Niebezpieczna zebra na Bartąskiej. Jej przeniesienie zbyt skomplikowane?

Temat niebezpiecznego przejścia dl pieszych przez ulicę Bartąską poruszany jest od listopada 2011 roku, kiedy to Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przeprowadziła wizję lokalną na tej ulicy i stwierdziła, że przejście zlokalizowane przy skrzyżowaniu z ulicą Stawigudzką i Złotą może stanowić niebezpieczeństwo dla pieszych. Powód? Brak dostatecznej widoczności spowodowany ukształtowaniem ulicy. Liczne wzniesienia sprawiają, że kierowca może mieć problem z dostrzeżeniem pieszego.

KBRD już w ubiegłym roku proponowała przeniesienie przejścia na przeciwległą stronę wjazdu w ulicę Stawigudzką.

Drogowcy informowali wtedy:

- Przesunięcie przejścia może odbyć się tylko po zmianie lokalizacji przystanku autobusowego usytuowanego w pobliżu skrzyżowania oraz wybudowaniu chodnika prowadzącego z przystanku do przejścia dla pieszych. Zmiana ta będzie zrealizowana w najbliższym czasie, gdy tylko pozwolą na to warunki atmosferyczne i znajdą się na to pieniądze - twierdził Paweł Pliszka, rzecznik MZDiM.

Dziś przejście wciąż pozostaje w tym samym miejscu. Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ponowiła więc swój wniosek dotyczący przeniesienia przejścia oraz wybudowania chodnika do przystanku autobusowego.

My ponowiliśmy więc zapytanie w tej sprawie do rzecznika MZDiM. Czego się dowiedzieliśmy?

- Miejski Zarząd Dróg i Mostów stara się wdrażać zalecenia komisji w miarę środków jakimi dysponuje. Nie zawsze udaje się te zmiany wprowadzać tak szybko jak byśmy chcieli. W przypadku wspomnianego odcinka ul. Bartąskiej zarządcą drogi jest MZDiM, ale droga należy do powiatu olsztyńskiego, a obszar, na którym miałby powstać chodnik, leży na gruntach należących do gminy Stawiguda. Stąd zwróciliśmy się do tamtejszego samorządu o określenie możliwości gminy w sfinansowaniu budowy ciągu pieszego. MZDiM zajmie się zmianą oznakowania pionowego i poziomego – poinformował Paweł Pliszka, rzecznik MZDiM.

Wciąż więc nie wiadomo , kiedy konkretnie drogowcy dokonają sugerowanej przez Komisję BRD zmiany, która poprawi stan bezpieczeństwa pieszych w tej części miasta.