Miasto zadecydowało. Znamy przebieg drugiej nitki...

Miasto zadecydowało. Znamy przebieg drugiej nitki tramwajowej [MAPY]

Redakcja · 2016-05-13 10:13

Fot. Łukasz Kozłowski / Olsztyn.com.pl

Urząd Miasta przedstawił oficjalny wariant rozbudowy sieci tramwajowej. Inwestycja będzie prawdopobnie przeprowadzona etapowo ze względu na niewystarczające środki unijne.

reklama

Latem ubiegłego roku ratusz podpisał opiewającą na 4,2 mln zł umowę na opracowanie dokumentacji dla przedłużenia sieci tramwajowej. W tym roku magistrat przedstawił kilka koncepcji budowy nowej nitki tramwajowej.

Przez ostatnie dwa miesiące podczas konsultacji społecznych mieszkańcy mogli zgłaszać swoje uwagi do propozycji miasta. Pod koniec kwietnia urzędnicy zebrali wszystkie opinie i wybrali ostateczny przebieg trasy. Jak się okazuje, urzędnicy nie wprowadzili praktycznie żadnych sugestii mieszkańców i tym samym wybrano jeden ze wstępnych wariantów.

Zadecydowano, że tramwaje pojadą wzdłuż ulicy Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego, Piłsudskiego i Dworcową. Nowością będzie jednak ostatni fragment trasy. Na rondzie u zbiegu ulic Dworcowej, Towarowej i Kętrzyńskiego, tramwaj skręci w prawo w tę ostatnią ulicę.

- Ze względu na nieprzemyślane usytuowanie peronów na krańcówce przy Dworcu Głównym, tramwaje będą musiały dojechać do Kościuszki, żeby bezproblemowo dojechać do krańcówki - czytamy w komentarzu do planów rozbudowy linii tramwajowych na jednym z ogólnopolskich portali zajmujących się transportem miejskim.

W wybranym wariancie zdecydowano również o przedłużeniu tramwaju ulicą Płoskiego do osiedla Tęczowy Las.

Szacuje się, że ratusz będzie mógł ze środków europejskich przeznaczyć na rozbudowę sieci tramwajowej zaledwie 120 mln zł. Tym samym miejscy urzędnicy planują podzielić inwestycję na kilka etapów. Które jednak odcinki byłyby budowane w pierwszej kolejności? Odpowiedź przyniesie projekt budowlany. Wtedy też miasto pozna szczegółowe koszty inwestycji.

Magistrat ma jednak nadzieję, że inne regiony nie wykorzystają w pełni swoich środków na unijne inwestycje i tym samym zwiększy się budżet na drugą nitkę tramwajową.

Ważne! Większe wizualizacje dostępne po kliknięciu na zdjęcie

Pętla "Tęczowy Las"

ul. Wilczyńskiego

ul. Krasickiego i ul. Synów Pułku

ul. Wyszyńskiego

ul. Piłsudskiego do Placu Inwalidów Wojennych

ul. Dworcowa

Źródło: własne, Urząd Miasta Olsztyn, transport-publiczny.pl

Facebook X Kopiuj link

Galeria

Komentarze (15)

Napisz komentarz

big 2016-05-15 22:12
Te wasze tramwaje jeżdżą prawie puste. Widziałem na własne oczy.
Odpowiedz 5 3
olsztynianin 2016-05-14 19:28
Czas odwołać prezydenta za brak wizji rozwoju Olsztyna
Odpowiedz 4 2
POPIS 2016-05-14 01:06
Zostawcie Krasickiego i te drzewa! Może jeszcze ruszycie skarpę na której stoją bloki na Nagórkach?
Odpowiedz 2 0
xyz123456789 2016-05-13 12:20
Zjazd przed dworcem na ulicę Kościuszki wydłuży czas przejazdu.
Odpowiedz 3 0
emtec 2016-05-13 11:51
jak już coś zmieniać to tramwaj Jaroty Kortowo II
Odpowiedz 1 1
OMG 2016-05-13 10:57
Tutaj przecież nie chodzi o poprawienie komunikacji miejskiej, a przede wszystkim wymianę - oczywiście za środki unijne - kanalizacji ściekowej, etc. Tramwaje nie sa tutaj potrzebne i kazdy o tym wie, a miasto pod przykrywką tramwajow robi inne sprawy
Odpowiedz 9 4
Marian Paździoch 2016-05-13 10:54
Przyglądnijcie się tym szkicom. Tam jeszcze da rady jeździć, ale tam nam ratusz szykuje korki. Każda konsultacja pewnie pokazuje, że nikt tramwaju nie chce, bo on powoduje koszty i korki, ale on jednak będzie. Dlaczego? Zamknąć Grzymowicza i resztę! On działa przeciw Olsztyniakom. Te długi zostaną nam a w Olsztynie będą korki większe niż kiedykolwiek. Nikt nie przeprowadzi audytu Ratuszowi?
Odpowiedz 17 11
edo 2016-05-13 10:51
Widac ze miasto po raz kolejny ma w dupie zdanie spoleczenstwa,a spoleczenstwo zamiast zrobic z tym porzadek czyt.referendum to placze w necie.ciemnogrod i tyle.nir metripolia a zabetonowane zadupie
Odpowiedz 9 7