Dzikobus wyruszył na ulice Olsztyna. Nietypowa...

Dzikobus wyruszył na ulice Olsztyna. Nietypowa forma promocji miasta

Kolorowy autobus z pewnością przyciąga wzrokFot. Miasto Olsztyn / Facebook

Od 21 września ulicami Olsztyna kursuje charakterystyczny autobus oklejony wizerunkami dzików. To część kampanii “Warto mieszkać w Olsztynie” i działań promujących inaugurację miejskiej aplikacji “Nasz Olsztyn”. Pojazd zwany humorystycznie “Dzikobusem” ma także towarzyszyć prezydentowi Olsztyna, Robertowi Szewczykowi, podczas rozmów z mieszkańcami miasta.

Dzikobus z widocznym hasłem “Życie w Olsztynie. To dzika przyjemność” oprócz pełnienia roli promocyjnej, jest też zwykłym autobusem kursującym na miejskich trasach. Pojazd obsługuje obecnie linie 110 i 136, docierające także do gmin ościennych - Dywit i Bartąga.

Czytaj więcej: „Dzika przyjemność mieszkać w Olsztynie”. Ruszyła nowa forma promocji miasta [ZDJĘCIA] [AKTUALIZACJA]

Prezydent rozmawia z mieszkańcami

Uruchomienie specjalnego autobusu stało się też dla prezydenta Roberta Szewczyka przyczynkiem do rozmów z mieszkańcami sąsiednich gmin, którzy codziennie dojeżdżają do miasta do pracy. We wtorek, 29 września, włodarz Olsztyna w towarzystwie “Dzikobusa” spotkał się z mieszkańcami miasta i ościennych gmin na osiedlu Tęczowy Las w Bartągu. Z kolei na środę, 30 września, na godz. 17:00 zaplanowano kontynuację rozmów, tym razem na osiedlu Sterowców w Dywitach.

Tematem spotkań jest komunikacja miejska. - Wiele osób mieszka poza granicami miasta, ale na co dzień żyje normalnie w Olsztynie. W gminach wokół miasta mieszka około 70 tysięcy osób. Chcemy, żeby nasz miejski transport lepiej odpowiadał na tę rzeczywistość, a autobus był pod domem - tak potrzebę rozmowy z mieszkańcami tłumaczył Szewczyk w publikacjach na swoich mediach społecznościowych.

Jak zapowiadał wcześniej prezydent Olsztyna, chciałby porozmawiać ze zgromadzonymi m.in. o tym, w jaki sposób dojeżdżają do Olsztyna i o której godzinie. Szewczyk zamierzał się też dowiedzieć, gdzie powinny znaleźć się nowe przystanki i jakich połączeń konkretnie brakuje mieszkańcom, tak by chętniej korzystali z transportu zbiorowego.

Dzikobus - oklejony jak autobusy 12 lat temu

Na oklejenie pojazdu z budżetu miasta przeznaczono 18,5 tys. zł. Jest to wyjątkowa sytuacja, kiedy autobus olsztyńskiej komunikacji miejskiej po raz pierwszy od 2014 roku został oklejony w całości. Miasto zrezygnowało z tej formy reklam firm zewnętrznych 12 lat temu. Od 2014 roku ogłoszeniami mogą być wyklejane wyłącznie tyły autobusów, a reklamy tam umieszczane są obwarowane restrykcyjnymi regulacjami. Między innymi nie mogą być one przesycone erotyzmem, deprecjonować komunikację miejską czy zawierać treści dyskryminujące daną płeć czy rasę.

"Dzikobus" z wizerunkami zwierząt to jeden z elementów kampanii promocyjnej miasta. Na pojeździe dostrzec można dwa dziki w ciemnych okularach - jeden z piłką do siatkówki, drugi z telefonem komórkowym, w którym wyświetlana jest olsztyńska aplikacja miejska. Pojazd z pewnością przyciąga uwagę, ale - jak skomentował w rozmowie Gazetą Wyborczą Olsztyn Marcin Bobiński z bloga Olsztyńskie Tramwaje - całkowite oklejenie pojazdu powoduje u pasażerów spory dyskomfort. - Fatalnie jedzie się pojazdem, z którego nie widać świata zewnętrznego - powiedział.

W rozmowie z Wyborczą przedstawiciele ratusza uspokoili jednak, że pod względem reklamowym "Dzikobus" jest wyjątkiem od reguły, a miasto nie ma zamiaru wracać do całkowitego obklejania pojazdów transportu publicznego, nawet zapewniłoby to dodatkowe wpływy do kasy urzędu.

Źródło: własne, Gazeta Wyborcza