W środę (28 października) autobus eCitaro dojechał do bazy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Olsztynie. Aby autobus mógł wyjechać na ulice Olsztyna, musiał zostać wyposażony w elementy systemu ITS i kasowniki. Kierowcy musieli też przejść przeszkolenie.
Wczoraj futurystyczny mercedes pojawiał się testowo na linii nr 106. ECitaro jest wyposażony w baterie NMC o łącznej mocy 243 kW z silnikami elektrycznymi 2x125 kW, umieszczonymi przy piastach kół. Na jednym ładowaniu eCitaro może przejechać około 150 km. Testy pojazdu potrwają do połowy listopada.
Przedstawiciele strony „Komunikacja Miejska w Olsztynie i nie tylko - historia i teraźniejszość”, czyli panowie Kamil, Paweł i Karol, mieli okazję z bliska przyjrzeć się pojazdowi.
Mercedes ten bardzo dynamicznie przyspiesza co sugeruje jego moc, która dochodzi do 340 koni mechanicznych. Na tak dużą moc pozwoliły dwa zestawy baterii, każdy z nich ma 125 Kw mocy. Baterie zostały umieszczone na dachu co tłumaczy jego wysokość 3,4 metra. Pojazd ten na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać około 150 km, ale producent nie zaleca rozładowywania autobusu poniżej 20%. Stanowisko pracy kierowcy w tym autobusie jest bardzo nowoczesne i ergonomiczne, co potwierdzają uczucia kierowcy, z którym mieliśmy przyjemność podróżować
- skomentowali na Facebooku.
Dzięki ich uprzejmości, nasz portal może zaprezentować zdjęcia ze środka oraz z zewnątrz autobusu. Fotografie przedstawiamy poniżej.














Komentarze (18)
Napisz komentarz-
Robson_no6
2020-11-03 11:34
Bardzo miłe wrażenia z jazdy w przeciwieństwie do tramwajów.
Odpowiedz
1 1
-
To ja mieszkanka...
2020-11-02 16:01
Bardzo piękny z wyglądu, jeśli chodzie o resztę to nie jestem fachowcem od tych spraw. Piękny...
Odpowiedz
0 0
-
Po co tramwaje?
2020-11-02 14:49
1. To po co nam 16 razy droższe tramwaje, + tory, + pajęczyna ohydnych drutów nad głowami, dodatkowo korki bo ECO-tramwaj ma zawsze pierwszeństwo i czekając aż przejedzie stoi 15...40 aut robi korek, smog i koci na skrzyżowaniu :) Absurd nie ECO
2. Popieram Polskie Autosany na akumulatory z panelami Solar na dachach - ..jak w Warszawie.
Odpowiedz
1 0
-
warsawiak z mp ku
2020-11-01 19:01
powienien ja nim jedzic juz na stale mam doswiadczenie z warszawy i tu prawda kierownik?
Odpowiedz
2 2
-
Olo
2020-10-31 23:21
Solaris to miejsca pracy dla Polaków, a Mercedes dla Niemców. Mam nadzieję że skończy się tylko na testach i wygra nasza rodzima produkcja. Pozdrawiam
Odpowiedz
6 3
-
Świński ryj
2020-10-31 15:05
Futurystyczny to by byl gdyby unosil sie w powietrzu i mknal 30 cm nad jezdnia,albo kupili by go 30 lat temu.A tak to zwykly autobus z napedem elektrycznym ktorego zeby naladowac potrzeba spalic halde wegla.
Odpowiedz
5 1
-
były student
2020-10-31 09:01
To było kiedyś śliczne i przyjazne miasto z szerokimi ulicami. Najpierw zrujnowali miasto wykopami a później słupami i sznurkami na pranie. Teraz wymyślili że są elektryki! Dobrze że jest obwodnica to można ten pcim ominąć. Omijajcie szerokim łukiem!
Odpowiedz
6 10
-
coronadzik
2020-10-31 07:52
futurystycznych pojazdów chyba autor nie widział, lub funkcjonuje w sredniowieczu
Odpowiedz
2 3
-
Ok7
2020-10-30 18:48
Czy nie taniej po prostu trolejbusy?
Odpowiedz
2 8
-
Jola_J
2020-10-30 14:48
Nie rozumiem po co te testy, jeżeli UM Olsztyn nie zamierza kupować elektrycznych autobusów, bo są za drogie.
Odpowiedz
11 1
-
Pasażer
2020-10-30 14:26
Nowy autobus i wypuszczony na linię 106 żeby wozić meneli z Towarowej...
Odpowiedz
12 5
Napisz komentarz