Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się Menu
Na skróty
14.08.2026 Alfreda, Euzebiusza Pogoda 17/27

Radna Nelly Elżbieta Antosz nie odpuszcza. Domaga się przejścia dla pieszych na ul. Kościuszki

Monika Smolik ·
Radna Nelly Elżbieta Antosz nie odpuszcza. Domaga się przejścia dla pieszych na ul. Kościuszki
Miejsce, w którym radna Nelly Elżbieta Antosz chciałaby utworzyć przejście dla pieszychFot. Łukasz Kozłowski / Olsztyn.com.pl

Radna Nelly Elżbieta Antosz skierowała do prezydenta Olsztyna Piotra Grzymowicza interpelację, w której prosi o utworzenie przejścia dla pieszych na ul. Kościuszki. Powodem są względy bezpieczeństwa. Podobne pismo Antosz złożyła na początku bieżącego roku.

reklama

Radna w interpelacji poprosiła o ponowne rozpatrzenie sprawy dotyczącej utworzenia przejścia dla pieszych na ul. Kościuszki, na wysokości ul. Nowej Niepodległości 2 i 3, w pobliżu zejścia do parku Centralnego.

Bardzo często piesi w różnym wieku i starsi i młodsi, matki z wózkami przebiegają przez ulicę nie zważając na jadące samochody, co grozi wypadkiem z udziałem pieszych. Po dwóch stronach ulicy znajdują się punkty usługowe oraz przystanek autobusowy 116 . Aby ułatwić mieszkańcom bezpieczne przejście proszę w imieniu olsztynian o zainstalowanie dodatkowego przejścia dwuetapowego

- argumentuje Nelly Elżbieta Antosz.

Na odpowiedź prezydenta Olsztyna trzeba na razie poczekać. Jednak już teraz można się domyślić, jak będzie brzmiała. Podobne pismo radna skierowała do włodarza w lutym bieżącego roku. Piotr Grzymowicz odpowiedział wtedy, że konieczne byłoby zlikwidowanie kilku miejsc parkingowych. Zgodnie z art. 49 ustawy „Prawo o ruchu drogowym” zabrania się postoju pojazdów w odległości mniejszej niż 10 m przed i za przejściem dla pieszych. Prezydent tłumaczył także, że znajdujący się tam przystanek nie posiada zatoki, a zatrzymujący się na jezdni autobus, przysłaniałby widoczność na pieszych przechodzących przez przejście.

Szerokość jezdni ul. Kościuszki na wysokości wjazdu w ul. Nowej Niepodległości nie pozwala na zastosowanie azylu dla pieszych. Urządzenie to spowodowałoby zawężenie pasów ruchu dla pojazdów samochodowych do ok. 2,4 m, a wartość taka nie mieści się w żadnych normatywach technicznych dla dróg publicznych

- wyjaśnił wtedy Grzymowicz (Radna Nelly Antosz chce utworzyć przejście dla pieszych na ul. Kościuszki. Zlikwidują miejsca parkingowe?).

Komentarze (29)


  • Jadwiga1966 2022-12-10 16:51
    A gdzie jest inzynier ruchu? jest takie stanowisko w urzędzie. co robi by ułatwić mieszkańcom życie? pracuje czy tylko jest zatrudniony?
    Odpowiedz 7 3
  • MłodAA1 2022-12-10 11:05
    Typowa ,,gadka szmatka" radnych Małkowskiego. Aby przykryć wszechobecną bezczynność od czasu do czasu ,,wrzuca sie" na sesji temat zastępczy. Arczak gada o Łynostradzie a Antosz o przejściu na Kościuszki. POpaprańcy nie gadają, ale uchwalają stale podwyżki. W ten sposób można przetrwać 6 lat. W międzyczasie wszyscy radni podwyższają Grzymowiczowi wynagrodzenie do 20 tyś. miesięcznie a sobie diety do 3,5 tyś. miesięcznie. Sobie pieniądze a ludowi ,, gadki szmatki". Kto następny z radnych wyskoczy z głupim pomysłem?
    Odpowiedz 10 18
  • NAPĘDZANY NIENAWIŚCIĄ 2022-12-10 09:40
    a to nie tak, że jeśli nie ma w odległości 100m przejścia dla pieszych to można przejść przez ulicę?
    Odpowiedz 13 1
  • Ugag 2022-12-10 09:13
    Paranoja polega na tym, że samochodem bez problemu możesz przejechać z jednej strony na drugą (zakładając wolne miejsca parkingowe na chodnikach), ale przejść z jednej strony na drugą jako pieszy już nie możesz.
    Odpowiedz 9 3
  • ira 2022-12-10 08:48
    Miasto ma dużo większe problemy. Dla zdrowia można przejść się kawałek dalej i jest przejście Pozdrawiam. Wesołych Świąt🎄
    Odpowiedz 8 10
  • Bob Budowniczy 2022-12-10 00:34
    W mojej opinii - nie da się ustanowić przejścia dla pieszych, ale daje się ustanowić tymczasowe przejazdy rowerowe w miejscach prowadzenia budowy linii tramwajowej. Podkreślę w miejscach, w których wcześniej takie przejazdy dla rowerów nie istniały... Ciekawym kwiatkiem architektonicznym jest aktualnie nieczynny przystanek dla linii tramwajowej nr 1 przy Wysokiej Bramie - gdzie osoby niepełnosprawne, matki z wózkami muszą wjeżdżać po schodach, bądź mogą próbować podjechać niby normalnie, po chodniku w najniższym miejscu - tam gdzie nie ma stopni i chodnik jest najniższy, ale tam stoi śmietnik i słupek z rozkładem jazdy ;) Także powodzenia w slalomie.
    Odpowiedz 12 1
  • Kościuszki dla ludzi 2022-12-09 23:10
    Typowe, kiedy to pasuje to nagle się wyciąga normatywy. Zrobić przejście przecież ta ulica i tak już ma uspokojony ruch przez pasy rowerowe i faktycznie zaraz jest wejście do parku. Ale nie... bo miejsca postojowe!? A od kiedy ktoś tego pilnuje i jest to uzasadnienie!? Nagle argument 10 metrów? I że autobus bez zatoki!? A ile ten autobus tam stoji 15 sekud? Ile tam osób wsiada/wysiada? Dajcie spokój. Zwykle usprawiedliwienie dla nieróbstwa.
    Odpowiedz 14 5
  • MP 2022-12-09 21:30
    Dla zdrowia ludzie mogą się przejść kawałek dalej.
    Odpowiedz 6 11
  • Kizia 2022-12-09 20:44
    Trasa 10 metrów. Wystarczy przejść się w niedzielę na pchli targ. Tam nawet samochody parkują na przejściach dla pieszych.
    Odpowiedz 11 1
  • pablopablito 2022-12-09 20:42
    Olsztyn niby przejmuje się zakazem parkowania przed i za przejściem, a co do jasnej ch**ry jest na Placu Pułaskiego, przed każdym możliwym przejściem wyznaczone miejsca postojowe... Na Kołobrzeskiej między Westerplatte a Dworcową? Na zjeździe z Mazurskiej w Kopernika przed Motozbytem? Na Mickiewicza przy Kopernika? Na Dąbrowszczaków? Na Lanca przy Zusie? Na Mickiewicza przy Głowackiego? Nie wspominając o pobłażaniu patoparkującym przez SM, np. przy Teatrze Lalek. Stoi szereg samochodów przy przejściu, a latem widziałem dzielnie patrolujących funkcjonariuszy na rowerach udających się do Parku Kusocińskiego. Bo wiadomo, że tam najniebezpieczniej w sobotnie, letnie południe i ich obecność jest tam niezbędna...
    Odpowiedz 12 1
  • kol1 2022-12-09 20:12
    Szok, od kiedy miasto przejmuje się normatywami technicznymi dla dróg publicznych i zakazem parkowania przed i za przejściem? Olsztyn miastem dla pieszych czy dla samochodów?
    Odpowiedz 8 1

Proponowane artykuły