Podwarianty przebiegu trasy tramwajowej są już gotowe. Powstały dzięki opiniom zgłoszonym w trakcie konsultacji społecznych. Pomysły, wnioski i opinie zgłoszone podczas konsultacji będą teraz analizowane podczas narad roboczych przedstawicieli jednostek gminy z projektantami oraz zarządzającymi taborem i transportem w mieście.
Przygotowane zostały cztery nowe rozwiązania. To propozycje poprowadzenia fragmentów torowisk przez Nagórki, os. Mazurskie, ul. Żołnierską oraz alternatywny węzeł przy Dworcu PKS/PKP.
Propozycja odcinka przez osiedle Nagórki

Propozycja odcinka przez osiedle Mazurskie

Propozycja odcinka przez ulicę Żołnierską

Nowa propozycja węzła przy dworcu PKP/PKS








Komentarze (14)
Napisz komentarz-
Marian Paździoch
2016-03-31 21:26
Luuudzie! Nie dajcie się wciągać w te rozmówki! Każdy z tych wariantów jest do dupy! W każdym miejscu gdzie to zrobią będzie korek i w nim będą stały AUTOBUSY, żeby przejechały tramwaje. Nie wspomnę o samochodach prywatnych. nawet SUPERDEBIL to powinien zauważyć. Ja nie wiem dlaczego ktoś się upiera, żeby jednak to zrobić.... A jeżeli nie wiadomo o co chodzi, to o co chodzi...? Jeżeli pasażerowie autobusów muszą czekać przed pasażerami tramwajów, to tramwajów nie powinno być! Nie?
Odpowiedz
7 2
-
Kapitan Planeta
2016-03-31 12:36
lepiej zbudujcie drogę wilczyńskiego - warszawska, wszyscy na to czekają, a tak znowu będą korki tam gdzie ich nie było
Odpowiedz
6 0
-
Mieszkaniec nagorek
2016-03-31 07:00
Odnośnie podwariantu dotyczącego nagorek, to być może nikt z was nie zauważył, ale odcinek od Synów Pułku do Barcza, to deptak. To nie ulica po której jada samochody tylko chodnik, po którym dzieci jeżdżą na rowerach i przechodzą do szkoly. Tuż obok jest przedszkole i małe boisko gdzie dzieci mogą pojeździć na rolkach deskach, itp. Chcecie to im zabrać? Najpierw zrobili betonowiska, a teraz chcą je kuc żelazem. Pięknie.
Odpowiedz
6 0
-
Zawiedziona
2016-03-30 14:09
Już lepiej niech w ogóle nie rozbudowują tej linii tramwajowej, a pieniądze niech wydadzą na coś innego.
Odpowiedz
5 4
-
Zygmunt Z
2016-03-30 08:45
Przyznam że nieco z trwogą spoglądam na wszystkie te alternatywne rozwiązania proponowane przez coraz to liczniejsze grona ekspertów w dziedzinie transportu szynowego. O ile dyskusja na ten temat ( i w konsekwencji ogólnie pojęte konsultacje społeczne) jest potrzebna o tyle mnożenie niepotrzebne bytów już nie :). Ale reasumujmy.
a) Trasa przez Kolonię Mazurską jest dobra alternatywa, tylko czy czy potrzebną ? Więcej ludzi
będzie podróżować w pełnym ciągu ulicy Krasickiego.
b) Przebudowa węzła torowego przy Dworcu Głównym - absolutnie tak.
c) Alternatywna trasa przez ulice żołnierską jest również dobrym pomysłem jednak klasyczna
droga w całym ciągu al Piłsudskiego aż do ulicy Wyszyńskiego jest o wiele lepszym
rozwiązaniem zwłaszcza z w obszarze okolicznym stadionu gdzie wielu pasażerów będzie z
takiego przystanku korzystać.
d) I wreszcie perła w koronie. Trasa alternatywna przez Nagórki. Nie wiem co wypalili ci
ci ludzie przed taka propozycja ale to już nie jest nawet zabawne. To już nosi znamiona
architektonicznej perwersji. Bylem w głębokim szoku ze tak znamienite forum jak
olsztynskietramwaje.pl wspierało tak totalnie pomylony pomysł. Mam szczera nadzieje ze
Pan prezydent ma na tyle mądrości aby tego nie robić.
Odpowiedz
9 3
-
Korozja
2016-03-29 12:57
Tramwaj przez osiedla i mniejsze uliczki to mniejsze korki na głównych ulicach i transport bliżej ludzi
Odpowiedz
8 17
-
heretykolog
2016-03-29 12:11
A ja myślałem, że się ktoś zastanawia nad naprawą poprzednich błędów i myśli nad puszczeniem tramwajów na słupach, albo pod ziemią... W kilku miejscach to jest w Olsztynie jedyne rozwiązanie...
Odpowiedz
20 5
-
Krychacz
2016-03-29 12:01
Łomatko Przenajświuętszo! Koniecznie resztę Olsztyna trzeba zablokować? Już nie będzie można tramwaju ominąć?
Odpowiedz
24 5
Napisz komentarz