— Kolejna zmiana terminu otwarcia ofert wynika z faktu, że w ostatnim czasie otrzymaliśmy dużą liczbę nowych pytań od potencjalnych wykonawców – powiedział Michał Stilger, rzecznik prasowy PKP SA.
Nowy termin został ustalony na 30 kwietnia.
Przypomnijmy tylko, że do przesunięcia terminu dochodziło kilkukrotnie, o czym wspomnieliśmy m.in. w artykule pt. „Kolejna wpadka PKP. Opóźnienie dotyczy nie tylko przebudowy stacji, ale i dworca głównego”.
Pierwotnie wykonawca miał być wyłoniony 29 stycznia. Opóźni się zatem planowana budowa, więc i termin zakończenia prac, ustalony na 2022 rok, może ulec przesunięciu. Koszt dworca to ok. 76 mln zł.
Duża liczba zapytań od potencjalnych wykonawców to także powód przesunięcia na 23 kwietnia otwarcia ofert w postępowaniu na wybór wykonawcy przebudowy układu torowo-peronowego na stacji Olsztyn Główny. Za to zadanie odpowiedzialna jest z kolei spółka PKP PLK. W tym przypadku opóźnienie jest o wiele dłuższe, gdyż przetarg miał zostać zamknięty 27 listopada.
Przebudowa stacji to koszt ok. 200 mln zł.







Komentarze (22)
Napisz komentarz-
Apelujący
2021-04-18 22:21
Może chociaż ten napis DWORZEC KOLEJOWY niech zmienią na BARAK KOLEJOWY. Tańsze będzie w utrzymaniu - dwie literki mniej.
Odpowiedz
2 0
-
tb
2021-04-17 21:27
Wszystkie wiochy dookoła będą wkrótce miały wyremontowane dworce a stolica województwa ma dalej szalet publiczny dla bezdomnych.
Nawet szkoda juz komentować.
Odpowiedz
4 0
-
jaja
2021-04-17 11:06
banda nieudaczników z ratusza, nic nie potrafi robić jak należy
Odpowiedz
2 3
-
wyremontujta
2021-04-16 11:38
istniejący dworzec bo i tak lepszego i bardziej funkcjonalnego nie zbudujecie
Odpowiedz
5 6
-
A nie mówiłem
2021-04-16 09:56
Czyli jest dokładnie tak jak mówiły organizacje społeczne. Syf, nieudolność i korupcja w PKP. Jakoś nie widzę za to oburzonych głosów Grzymowicza czy pisanych na zamówienie "artykułów" w Gaz. Olsztyńskiej...
Odpowiedz
8 2
-
aza
2021-04-16 09:17
PKP widocznie kocha syf, brud i utrudnianie życia podróżnym !
Odpowiedz
6 1
-
Zatorzak
2021-04-16 09:02
Nie zdziwilbym się jak to któryś z tych pajaców z FRO założył spółkę budowlaną i trolluje PKP , żeby tylko to przedłużyć. Już i tak przez nich jest obsuwa prawie 2 lata. Ktoś mógłby to sprawdzić, jaka to firma i do kogo należy.
Odpowiedz
10 5
-
Koniec cierpliwości OLSZTYNA!!!!
2021-04-16 08:26
Czy wiecie o tym , że ten przetarg jest najdłużej przekładanym przetargiem w historii.... każda kolejna obsuwa powinna obowiązkowo wiązać się ze zwolnieniem dyscyplinarnym osób zajmujących się tym zadaniem.
Odpowiedz
8 1
-
Darek
2021-04-16 01:29
Jak długo jeszcze ta ruina będzie straszyć? Aż się pasażerom zawali na głowę? Miasto niby wojewódzkie a dworzec jak w dziurze zabitej dechami.
Odpowiedz
8 4
-
.R.O.
2021-04-15 21:06
Skoro jest tyle pytań od wykonawców to oznacza, że inwestor (PKP) słabo przygotował dokumenty przetargowe.
Odpowiedz
18 1
-
Anita
2021-04-15 19:39
W tym stuleciu nowego dworca nie będzie co byśmy nie mówili i oczekiwali
Odpowiedz
5 0
-
Fi
2021-04-15 19:22
Zmieniają bez przerwy termin budowy dworca po to tylko aby ta atrapa dalej stala i straszyła przyjezdnych.wstyd i to wielki wstyd inne miejscowosci maja piekne dworce a tu Olsztyn postawil sobie taką atrape i nazwał go zabytkiem którego nie można ruszyc o co tu chodzi pewnie jak podzielic dofinansowanie między siebie
Odpowiedz
5 3
-
aaa
2021-04-15 19:11
To się będzie dłużej ciągnęło niż "MODA NA SUKCES"
Odpowiedz
5 0
-
Nol
2021-04-15 19:01
Nie to powoli staje się patologią a nie tradycją, to podwaza zaufanie do instytucji publicznych- tym powinni się zająć rajcy tego kraju bo ta sprawa dawno wyszła poza temat regionu i Olsztyna. Panie Szmit czas zainterweniować u ministra transportu. Może ktoś powinien stracić pracę.....
Odpowiedz
7 2
Napisz komentarz