To już powoli staje się tradycją – po raz kolejny przetarg na budowę olsztyńskiego dworca został opóźniony

— Kolejna zmiana terminu otwarcia ofert wynika z faktu, że w ostatnim czasie otrzymaliśmy dużą liczbę nowych pytań od potencjalnych wykonawców – powiedział Michał Stilger, rzecznik prasowy PKP SA.

Nowy termin został ustalony na 30 kwietnia.

Przypomnijmy tylko, że do przesunięcia terminu dochodziło kilkukrotnie, o czym wspomnieliśmy m.in. w artykule pt. „Kolejna wpadka PKP. Opóźnienie dotyczy nie tylko przebudowy stacji, ale i dworca głównego”.

Pierwotnie wykonawca miał być wyłoniony 29 stycznia. Opóźni się zatem planowana budowa, więc i termin zakończenia prac, ustalony na 2022 rok, może ulec przesunięciu. Koszt dworca to ok. 76 mln zł.

Duża liczba zapytań od potencjalnych wykonawców to także powód przesunięcia na 23 kwietnia otwarcia ofert w postępowaniu na wybór wykonawcy przebudowy układu torowo-peronowego na stacji Olsztyn Główny. Za to zadanie odpowiedzialna jest z kolei spółka PKP PLK. W tym przypadku opóźnienie jest o wiele dłuższe, gdyż przetarg miał zostać zamknięty 27 listopada.

Przebudowa stacji to koszt ok. 200 mln zł.