Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się Menu
Na skróty
01.08.2026 Juliana, Justyna, Nadii Pogoda 15/27

Miasto odwleka przetarg na kolejną linię tramwajową

Cezary Kapłon · · Aktualizacja: 2019-06-23 00:53
Miasto odwleka przetarg na kolejną linię tramwajową
Zdjęcie ilustracyjneFot. Archiwum Olsztyn.com.pl

Powodem jest odchudzenie projektu, gdyż okazało się, że ceny, jakie podali oferenci w poprzednim przetargu są zbyt wysokie.

reklama

Jak się dowiedzieliśmy w ratuszu, prace nad nowym projektem trwają. Poznamy je prawdopodobnie dopiero w lipcu. Patryk Pulikowski z Biura Komunikacji i Dialogu Obywatelskiego w rozmowie z nami przyznał, że urząd miasta planuje rozpisanie przetargu nie wcześniej, niż we wrześniu.

Wpływ na to ma przede wszystkim konieczność optymalizacji projektu. Poza tym liczymy, że wraz z końcem roku będzie większa dostępność wykonawców, którzy będą kończyć realizację dużych projektów. To też może przełożyć się na przetargowe rozstrzygnięcie – dodał Patryk Pulikowski.

Przypomnijmy, że w zeszłym roku miasto musiało unieważnić przetarg z powodu zbyt wysokich cen złożonych ofert. Na realizację zadania zarezerwowano około 246 mln złotych. To za mało nawet w stosunku do najkorzystniejszej cenowo oferty złożonej w zeszłorocznym przetargu przez konsorcjum Mosty Łódź i Balzolę. Wykonawca wycenił prace na 393,6 mln złotych. Konsorcjum firm Intercor i Torpol zażyczyło sobie jeszcze więcej za wykonanie zadania. Oferenci zaproponowali kwotę 507,6 mln. Do przetargu stanął również Strabag wyceniając ofertę na 540,3 mln złotych.

Dodajmy, że trasa ma zaczynać się przy pętli autobusowej przy ul. Wilczyńskiego na os. Pieczewo i prowadzić przez ul. Krasickiego, dalej przez Synów Pułku (w planach jest estakada na skrzyżowaniu ul. Krasickiego i Synów Pułku) na Wyszyńskiego, a stamtąd ma skręcać w al. Piłsudskiego i prowadzić do skrzyżowania z ul. Kościuszki skąd tramwaje skręcałyby na dworzec lub jechały prosto do Wysokiej Bramy.

Komentarze (24)


  • ... 2020-05-12 16:43
    Tramwaj wodny na Łynie - super pomysł!
    Odpowiedz 0 0
  • endrju 2019-06-25 11:18
    Pieprzyć tramwaje!!!
    Odpowiedz 4 1
  • Filipek 2019-06-25 10:25
    Bardzo dobrze,że nie będzie robót...bo jeszcze ta część miasta nie została zamknięta
    Odpowiedz 1 1
  • burak ze wsi 2019-06-25 00:58
    Autobusy elektryczne nie potrzebują szyn.Ja jako mieszkaniec Olsztyna nie potrzebuję kolejnych tramwajów który będą kursowały na dworzec i do ratusza.
    Odpowiedz 5 3
  • Gęsty Moher 2019-06-24 23:06
    Zabierać te tramwaje !!! Zrobić referendum czy chcemy tramwaje i drugie pytanie : Czy grzym ma się szybko zwijać.
    Odpowiedz 6 4
  • Olsztynianin 2019-06-23 16:03
    tramwaje sa super,szkoda,ze tak malo linii,kazda aglomeracja je ma,jestem ich goracym zwolennikiem,czekam na nowe linie i na kolej miejska, przeciwnikow,ktorym wystarczy motorower komar i krytyka wszystkiego przy butelce piwa
    Odpowiedz 17 17
  • Rozum 2019-06-23 08:30
    Tyle pieniędzy w błoto. Można by za to fabrykę postawić na 1000 miejsc pracy.
    Odpowiedz 9 25
  • Kolo 2019-06-23 07:47
    Won z tymi tramwajami kurwa i tak ciagle w korkach stoimy. MOWIMY STOP SRAMWAJOM!!! Nikt tego gowna tutaj nie chce
    Odpowiedz 26 30
  • Kacpruś 2019-06-22 22:16
    Czyżby Betonowicz zaczął myśleć?
    Odpowiedz 9 7
  • erfghfredfgvb 2019-06-22 10:52
    żadnych tramwajów, chcemy metra ! tramwaju na łynie !
    Odpowiedz 17 10
  • Kudo 2019-06-21 17:47
    Jakie miasto ? Grzymowicz zawioskowal Olsztyn po uszy , to coś powinno być postawione przed sąd za recydywe niszczenia
    Odpowiedz 24 33
  • margoR 2019-06-21 17:41
    Nic nie trzeba rozbudowywać, doczekamy do końca kadencji tęczowego Piotrusia i kończymy temat tramwajów.
    Odpowiedz 30 35
  • Widzę niemoc miasta 2019-06-21 17:00
    Urząd prezydenta miasta Olsztyna przetestował już kilka pomysłów, chociażby na Łynostradzie. Nie powinno więc być problemów z oszczędnościami. Wystarczy na zmodernizowanych ulicach zastąpić asfalt ekologicznym żwirem zagęszczonym kamieniami, zamówić najtańsze na świecie szyny, które będą sprawne tylko w dzień otwarcia nowej trasy. Sugeruję wykonać rozjazdy z twardego kartonu aby dłużej wytrzymały obciążenia i by tramwaje nie musiały zwalniać do 3 km/h. Estakadę można wykonać z gipsu a powstałe oszczędności przeznaczyć na barierki oddzielające torowisko od jezdni i chodników z karton-gipsu. My mieszkańcy Olsztyna jesteśmy już przyzwyczajeni, że władze miasta nas nie szanują. Jak dużo zaoszczędzicie to będziecie mogli wybudować nam mieszkańcom miasta więcej BUBLI!
    Odpowiedz 38 19
  • sin 2019-06-21 16:31
    Mała podpowiedź - niech miasto zrezygnuje z 1/2 planowanych sygnalizacji i ITS, który inteligentnie blokuje skrzyżowania, a pieniędzy spokojnie wystarczy.
    Odpowiedz 43 9
  • MalkontentzKęczyna 2019-06-21 15:50
    ceny w dół przy obecnym stanie gospodarki na pewno nie pójdą. no chyba, że wybór padnie na błaznole (mistrzowie terminu i jakości). jest ogromna potrzeba naprawy dróg, a że przy okazji muszą robić tramwaje- trudno. ważne, żeby nie skakać na asfalcie jak w parku rozrywek. pozdrawiam kierowców
    Odpowiedz 23 6

Proponowane artykuły