzeć Olsztyn nie spełnia tych kryteriów. O tym wiedzieliśmy już po wyborach na Prezydenta w 2018r. Kiedy PO wygrało w Olsztynie wybory do RM i zawiązało koalicję z grupą Grzymowicza już było zle. Kiedy Grzymowicz poparł strajk nauczycieli w 2019 i razem z Broniarzem z ZNP obiecał za nicrobienie wypłatę wynagrodzenia, a nawet wyplatę dodatku motywacyjnego to wbił sobie przysłowiowy gwóżdz do trumny. Jego poprzedni wiceprezydent Słoma biegał z konstytucją na strajki pod Sąd i legitymizował władzę i Grzymowicza. Teraz Grzymowicz jak ma pętle finansową na szyi to prosi o pieniądze tych których wczesniej opisywał. Oj nieładnie.
Odpowiedz
10 6
-
JANUSZ Z OLSZTYNA
2020-09-28 13:57
Witam w Olsztynie mało że brakuje miejsca do odpoczynku to jeszcze grzymkowi zachciało się tramwajów A przecież stadion leśny wpadał w ruinę A można było tam zrobić miejsce do uprawiania sportów I robienia imprezez A jeżeli chodzi o transport to i tak tylko zule I smierdziele jedzą autobusami wystarczy przed godziną 8 rano jechać linia 106 na gutkowo to widać I czuć smród pozdro.
Odpowiedz
7 10
-
kibucuje
2020-09-28 12:52
kibucuje
Odpowiedz
2 3
-
taka prawda
2020-09-28 12:18
Psychoza tramwajowa Grzymowicz trwa w najlepsze, ten człowiek nie widzi nic poza tramwajami! To nic że Olsztyn to zadupie i prowinacja w Polsce, że nie ma tu nowych poważnych inwestorów, którzy stworzyliby nowe, normalne miejsca pracy tj. normalne czyli nie w galerii, stonce, biedronce, lidlu za najniższą krajową i często na umowę zlecenie.
Odpowiedz
17 8
-
Nowy operator autobusowy
2020-09-28 11:59
Niech zdzit wpuści dodatkowego operatora autobusowego co wprowadzi nowe autobusy tak aby w mieście było więcej nowych autobusów i żeby ludzie nie musieli jeździć w ścisku chuchając sobie w buzię w dobie zarazy.
Odpowiedz
7 3
-
raad
2020-09-28 10:29
A może by tak naprawić chodniki na Dworcowej, Kołobrzeskiej, Wyszyńskiego, Piłsudskiego? Nie?
Odpowiedz
15 4
-
Ot
2020-09-28 10:24
I na wymianę warstwy ścieralnej na większości ulic
Odpowiedz
12 3
-
Zatorzanka 60+
2020-09-28 10:22
Piotrek, załatw pieniądze na drogę nad torami żeby odciażyć Zatorze , zanim doczekam północnej obwodnicy.
Odpowiedz
16 4
Napisz komentarz