- Prace rozpoczniemy od budowy sieci kanalizacji deszczowej - zapowiada właściciel Przedsiębiorstwa Budowlanego Skorłutowski, Jerzy Skorłutowski. - Pierwszą łopatę zamierzamy wbić jeszcze w wakacje.
Wykonawca będzie miał także za zadanie rozbiórkę ponad 50 garaży i budynków gospodarczych znajdujących się między ulicami 1 Maja i Partyzantów, wzdłuż torów kolejowych. W tym miejscu wykonane zostaną dojścia piesze i dojazdy do przystanku PKP, wraz z siedmioma miejscami krótkoterminowego postoju dla samochodów oraz zagospodarowaniem parkowym upamiętniającym istniejący kiedyś tutaj cmentarz ewangelicki. Nad przebiegiem prac będą czuwali archeolodzy, ponieważ założony w XIX wieku cmentarz ewangelicki został zlikwidowany tylko formalnie i powierzchniowo.
- Podpisując umowę wywiązujemy się z porozumienia trójstronnego, jakie zawarłem przed kilkoma laty ze stowarzyszeniem Święta Warmia i Parafią Ewangelicko-Augsburską - mówi prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz. - Obiecałem wówczas, że z należytą dbałością potraktujemy szczątki ludzkie, które zapewne zostaną tam znalezione, a całe miejsce będzie uczytelnione i upamiętnione tak jak na to zasługuje.
Zgodnie z projektem Biura Architektonicznego Gadomscy wykonawca będzie miał za zadanie utworzyć park z elementami upamiętniającymi dawny cmentarz. Powstanie tam m.in. Pawilon Pamięci i lapidarium oraz specjalne ścianki upamiętniające pochowanych mieszkańców Olsztyna. Nie zabraknie także ławeczek i innej małej architektury oraz miejsca do montażu stacji roweru miejskiego. Dodatkowo wykonane zostaną różnego rodzaju kompozycje i nasadzenia zieleni.
Wartość umowy to ponad 4,6 mln zł brutto, ale w znacznej części uzyskano jej współfinansowanie unijne w projekcie „Rozwój transportu zbiorowego w Olsztynie - łańcuchy ekomobilności”, bo teren znajduje się na obszarze już zrealizowanej przebudowy ul. Partyzantów.
![Artykuł: Kortowiada 2023. Koncerty i atrakcje towarzyszące [PEŁNY PROGRAM]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/37/37604/8a3737b4ea04901bcc3bf72fa28eb7cf.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (10)
Napisz komentarz-
Wladyslawa Mielnik
2021-07-01 21:28
A co z tunelem nadal zostanie?
Odpowiedz
1 0
-
Tomek
2021-07-01 16:55
A tyle prawdziwych potrzeb inwestycyjnych w miescie....
Odpowiedz
5 3
-
Jan
2021-07-01 15:39
Logika Olsztyna. Parkingi krótkoterminowe i węzły przesiadkowe w miejscach, do których ludzie muszą dojechać autem. Brakuje parkingów przesiadkowych na obrzeżach Olsztyna, Biedronki przy granicach miasta postawiły parkometry i cały misterny plan, jak zwykle w tym zaściankowym mieście bez przemysłu i perspektyw, w p*&^u
Odpowiedz
11 1
-
Jaon
2021-07-01 12:55
Czy wy coś kojarzycie, po co te pieniądze na ten cmentarz , jak tam 4 pociągi ? Się zatrzymują, przecież można ludziom ułatwić życie i kupić te przejazdy, dzisiaj , nie trzeba wypieprzać jall kasy w bloto nie trzeba kupować w Turcji, pociągi są , czekają, nie trzeba pokazać wyższość koncepcji tramwajowych, trochę pokory
Odpowiedz
5 5
-
jok
2021-07-01 12:12
Olsztyn nie ma systemu roweru miejskiego już drugi rok i na nowy, wieloletni kontrakt się nie zanosi. Na Samulowskiego zatrzymuje się tylko 116, 120, 309, N02. Kolei aglomeracyjnej (jeszcze) nie ma. Nazywanie tej inwestycji obecnie węzłem przesiadkowym to przesada. Może przynajmniej tunelu nie będzie zalewać...
Odpowiedz
11 0
-
Onn
2021-07-01 10:18
A nie lepiej za te pieniądze uruchomić jakieś miejskie pociągi?, Kolej to nie cmentarz to życie
Odpowiedz
7 7
-
Ja
2021-07-01 09:39
Wszystko ładnie, tylko co z ludzmi co mieli tam garaże i miejsca postojowe? Robić tam miejsca płatne (postoju krótkoterminowego) to jakby zachęcać ludzi do jazdy samochodem, bo zamiast zostawić auto na dłużej, pójść pieszo czy autobusem, będą skakać po parkingach.
Odpowiedz
8 8
-
???
2021-07-01 09:16
Uczytelnione?
Odpowiedz
3 1
Napisz komentarz