- Polski Kongres Drogowy to społeczna inicjatywa, jest reprezentacją branży zawodowej, pozytywnie lobuje na rzecz poprawy stanu bezpieczeństwa na drogach mówi Jacek Protas, marszałek województwa. Jest więc naszym kolejnym partnerem w walce o zdobycie środków na remont drogi nr 16 strategicznej drogi dla województwa. Przede wszystkim wyjaśniliśmy wiele nieporozumień, które narosły wokół tego zagadnienia, a są nadal publicznie powtarzane. Przede wszystkim szesnastka nie może być finansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia-Mazury 2007-2013. Na spotkaniu ustalono plan działań, by pieniądze na remont szesnastki znalazły się w programie Infrastruktura i środowisko i to znalazły się już teraz. .- Modernizacja drogi krajowej nr 16 to gigantyczne przedsięwzięcie, którego przygotowania i modernizacji musimy się podjąć w tej perspektywie finansowania, czyli w latach 2007-2013, bo ta droga jest tak ważna dla województwa, dla ruchu turystycznego, dla rozwoju gospodarczego, że jej remontu nie możemy przekładać - mówi Mirosław Niecewicz, szef olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To jest droga krajowa i musi być finansowana głównie ze środków krajowych, z programów infrastrukturalnych, które są przeznaczone na drogi krajowe. Dlatego nasze wspólne zabiegi będą się koncentrowały na tym, aby z tych źródeł zdobyć pieniądze na szesnastkę. Według naszych szacunków, bo bez dokumentacji technicznej pełnej wiedzy nie mamy, na remont potrzeba 3 mld zł, z czego ok. 300 mln na prace przygotowawcze i dokumentację techniczną. - W tej chwili trwają prace na niektórych odcinkach na wschód i na zachód od Olsztyna, czyli między Wójtowem a Barczewem i między Nagladami a Gietrzwałdem mówi marszałek Protas. - Jest szansa, że niektóre odcinki będą remontowane w przyszłym roku, szczególnie te, gdzie przygotowana jest dokumentacja. Ale zależy nam na remoncie całej drogi. Mamy stanowisko radnych Sejmiku Województwa, wspierające wszelkie nasze działania. Dlatego wystąpimy do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego i do Ministerstwa Transportu z wnioskiem o umieszczenie odcinka drogi Ostróda-Olsztyn na liście projektów kluczowych oraz o sfinansowanie dokumentacji modernizacji drogi z pomocy technicznej. W najbliższym czasie przygotuję także wystąpienie do Premiera RP w sprawie drogi nr 16 i będę prosił parlamentarzystów, by podpisali się pod tym wystąpieniem.