Potrzebę budowy północnej obwodnicy Olsztyna zaznaczano wiele lat temu. Na drodze do przeprowadzenia inwestycji stawały jednak władze ościennych gmin, którym nie pasowały stawiane przez olsztyński ratusz oraz GDDKiA propozycje poprowadzenia trasy.
Po wybudowaniu południowej obwodnicy miasta drogowcy rozpoczęli planowanie północnej inwestycji. Warianty położone na wschód od miasta bardzo szybko spotkały się z dezaprobatą władz gminy Dywity, według których budowa nie może zostać przeprowadzona ze względu na zabudowania, znajdujące się w planowanym jej przebiegu.
O wiele bardziej odpowiedni podolsztyńskiej gminie wydawał się wariant zachodni. Taki też wskazali drogowcy z GDDKiA. Na takie prowadzenie trasy nie zgadzał się jednak ówczesny prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz, który bardzo mocno lobbował za wybraniem wschodniej trasy, argumentując to uniknięciem ingerencji w las miejski i potrzebą skomunikowania planowanych miejsc inwestycyjnych na Tracku.
Warianty wschodnie północnej obwodnicy Olsztyna (źródło: GDDKiA Olsztyn)
W kwietniu 2024 roku doszło jednak do zmiany. Rolę prezydenta Olsztyna przejął Robert Szewczyk. Wśród wielu planów inwestycyjnych, takich jak doprowadzenie do skutku budowy ul. Nowobałtyckiej, czy budowie łącznika między ulicami Lubelską a Zientary-Malewskiej, jest także północna obwodnica. W tym wypadku oprócz samej trasy ważny jest także czas.
Obecnie brakuje blisko 8 mld zł na realizację programu budowy stu obwodnic, do którego wlicza się także budowa północnej obwodnicy Olsztyna. W przypadku cięć nastąpi rezygnacja z tych projektów, które zostałyby zrealizowane najpóźniej. Według harmonogramu, północna obwodnica Olsztyna miałaby powstać w okresie II kwartał 2029 - III kwartał 2031. Aby "wyrobić się" w terminie miasto może pójść na ustępstwa - czego przejaw widzimy w liście, wysłanym do dyrektora olsztyńskiego oddziału GDDKiA.
- Z tego punktu widzenia oceniamy, iż zachodni przebieg obwodnicy będzie mógł stanowić początek budowy tego ważnego elementu infrastruktury drogowej. Liczymy też, że niepokojące nas kwestie ekologiczne zostaną ostatecznie rozwiane w trakcie procedury wydawania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji - czytamy w piśmie, pod pod którym podpis złożył prezydent Olsztyna.
Warianty zachodnie północnej obwodnicy Olsztyna (źródło: GDDKiA Olsztyn)
W dalszej części dokumentu czytamy, że zgoda na poprowadzenie obwodnicy wariantem zachodnim nie oznacza rezygnacji ze wschodniego korytarza. Prezydent Szewczyk podkreśla, że "domknięcie ringu", czyli budowa obu wariantów północnej obwodnicy pozwoli osiągnąć cel transportowy.
W trzecim kwartale 2024 (najpóźniej do końca września) drogowcy wskazać mają najlepszy wariant, który znajdzie się we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej. W przypadku wybrania zachodniego wariantu drogowcy mogą natknąć się na jeszcze jeden problem - skargi na decyzje dotyczące prowadzenia obwodnicy przez Las Miejski w Olsztynie. Podobna sytuacja wydarzyła się w 2012 roku, kiedy w wyniku skarg sąd uchylił decyzję środowiskową dla północnej obwodnicy Olsztyna.
Komentarze (39)
Napisz komentarz-
Kabu
2024-07-14 13:37
No i dobrze niech budują ten wariant zachodni bo czasu coraz mniej tylko jedno ale…. Na zdjęciach jest eSka a ta obwodnica będzie miała po jednym pasie ruchu i ronda…. Co prawda będzie to droga GP a wiec o podniesionym standardzie ale będzie to obwodnica jednopasmowa. Oby udało się wybudować pełna obwodzie kiedyś
Odpowiedz
5 2
-
Badacz
2024-07-13 23:51
Zdjęcie dwujezdniowej ekspresówki, a prawda jest taka, że projekowana zachodnia obwodnica to zwykła droga jednojezdniowa z rondami...
Odpowiedz
3 0
-
Wwww
2024-07-13 11:29
Wschodnia obwodnica dla Olsztyna i mieszkańców potrzebna a nie inne warianty.
Odpowiedz
13 8
-
Niestety olsztyniak
2024-07-12 15:56
Psy z PiSu wyccieli lasy , pomyleniec grzymowicz powycinał tysiące drzew bo miał chora fantazje z tramwajami a teraz jeszcze obwodnica przez las wiejski ? Nie lepiej Putina wpuścić podobny efekt
Odpowiedz
10 17
-
wyborca Prezesika
2024-07-12 14:09
Super! Obwodnica prowadząca prosto do lasu, obwodnica "Na Jagody"!
Odpowiedz
11 11
-
you
2024-07-12 12:30
Bzdury radaktor piszesz. Obwodnica zachodnia niczego pozytywnego w krajobrazie samochodowym Olsztyna nie zmieni. Nic Olsztynowi pozytywnego nie niesie. Będzie tylko dużo drewna z wycinki lasu
Odpowiedz
27 16
-
Ufo
2024-07-12 12:11
Po pierwsze załączona mapa z wariantami zachodnimi jest nieaktualna. Po drugie w obecnie procedowanych wariantach, żaden nie przebiega przez teren miasta Olsztyna, wobec powyzyszego redaktor wprowadza w błąd pisząc, że obwodnica będzie przebiegać przez Las Miejski.
Odpowiedz
29 1
-
Zatorze czeka na obw
2024-07-12 09:13
Nie wierzę w to że północna obwodnica Olsztyna powstanie do końca 2033 roku .
Zmarnujcie najpiękniejszą dzielnicę Olsztyna . Ale karma wraca . Także rezydencjo na ratuszu pomyśl jak szybko i skutecznie odkorkować zatorze nie budując obwodnicy północnej.
Odpowiedz
3 1
-
Tir
2024-07-12 09:12
Ale tymczasem już w tym lub przyszłym roku pod koniec zimy można wyciąć wszystkie drzewa przy drodze z Olsztyna do Dywit i ta drogę trzeba zfrexowac, poszerzyć do 8 m i wylać nową nawierzchnię asfaltową. To nie kosztowaloby aż tak dużo. Gddkia w całym regionie co rok robi remonty na DK gdzie by mogły poczekać jeszcze kilka lat. A ta droga jest ważniejsza.
Odpowiedz
7 14
-
drwal Kazik
2024-07-12 08:28
No i dobrze! Lepiej wyciąć kawałek lasu niż ludziom puścić pod domem drogę. Ludzie nie raz całe życie poświęcili ,żeby mieszkać w spokoju poza Olsztynem ,pobrali kredyty na domy a jakich polityk będzie im teraz trasę urządzał pod domem. Lasy i tak rżną ile się da! Już pobili nawet rekord wycinek z zeszłych lat. Tak więc nie udawać "wielkich ekologów" itp.
Odpowiedz
10 19
-
Kermit
2024-07-12 06:56
Dobra decyzja, wszyscy już widzą że czasu jest bardzo mało nawet na ten zachodni wariant. Szybko wybudować tą część północnej obwodnicy i składać już wniosek na wschodnią cześć z innego programu / innych środków. Każde miasto wojewódzkie powinno mieć pełną obwodnicę.
Odpowiedz
24 6
-
Aisin Gioro Pu Yi
2024-07-12 06:40
Bezwzględnie wariant wschodni.
Odpowiedz
19 12
-
Aaa
2024-07-11 23:34
Wybrać obojętnie jaki wariant nie wchodzący w Las Miejski bo stanie się jak z terenem przy j. Podkówka po kawałku po kawałku i zamiast lasu będą bloki.
Odpowiedz
18 7
-
Pinokio z Olsztyna
2024-07-11 23:26
Pan Robert Szewczyk w kampanii zarzekał się że "tylko wschodni wariant obwodnicy będzie zbudowany".Wi terenie pełno jestjego wyborczych obietnic. To było kilka miesięcy temu. Głosowałam bo to obiecał. I co? I gó...no....? Okłamał nas? Tak jak ze 100 konkretami?
Odpowiedz
25 10
-
Szacunek
2024-07-11 23:04
I brawo! Od czegoś trzeba zacząć, teraz zachód a potem domknie się pełen ring. Wschód i tak będzie miał dobrze bo już rozpisany został przetarg na tunel Zientary - Lubelska
Odpowiedz
25 7
-
OK
2024-07-11 22:11
Słuszna decyzja, krótsza trasa, szybciej można będzie dostać się na właściwą obwodnicę.
Odpowiedz
16 3
-
a dzielnica
2024-07-11 21:07
przemysłowa czasem w Olsztynie nie jest po stronie wschodniej, chyba że coś się zmieniło
Odpowiedz
19 2
-
stadiondlastomilu@o2
2024-07-11 20:09
Ale sie ludzie nie zdziwcie że będzie jednopasmóweczka obwodnica hehe pewnie bez poboczy jeszcze :-D
Odpowiedz
18 7
-
OnOnaOno
2024-07-11 19:45
Jeszcze rok temu ówczesny przewodniczący RM ,a obecny Prezydent Szewczyk był, podobnie jak Grzymowicz i całe PO za wariantem wschodnim. Wstrzymywali przez ostatnie 4 lata planowanie obwodnicy. Kogo Szewczyk z całym PO chce okłamywać? Obłudnik pełną gębą.Wychodzi na to że wójt Dywit miał rację dążąc do budowy w wariancie zachodnim.
Odpowiedz
40 8
-
Tego chcą Polacy
2024-07-11 19:35
Przy osiedlu sterowców byłby dobry pomysł puścić, a las miejski zostawić
Odpowiedz
2 2
Napisz komentarz