Wątki historyczne
Braniewski dworzec wzniesiono w 1907 r., jako drugi obiekt kolejowy w mieście. Pierwszy tego rodzaju budynek funkcjonował już od ok. 1852/1853 r.
Ze względu na wartość historyczną gmach dworca wpisano na listę zabytków, dlatego planowane prace powzięte zostaną dopiero po uzgodnieniach z konserwatorem.
Warto dodać, że obiekt mieści się przy liniach kolejowych nr 204 Malbork-Braniewo i 221 Olsztyn Gutkowo-Braniewo.
Poczekalnia, toaleta i przestrzeń dla służb
Modernizacja nieruchomości obejmie zarówno budynek dworca, jak i otoczenie. W środku zaplanowano m.in. nową przestrzeń obsługi podróżnych, poczekalnię czy ogólnodostępną toaletę.
Co więcej, część przestrzeni ma zostać przeznaczona także dla służb realizujących zadania związane z kolejowym przejściem granicznym Braniewo-Mamonowo. Zainteresowanie wynajmem powierzchni potwierdziły m.in. Straż Graniczna, Służba Celno-Skarbowa czy Straż Ochrony Kolei.
Usunięcie barier architektonicznych
Remontowe przedsięwzięcie zakłada także usunięcie barier architektonicznych, co ułatwić ma korzystanie z dworca osobom z niepełnosprawnościami, rodzicom z dziećmi, seniorom oraz pasażerom z większym bagażem.
W budynku mają pojawić się ścieżki prowadzące i pola uwagi dla osób niewidomych i niedowidzących, a także oznakowanie w alfabecie Braille’a.
Co zmieni się na zewnątrz?
Prace obejmą również zewnętrzną część zabytkowego budynku. Zaplanowano konserwację elewacji, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej oraz pokrycia dachowego wraz z ociepleniem.
Projekt przewiduje także wykonanie iluminacji budynku, montaż nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i monitoringu oraz zastosowanie rozwiązań przyjaznych środowisku.
Jak wspominamy wyżej, zmienić ma się także najbliższe otoczenie dworca. PKP planuje wyburzenie znajdującego się w pobliżu budynku byłych odpraw celnych.
Pierwszy krok – przetarg na dokumentację
Ogłoszone postępowanie przetargowe dotyczy wyboru wykonawcy dokumentacji projektowej. To pierwszy etap inwestycji.
PKP zakłada, że modernizacja dworca w Braniewie potrwa do 2030 r.







Komentarze (0)
Napisz komentarz