Historia, kilometry, emocje i wspomnienia o Bublewiczu...

Stolica województwa warmińsko-mazurskiego uczciła siedemdziesiąte piąte urodziny patrona Olsztyńskiego Klubu Motorowego, Mariana Bublewicza. W dniach 23-24 sierpnia odbyła się VIII edycja Rajdu Replica&Classic. To wydarzenie o charakterze ogólnopolskim, skierowane do miłośników motoryzacji i historii. W tym roku trasa rajdu opiewała na 192 km i obejmowała Olsztyn, Ornetę, Jonkowo i Ostródę. Jako gość specjalny w czasie imprezy wystąpił Krzysztof Hołowczyc. Regionalny portal Warmii i Mazur www.Olsztyn.com.pl był patronem medialnym przedsięwzięcia.

Organizatorzy postawili na dwudniową formułę

W miniony weekend (23-24 sierpnia) na drogach regionu rozegrał się VIII Rajd Replica&Classic. Za organizację imprezy odpowiadał Olsztyński Klub Motorowy im. Mariana Bublewicza. W tym roku wydarzenie przybrało wyjątkową, dwudniową formę. Zmiana związana była z 75-tymi urodzinami patrona klubu.

Wspomnienia o Bublewiczu

Warto podkreślić, iż celebrowanie wyżej wskazanej okazji odbyło się poprzez swego rodzaju ceremonię wspominkową, która miała miejsce w niedzielę pod Starym Ratuszem w Olsztynie. Podczas przedsięwzięcia głos zabrali ci, którzy związani byli z rajdowcem. Wypowiedzieli się, m.in.: córka Bublewicza, Beata, Krzysztof Czepan (prowadzący serwis), pilot, Grzegorz Gaca (zdobyli z Bublewiczem wicemistrzostwo Europy), kierowca rajdowy, Paweł Przybylski, rajdowiec i menadżer, Andrzej Kalitowicz oraz organizator memoriału pamięci Bublewicza w Wieliczce, Andrej Garycki. Spotkanie poprowadził radiowiec i rajdowiec, Wojciech Jermakow.

192-kilometrowa trasa i goście specjalni

Rajd Replica&Classic to wydarzenie o charakterze ogólnopolskim, skierowane głównie do miłośników motoryzacji oraz historii.

W tym roku trasa opiewała na 192 kilometry i objęła Olsztyn, Ornetę, Jonkowo (w tym widowiskowa próba rywalizacji o Puchar Wójta Gminy Jonkowo) oraz Ostródę (jedno auto przegrało w starciu z krawężnikiem). W przedsięwzięciu udział wzięli amatorzy czy pół-zawodowcy. Jak zapewniali organizatorzy, szlak spełniał wszelkie kryteria bezpieczeństwa. Co ciekawe jedną z atrakcji było pojawienie się w Ostródzie podczas odprawy i prób sportowych, 18-letni, olsztyński kierowca rajdowy, Tymek Abramowski.

W czasie imprezy jako gość specjalny wystąpił Krzysztof Hołowczyc.

- Powspominał swojego idola Mariana Bublewicza, ale przygotowaliśmy mu też niespodziankę – replikę Toyoty Calica, jaką „Hołek” zdobył równo 30 lat temu wicemistrza Europy – relacjonują przedstawiciele Olsztyńskiego Klubu Motorowego.

Kto wypadł najlepiej podczas rajdu?

Finał eventu stanowiła ceremonia wręczenia pucharów. Oto, jacy zawodnicy w danych klasach poradzili sobie najlepiej :

CLASSIC:

I miejsce – Dariusz Grabarczyk / Aleksander Głowacki – Fiat 124 spider;

II miejsce – Daniel Schwartz / Alina Focus (Niemcy) – Seat 127;

III miejsce – Marcin Pętlak / Ewa Litwińczuk – Mercedes W114.

SPORT:

I miejsce – Adrian Bratkowski / Marta Bratkowska – Renault Clio Sport;

II miejsce – Waldemar Wiśniewski / Miłosz Słomiński – Toyota Yaris GR;

III miejsce – Marek Czerwiński / Marta Karolina Busse – Toyota Celica.

Ostatnia z wymienionych załóg otrzymała również puchar dla najszybszej Toyoty. Z kolei nagrodę w kategorii aut polskiej produkcji, wywalczyła załoga Fiata 125 Monte Carlo, Szymon Angowski i Agnieszka Angowska. Wszyscy uczestnicy otrzymali pamiątkowe dyplomy.