Oddana do użytku konstrukcja ma około 36 metrów długości i 12 metrów szerokości.

Zgodnie z zamierzeniami powstały na niej dwa pasy dla samochodów oraz jednostronna ścieżka pieszo-rowerowa o szerokości 3 metrów.

W ramach inwestycji wybudowano także fragmenty dróg dojazdowych do wiaduktu. Ich łączna długość wynosi jednak tylko ok. 70 m.


Nowa przeprawa zastąpiła nadszarpniętą zębem czasu, wysłużoną kładkę. Przypomnijmy, że na czas robót przechodnie korzystali z tymczasowej kładki. Około 17-tonowa konstrukcja miała blisko 30 m długości.

Tak prezentowała się tymczasowa kładka dla pieszych
Historia inwestycji sięga 2022 roku, kiedy to podpisano umowę na przebudowę przeprawy. Prace budowlane ruszyły jednak na dobre dopiero trzy lata później. Wśród powodów opóźnień wymieniano wówczas, m.in. przeciągające się wydanie decyzji dotyczącej drzew przeznaczonych do wycinki.

Koszt budowy wiaduktu pochłonął ok. 8,5 mln zł. Ponad połowa wskazanej kwoty pochodziła z rządowego dofinansowania.

Za realizację inwestycji odpowiadała spółka Mosty Gdynia.

















Komentarze (15)
Napisz komentarz-
Irek
2026-09-10 12:34
A można dojechać przez ten wiadukt do ul. Lubelskiej?
Odpowiedz
2 1
-
Ciekawski
2026-09-10 06:17
3 lata wydawania pozwoleń i 2 lata budowy. Nieźle...
Odpowiedz
4 5
-
Wyborca PIS
2026-09-09 20:33
Most należy nazwać ku czci PIS - Szymczyk. Wielkieś mi uczynił pustki w domu moim panie Szymczyk tym moździeżem swoim. Po 0.7 krótkoś celowawszy. Cyngiel obłapiajac. Pocisk walną w sufit. Pięknie wybuchając. Pełno dymu jakoby chaty nie było. Jedna maluczka salwa tyle sufitu ubyło. Teraz szczere pustki w domu moim. Nie rządzi PiS. Taki to był prezentu z Ukrainy skutek. Szymczyk na front a PiS odpadł na mój wielki smutek.
Odpowiedz
18 0
-
Nie DLa Bonżura-pra
2026-09-09 19:14
Oj drogo będzie nas kosztował ten wiadukt i inne inwestycje za rządów obecnego prezydenta. Olsztyn posiada zadłużenie budżetowe (szacowane na kilkaset milionów złotych, a w kolejnych latach wzrastające w okolicach 500 mln zł). Tylko w 2026 deficyt ma być 195 mln. złotych.
Odpowiedz
3 20
-
Wykładowca UWM
2026-09-09 16:40
Wielkie brawa dla Prezydenta. Pomimo późnej reakcji z odśnieżaniem czemu winne jest Zarząd Dróg Zieleni i Mostów oraz w większości Spółdzielnie i Wspólnoty Mieszkaniowe które zwalają winę na miasto zaś to nie miasta teren. Prezydent wywiązuje się z obietnic wyborczych. Dzieci maja bezpłatna komunikację miejska. Ogłoszono już budowę Nowobaltyckiej oraz zasypanie i aranżacje dziury pod Wyosoka Brama. Również wyremontowano ulice np Dąbrowszczaków czy Mroza i liczne chodniki np żołnierską itp miasto stara się na kredyt na budowę stadionu. Trwa już budowa Planetarium, również remonty wielomilionowe szkół jak Elektronik i budynki obok a także wiele wiele innych inwestycji - chociażby Centrum Piłkarskie na Stadionie Warmi. Ocena 9/10. Życzymy by spełnił wszystkie obietnice wyborcze!!!!
Odpowiedz
32 3
-
Bożena Ż.
2026-09-09 15:59
Dziękujemy Panu Prezydentowi. Czekaliśmy na ta drogę latami. Zatrudniamy na Tracku kilkadziesiąt osób. Droga ułatwi nam dojazd pracowników oraz logistykę. Cieszymy, się że realizuje Pan krok po kroku wszystkie obietnice wyborcze. Nie wyobrażamy sobie innego Prezydenta
Odpowiedz
33 3
-
Hehe
2026-09-09 15:48
Wiadukt prowadzący w krzaki. Btw pewnie jakiś pan deweloper ma kolegę w ratuszu. Niedługo będą tam osiedla. Zróbcie se screena na pamiątke przed wyzywaniem mnie
Odpowiedz
8 10
-
.
2026-09-09 14:40
Ciekawe, ile aut dziennie będzie pokonywać ten wiadukt?
Odpowiedz
5 10
-
man
2026-09-09 11:20
następną inwestycję bliżej Zatorza prosimy... np. od ronda na Zielonej Górce.
Odpowiedz
4 10
-
Jajan
2026-09-09 08:56
Piękny, to teraz tunel i drogę poprosimy.
Odpowiedz
20 1
Napisz komentarz