Czym jest projekt Sumba? Program ma pomóc miastom w ocenie, przygotowaniu i wdrożeniu alternatywnych sposobów poruszania się do środków transportu, dokumentów strategicznych i planistycznych, aby zapewnić bardziej zrównoważone i przyjazne środowisku możliwości dojazdu z przedmieść do miast. Rozwiązania te najpierw będą testowane m.in. w niemieckim Hamburgu, w Tallinnie, Tartu i okręgu Harju w Estonii, łotewskiej Rydze, szwedzkim Växjö, litewskim Siauliai i w Olsztynie. Jednak narzędzia skierowane są do całego regionu Morza Bałtyckiego.
Podczas spotkania przedstawiciele sześciu państw zastanawiają się, jak zachęcić mieszkańców do korzystania z transportu publicznego. Szczególny nacisk kładą na podróż z miejskiego obszaru funkcjonalnego do miasta.
- Mówimy o masterplanach, sposobach pozyskiwania danych, modelowaniu ruchu i dokumentach strategicznych. Robimy burzę mózgów, wspólnie zastanawiamy się nad tym jakie usprawnienia wprowadzić, by zachęcić do zmiany przyzwyczajeń komunikacyjnych i sprawić, że komunikacja publiczna oraz inne, ekologiczne środki transportu będą dla mieszkańców przyjazne i atrakcyjne – mówi Agnieszka Horyd z olsztyńskiego urzędu miasta.
Spotkanie rozpoczęło się wczoraj i będzie trwało dwa dni. Jednym z jego punktów jest wizyta studyjna obejmująca przejazd komunikacja publiczną i zwiedzanie ważnych punktów infrastruktury transportu publicznego w Olsztynie.
Komentarze (56)
Napisz komentarzTen system komunikacyjny NIE JEST PRZYSZŁOŚCIOWY I NIGDY NIE BĘDZIE !!! A teraz wyobraźmy sobie że te wszystkie auta są elektryczne i nie ma argumentu o smogu i zanieczyszczeniach - czy Olsztyn się nagle udrożni??? NIE !!! A gdyby poszerzono ulice i pozwolono na autobusy elektryczne to po przejściu na auta elektryczne NADAL mielibyśmy płynny ruch (mało cholesterolu) , mielibyśmy ekologiczny transport publiczny i ZADOWOLONYCH mieszkańców także tych byłych olsztyniaków obecnie mieszkańców podolsztyńskich wsi i miasteczek. No ale do tego potrzeba ludzi z wyobraźnią i inteligencją oraz odwagą - nie są to cechy które znajduję u kogokolwiek we władzach Olsztyna. Odłożono tyle cholesterolu że teraz pomogą tylko bajpasy ( nie buspasy) ...czyli jak ludzie zaczną latać własnymi dronami....czyli za 100 lat, życzę cierpliwości w oczekiwaniu. I to wszystko zrobiono dla piep....nej pocztówkowej wizji tramwaju na tle ratusza Olsztyńskiego !!!!
https://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,wroclaw-jak-wypozyczyc-miejski-samochod-elektryczny-instrukcja,wia5-3266-36627.html
Warto się uczyć od innych.
Odpowiadam za siebie: Primo - mam transport "pod ręką", który zapewnia mi swego rodzaju komfort, zawsze mam czyste, świeże miejsce siedzące. Secundo - mój własny transport daje mi wyższe poczucie bezpieczeństwa, ponieważ wieczorową, czy nawet późno-nocną porą wsiadam i raczej spokojnie jadę do domu, bez obawy o zaczepki, bez potrzeby podróżowania z szemranym towarzystwem czy konieczności wysłuchiwania raczej mało cywilizowanych zachowań (a takie przecież się zdarzają). Tercio - Mój transport daje mi wyżej wymienione korzyści i wygody za cenę, którą łatwo zaaprobować bo jest "do przyjęcia". Quarto: - mój transport dowozi mnie pod dom - co ma znaczenie gdy: jestem zmęczony, mam kiepskie samopoczucie lub gdy jest późna pora wieczorowo-nocna. Spróbujcie państwo ratuszowi coś zaproponować, coś rzeczywiście alternatywnego, zachęcającego i równie funkcjonalnego.
Ja tak zorganizuje ruch na światłach ,że przesiądą się do komunikacji publicznej.
Jednak się nie udaję.
Podpowiem wprowadzić zakaz zatrzymania i postoju w centrum i szlabany na podwórkach w centrum.
- 1
- 2
- »
Napisz komentarz