W Olsztynie SPP rozciąga się na prawie całe Śródmieście oraz dużą część Zatorza. Jest podzielona na dwie części – czerwoną (C) i zieloną (T). W pierwszej zapłacimy 4,50 zł za godzinny postój, a w drugiej – 3 zł.
Kwota z tego tytułu za 2023 rok wyniosła ponad 7 mln zł, natomiast za rok 2024 – 8, 25 mln. zł. W związku z tym, ZDZiT planuje uszczelnić system płatności.
***
Przeczytaj również:
Strefa Płatnego Parkowania w Olsztynie to żyła złota. Te maszyny „rozbiły bank”
Strefa Płatnego Parkowania w Olsztynie. Nowe stawki i szerszy zakres [AKTUALIZACJA]
***
Nowa forma kontroli parkujących będzie możliwa przy użyciu specjalnego pojazdu, wyposażonego w systemy elektroniczne, który zdalnie będzie pobierał informacje, czy użytkownicy parkingu uiścili opłaty lub czy korzystają z abonamentu. Ma to polegać na sczytywaniu tablic rejestracyjnych przez czytnik, dzięki czemu służby będą szybko weryfikować opłaty z systemu.
W ten sposób egzekwowanie opłat będzie usprawnione, a wszystkie informacje – czytelne. Dodatkowo, dzięki wparciu pieszych patroli, sprawniej będzie przebiegało zbieranie danych o zajętych miejscach oraz nieprawidłowym parkowaniu.
Do tej pory osoby z niepełnosprawnościami posiadające kartę parkingową (zezwalającą na parkowanie na "kopertach"), nie miały obowiązku zapłaty za postój, umieszczając dokument za wycieraczką.
Czy system e-kontroli będzie brał pod uwagę takie przypadki?
Na pytanie odpowiedział Michał Koronowski, rzecznik ZDZiT: - Wszystkie kwestie związane z postojem pojazdów w Strefie Płatnego Parkowania, w tym pojazdów osób niepełnosprawnych, będą uzgadniane, jeśli zostanie podjęta decyzja o wprowadzeniu e-kontroli na stałe – mówi portalowi Olsztyn.com.pl.
I dodaje: - Wstępnie w czerwcu planowany jest jedynie pilotaż, a więc badanie mające dać odpowiedź na temat możliwości, jakie oferują e-kontrole, sprawdzenie funkcjonowania takiego rozwiązania w Olsztynie – uspokaja Komorowski. - Dopiero wówczas wyciągnięte wnioski pozwolą podjąć kolejne kroki w sprawie ewentualnego, późniejszego wprowadzenia takich e-kontroli w naszym mieście.
Nowy system nadzoru będzie polegać na dwukrotnym zeskanowaniu tablicy rejestracyjnej (w przeciągu 5 min), aby kierowcy mieli czas uiścić opłatę. System porównuje dane wprowadzone do parkometru z numerami zaparkowanych aut. Następnie, wystawiony mandat dociera do właściciela pojazdu drogą pocztową, a nie tradycyjnie – za wycieraczkę.
W taki sposób jest to przeprowadzane w innych miastach.
- Po zakończeniu pilotażu zostanie przeprowadzona analiza, która pokaże, czy wprowadzenie e-kontroli byłoby opłacalne w naszym mieście. Mówimy tu o perspektywie zakupy lub wynajmu takiego pojazdu przykładowo na okres 2 lat – tłumaczy przedstawiciel ZDZiT.
Podobne rozwiązania wprowadziły już m.in. Gdańsk, Warszawa, Wrocław, Szczecin i Poznań, który obecnie posiada dwa auta z zamontowanymi na dachach czytnikami. W przypadku ostatniego z miast, docelowo, specjalnych pojazdów ma być 4-5.
W Warszawie system e-kontroli pozwolił przez pół roku przyłapać ok. ćwierć miliona kierowców parkujących "za darmo", a ich liczba spadła do ok. 1,2 tys. z 1,5 tys. dziennie.
![Artykuł: Gmina Pieniężno. Rolnik nie chciał nudnego budynku gospodarczego. Zamiast tego powstało prawdziwe dzieło [ZDJĘCIA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47803/b635f10a5896b98ac7d7a142d59adad4.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (28)
Napisz komentarz-
mieszkaniec
2025-10-16 14:29
Czy posiadacze pojazdów PHEV mogą uzyskać kartę zerowej stawki opłat w Olsztynie tak jak to ma miejsce w Gdańsku ?
Odpowiedz
0 0
-
Alice rty
2025-03-17 09:01
Stać ! Bo wszedł program dla niepełnosprawnych i samochody są dofinansowywane w 85% z PERFRON.
Odpowiedz
1 1
-
recenzent
2025-03-15 17:40
sprawdzenie funkcjonowania takiego rozwiązania w Olsztynie – uspokaja Komorowski.
Odpowiedz
1 1
-
Uwaga!
2025-03-15 09:16
Nie ma pieniędzy na nauczycieli więc co robi ta pato władza? Trzeba ich szkalować i zarzucać brak zaangażowania. Tak jest we wszystkich dziedzinach zarówno jeśli chodzi o grupy społeczne jak i jednostki. Szukanie haków na wszystko i wszystkich. Oczernianie wszystkiego i wszystkich (oprócz swoich oczywiście). Ludzie obudźcie się bo za chwilę wszyscy będziemy mieć duże problemy.
Odpowiedz
2 6
-
Olo
2025-03-14 20:50
Skandalem jest to, że są duże parkingi ale dla pracowników za szlabanami/ bramami - czy oni płacą za to? Graniczy z cudem gdzieś zaparkować żeby załatwić sprawę w ZUSie, Ratuszu czy UW
Nie mam nic przeciwko opłatom bo one są wszędzie ale oczekuje w zamian dobrej usługi.
Poza my 5 min o których jest pisane to chyba dla sprinterów, niech miasto wejdzie w układ z mobilParking albo inna sprawdzoną aplikacją
Odpowiedz
6 5
-
Hehdheh
2025-03-14 19:28
Ludzie którzy pracują w tym mieście, żyją i płacą podatki, muszą jeszcze płacić za swoje miasto .....paranoja
Odpowiedz
8 6
-
Ktoś
2025-03-14 19:00
Trochę z innej beczki. Czemu "miasto" ogranicza nasze prawo do płatności gotówką? Rozumiem, że 90% ludzi ma konto bankowe, kartę ale używamy też gotówki. Parkometry, urząd miasta, wydział komunikacji TYLKO karta. Uważam, że jest to ograniczanie naszych praw.
Odpowiedz
18 4
-
jok
2025-03-14 15:21
Bardzo dobra wiadomość przed rozszerzeniem strefy na całe miasto.
Odpowiedz
3 6
-
Obserwer
2025-03-14 14:46
URZEDNICY !!!, dziwne że pod wszystkimi urzędami (miasta,wojewódzkim,starostwem itp,its) są porobione miejsca parkingowe dla inwalidów a na tych miejscach są zaparkowane przez cały dzień pracy samochody wysokiej klasy beemki, mazdy , mercedesy itp. wszystko "grube samochody" i z identyfikatorem inwalidzkim. To inwalidów stSc na takie samochody? Nie nie stać . To są wasze samochody urzednicy , ma które zalatwiliscie sobie pracując w urzędzie zezwolenia inwalidzkie. Tak,tak a nie ychy. W żadnym samochodzie z naklejka nie widzialem urządzeń dla niepełnosprawnego fizycznie , chyba że wasza niepełnosprawność jest umysłową.
Chcecie żeby było więcej miejsc parkingowych to zróbcie tak jak jest w Szwecji. Zlikwidować abonamenty i każdy bez wyjątku płaci 100 procent bez wyjatku czy jest w mieszkańcem prezesem czy gościem
Odpowiedz
19 3
-
Nie dla Bonzura
2025-03-14 14:14
Phi! E-kontrole! Popaprańcy amatorzy! Za pisu w ich wymyślona „pandemię” ludzie mieli zamykane lasy! Cmentarze! Wirus krążył w powietrzu jak liście na wietrze! PiS na ludzi wysyłał policję by się dusili oddychając własnych wydychanym powietrzem z co2! PiS wysyłał sanepid na firmy by badał czy nie płacą banknotami i walił mandaty! Policjanci pisowcy glebowali każdego kto nie miał maseczki, pszportu covidowego oraz nie chciał brać udziału w konkursie zaszczep się bezpieczna szczepionka której to producenta zwolniliśmy z odpowiedzialności! To były czasy! Głosujmy na PiS komuna i pandemię muszą wrócić! Tak! Nie?
Odpowiedz
2 2
-
Staś
2025-03-14 12:21
Gdzie te 8.5 milionów złotych poszło z parkomatów? Parada LGBT Campusu w Kortowie i co jeszcze? Olsztyn był nadanie i będzie. Mieszkałem w Olsztynie 40 lat. Teraz mieszkamy w Stalowej Woli 10 lat. Niebo a ziemia. Co włodarz miasta to różnica ,niesamowita. Olsztyn to 90 % komuna.
Odpowiedz
29 13
-
BEM
2025-03-14 11:47
Na Zachodzie są możliwe parkowania DARMOWE za pierwsze 15-30 min. To umożliwia kierowcom krótkie załatwienie spraw i zwolnienie miejsca. W ten sposób umożliwia się większą rotacje parkowań.
Proponuję, by w Olsztynie również zrobić 15/30 minutowe DARMOWE PARKOWANIE !
Pieniądze są ważne ale nie najważniejsze. Będzie to MIASTO PRZYJAZNE MIESZKAŃCOM, MIASTO W KTÓRYM MIESZKAŃCY CHCĄ MIESZKAĆ I BYĆ SZCZĘŚLIWI a przecież włodarzom powinno na tym zależeć.
Odpowiedz
37 3
-
kłos
2025-03-14 11:27
W 5 minut to ja nie dojdę do parkometru :( . Czas między skanowaniami powinien być nie mniejszy niż 10 minut (np. 10 - 15 minut). Często są kolejki do parkometrów.
Odpowiedz
21 2
-
murem za Bążurem!
2025-03-14 11:19
Olsztyn przyspiesza
Odpowiedz
21 4
-
Olsztynian
2025-03-14 10:37
Ulica Klasztorna nie jest w strefie, podobnie zreszta jak Kraszewskiego. Bo nie da sie wyznaczyc miejsc parkingowych. Zamiast jak wnioskuja mieszkańcy wprowadzic tam ruch jednokierunkowy, zabronic postoju na chodnikach, lepiej jest tolerować dziurę i umozliwiac cwaniakom darmowe parkowanie.
Ogolnie to dziwne jest to, ze nikt nie pochyla sie nad zmianami w strefie. Bo jakie jest uzasadnienie do pobierania oplat na Sienkiewicza, a zwolnienie z opłat Dragonow, Wojska Polskiego i Jagiellońskiej? Ktoś wie?
Odpowiedz
10 7
-
Prle
2025-03-14 10:09
Dlaczego świadomie nakładają mandat na właściciela pojazdu, a nie na kierowcę?! Czy to nie jest przekroczenie uprawnień?
Odpowiedz
6 5
-
Wojciech
2025-03-14 09:49
A ja zapłaciłem za poradę u lekarza artopedy i mam kartę parkingową. I orzeczenie o niepełnosprawności.
Odpowiedz
12 2
-
Janusz Biznesu
2025-03-14 09:43
Chwila, a ile będzie kosztować 4-5 samochodów?
Jeżeli w Warszawie jest to spadek 200-300 aut to o ile aut będzie mniej w Olsztynie? 40-60. Samochodów z radarami Warszawa ma 9, a Olsztyn planuje zakup 4-5 aut na strefę o wiele mniejszą. W mojej opinii za jakiś czas pewnie będą chcieli wprowadzić strefę eko i zacznie się sprawdzanie czy możesz wjechać swoim autem do centrum...
Odpowiedz
5 4
-
Hallo włodarze
2025-03-14 08:52
Chcą nakładać mandaty ale nic w zamian! Może by zrobili 15/30 minutowe DARMOWE miejsca parkingowe!
Odpowiedz
42 4
Napisz komentarz