Ministerialny projekt zakłada skuteczniejszy nadzór Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego nad pojazdami sprzedawanymi w Polsce, także przez Internet. Jeżeli dany pojazd nie spełnia norm, procedura ma zapewnić możliwość skutecznego wycofania go z rynku. Ustawa przewiduje także wysokie kary administracyjne dla firm wprowadzających do obrotu pojazdy niespełniające wymagań lub umożliwiające ograniczeń/limitów prędkości. Oprócz tego, przepisy przyznają strażnikom miejskim uprawnienia do kontroli prędkości i mocy hulajnóg.
Jednoślad nie spełnia norm? Zostanie wycofany
Zmiana ustawy ma przede wszystkim wyeliminować z polskich ulic i chodników pojazdy przypominające hulajnogi lub rowery elektryczne, ale nie spełniające kryteriów technicznych. Do najczęściej łamanych przez producentów przepisów należą: umożliwianie rozwijania prędkości większej niż dopuszczalna 20 km/h, przekraczanie dopuszczalnej mocy silnika i wprowadzanie możliwości jazdy bez pedałowania np. za pomocą manetki.
Zaproponowane przez Ministerstwo Infrastruktury regulacje mają także zapobiec pakowaniu hulajnóg z wypożyczalni w przypadkowych miejscach - będzie można zostawiać je tylko w lokalizacjach wyznaczonych przez zarządcę drogi. Niewłaściwie zaparkowany sprzęt ma być usuwany na koszt właściciela.
Jak tłumaczy Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, parkowanie elektrycznych jednośladów w przypadkowych miejscach jest sporym problemem, bo stwarza realne zagrożenie dla osób z niepełnosprawnościami, głównie niewidomych lub słabowidzących, czy rodziców z wózkami dziecięcymi.
Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak podczas prezentacji projektu ustawy
Fot. Gov.pl
Kolejna zmiana w prawie
Do ważnej zmiany dotyczącej użytkowania hulajnóg elektrycznych doszło już w ubiegłym miesiącu. Od 3 czerwca br. w Polsce istnieje bowiem obowiązek używania kasku przez dzieci do 16. roku życia podczas jazdy rowerem, rowerem elektrycznym, hulajnogą elektryczną i urządzeniem transportu osobistego. Brak kasku skutkuje nałożeniem mandatu w wysokości 100 zł.
Czytaj więcej: Koniec jazdy bez kasku. Surowsze przepisy dla dzieci i młodzieży do 16. roku życia już od dziś
Ponadto, zgodnie z przepisami, hulajnogami elektrycznymi mogą przemieszczać się wyłącznie nastolatkowie powyżej 13. roku życia. Na takich jednośladach nie można również przewozić innych osób, zwierząt oraz bagaży.
Niebezpiecznych incydentów nie brakuje
W ostatnim czasie także w Olsztynie dochodzi do coraz większej liczby kolizji bądź wypadków z udziałem hulajnogistów. W czerwcu pisaliśmy m.in. o kolizji jadącego na jednośladzie 17-latka, który wjechał na przejście dla pieszych i uderzył w bok busa. Z kolei samozapłony baterii z hulajnóg często stają się przyczyną pożaru. Do rozprzestrzenienia się ognia z tego powodu doszło m.in. w styczniu 2025 roku w mieszkaniu przy ul. Bałtyckiej w Olsztynie.
Powyższe sytuacje pokazują, jak konieczne jest wprowadzenie sztywnych regulacji dotyczących dopuszczania do obrotu oraz użytkowania elektrycznych jednośladów. Krajowe ustawodawstwo uzupełniają lokalne działania kontrolno-prewencyjne, jak np. akcja “Bezpieczna Mikromobilność”, którą cyklicznie przeprowadzają warmińsko-mazurscy policjanci. Tak na Olsztyn.com.pl pisaliśmy o wiosennej odsłonie akcji: Policjanci z Warmii i Mazur przyjrzeli się hulajnogistom. 382 kontrole, 112 pogadanek
![Artykuł: Klientka nie zapłaciła za kurs. Nagranie olsztyńskiej taksówkarki trafiło na TikToka [WIDEO]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47946/6d87ea190628f3c604019af3ceb5899c.jpg_slider_390.jpg)
Komentarze (10)
Napisz komentarz-
Co za problem ?
2026-07-23 08:26
HOMOLOGACJA/-UBEZPIECZENIE +TABLICE i problem rozwiązany
Odpowiedz
6 1
-
Darek79xd
2026-07-23 07:12
Samochody też powinni zdelegalizować, też mają na liczniku grubo powyżej dopuszczalnej prędkości jazdy, powodóją o wiele więcej wypadków, nie bronię małolatów bez wyobraźni, ale do czego to wszystko zmierza, same zakazy i nakazy.
Odpowiedz
6 5
-
mm2
2026-07-22 10:46
Wszystko co ma silnik (nawet elektryczny) powinno jeździć ulicą a nie chodnikami czy drogą dla rowerów
Odpowiedz
25 2
-
Popieram
2026-07-22 09:49
Kilka krajów juz to wprowadziło, może przy okazji otyła młodzież zacznie sie ruszać i przynajmniej rowerami jeździć.
Odpowiedz
24 1
-
mm2
2026-07-22 09:23
Dobrze. Uporządkować to dziadostwo. Robią co chcą i stwarzają niebezpieczne sytuacje.
Odpowiedz
21 3
-
antoni magical
2026-07-22 08:54
zrobic porzadek z tymi co z plazy wypozyczaja te elektryki niezarejestroane bez oc i lasy nasze piekne olsztynsie niszczą
Odpowiedz
12 2
-
Zi0m
2026-07-22 08:53
Czyli nic się nie zmieni, bo nikt nie będzie tego egzekwował - tak jak teraz zresztą. Dla mnie uprzywilejowanie silników elektrycznych to jakiś absurd - potem ulicą jedzie rower 15 km/h ciągnąc sznur aut a to wszystko chodnikiem wyprzedza elektryczny pojazd jadąc 50 km/h, wszystko co ma silnik niech wyp... na jezdnię, kiedyś na głupią motorynkę trzeba było mieć uprawnienia i o żadnej jeździe po chodniku nie było mowy.
Odpowiedz
17 3
Napisz komentarz