We wtorek (9 września) policjanci z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Olsztynie kontrolowali ruch na krajowej siódemce w naszym powiecie. Do służby wykorzystali radiowóz wyposażony w wideorejestrator.
Na odcinku, na którym obowiązuje ograniczenie prędkości do 120 km/h zarejestrowali mercedesa, z odczytu urządzeń pomiarowych wynikało, że pojazd poruszał się 251 km/h. Funkcjonariusze zatrzymali auto do kontroli, za kierownicą siedział 38-latek.

Z informacji zgromadzonych w jego kartotece wynikało, że w ciągu ostatnich dwóch lat był już karany za przekroczenie prędkości. Został ukarany mandatem w wysokości 5 000 zł w ramach tak zwanej recydywy drogowej. Zainkasował przy tym 15 punktów karnych.
Sprawa 23-letniego kierującego volkswagenem zostanie skierowana do sądu z wnioskiem o ukaranie. Mężczyzna rozpędził się swoim samochodem do 182 km/h, również w miejscu, gdzie obowiązywało ograniczenie do 120 km/h.








Komentarze (16)
Napisz komentarz-
Patryk
2025-09-17 16:26
251km/h??? To powinno być traktowane jako usiłowanie zabójstwa.....
Odpowiedz
0 0
-
Paweł
2025-09-11 00:12
Jak widać na załączonym zdjęciu policjanci korzystając z uprawnień pojazdu specjalnego nie zastosowali się do przepisów o ruchu drogowym i zatrzymali się na pasie awaryjnym drogi szybkiego ruchu w celu wypisania mandatu czym stworzyli zagrożenie dla ruchu drogowego, sprowadzili niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu jak i na podróżujących zatrzymanym samochodem. Wypisanie mandatu może się odbyć na najbliższym parkingu !
https://kursjazdynaautostradzie.pl/blog/zatrzymanie-pojazdu-na-pasie-awaryjnym
Pojazd na pasie awaryjnym
Jeśli pojazd ulegnie awarii na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu i zatrzyma się na pasie awaryjnym, należy:
1. włączyć światła awaryjne (o ile nie zrobiliśmy tego już wcześniej),
2. ostrożnie wysiąść z pojazdu (najbezpieczniej od strony pobocza),
3. założyć kamizelkę odblaskową, jeśli jest na wyposażeniu pojazdu (w Polsce kamizelka nie jest elementem wyposażenia obowiązkowego, ale warto mieć w samochodzie przynajmniej jedną sztukę),
4. ustawić trójkąt ostrzegawczy – w odległości 100 m (to ok. 150 kroków) za pojazdem na pasie awaryjnym (do miejsca jego ustawienia warto dojść, przechodząc wcześniej za bariery ochronne).
Gdy miejsce postoju na pasie awaryjnym jest już oznaczone, zarówno kierowca, jak i wszyscy pasażerowie (bez względu na pogodę i porę dnia) powinni opuścić pojazd i udać się za bariery ochronne. W miarę możliwości warto też oddalić się od auta, np. wejść na nasyp i tam zaczekać na pomoc.
Odpowiedz
4 3
-
Makak
2025-09-10 19:10
Po S7 powinno codziennie jeździć 20 nieoznakowanych. Mniej więcej po miesiącu kierowcy nauczyliby się ile jest max dozwolona.
Odpowiedz
13 4
-
Haha
2025-09-10 18:07
Za 180 robicie sensację?:) przecież na tej trasie średnio 160 każdy ma:) redaktorek chyba tylko rower dotychczas prowadził
Odpowiedz
6 5
-
paapaj
2025-09-10 14:25
I nasza olsztyńska drogówka ma ganc noje Skodę Superb :))
Odpowiedz
7 0
-
Dareczek
2025-09-10 13:21
Każdy jeździ na ile go stać .
Odpowiedz
4 15
-
Lol
2025-09-10 13:12
Na zdjęciu przed passatem tir wyprzedza tira , rozumiem że redaktor zapomniał poinformowac że on również został zatrzymany
Odpowiedz
7 6
-
Janusz Pisiewicz
2025-09-10 13:11
Naj sam pierw pomyślałem, że to Antoni. Ale wiek się nie zgadza... 🤨
Odpowiedz
19 5
-
Tak się zastanawiam
2025-09-10 12:57
Ale jak to? Był jednocześnie w Mietku i w tym samym czasie prowadził samochód? Czego to ludzie nie wymyślą.
Odpowiedz
1 2
Napisz komentarz