Olsztyn.com.pl Regionalny Portal Warmii i Mazur Zgłoś temat

Szukaj wiadomości

Rozkład jazdy MPK Ogłoszenia Katalog firm Otwarte Dane Imprezy w Olsztynie Dodaj raport Zaloguj się Menu

Jak konstrukcje reklamowe przy trasie prowadzą klientów do obiektu poza miastem?

Redakcja ·
Jak konstrukcje reklamowe przy trasie prowadzą klientów do obiektu poza miastem?
Zdjęcie ilustracyjne do tekstuFot. Materiał Partnera

Hotel przy obwodnicy, park rozrywki w górach, zajazd przy drodze krajowej i salon samochodowy w strefie przemysłowej mają ten sam problem. Podróżny, który ich nie zna, mija zjazd i nawet nie wie, że mógł się zatrzymać. Konstrukcje reklamowe ustawione przy trasie rozwiązują go na dwa sposoby. Billboard dojazdowy buduje rozpoznawalność marki wśród wszystkich, którzy regularnie jeżdżą tą drogą, a kierowcy będącemu właśnie w podróży podpowiada, gdzie zjechać. Dlatego lokalizację, format i treść dobiera się tak, żeby nośnik pełnił obie role jednocześnie.

Komu reklama kierunkowa na billboardzie przynosi najwięcej?

Najszybciej zwraca się firmom, których klient jest już w drodze i decyduje spontanicznie. To obiekty noclegowe i restauracje przy trasach tranzytowych, atrakcje turystyczne, stacje paliw, myjnie, centra ogrodnicze, salony i serwisy samochodowe oraz zakłady ze sprzedażą bezpośrednią. Drugą grupę tworzą przedsiębiorstwa z dobrą ofertą i słabym położeniem, na przykład z siedzibą na końcu strefy przemysłowej albo budynkiem zasłoniętym przez przeszkody terenowe. Kierowca, który jeszcze niczego nie szuka, nie otworzy mapy w telefonie. Billboard przy trasie dociera do niego na wcześniejszym etapie, zanim w ogóle pomyśli o postoju.

Gdzie postawić billboard, żeby kierowca zdążył zjechać?

Kierowca potrzebuje czasu, by zauważyć komunikat, podjąć decyzję i bezpiecznie zmienić pas. Przy 120 km/h samochód pokonuje około 33 metrów w sekundę, więc tablica ustawiona tuż przed zjazdem pojawia się za późno. Na drogach szybkiego ruchu nośnik stawia się zwykle od jednego do kilku kilometrów przed węzłem, na drogach krajowych bliżej, ale zawsze poza obrębem skrzyżowania. GDDKiA wskazuje zakaz sytuowania reklam przy skrzyżowaniach i zjazdach, bo tablica nie może ograniczać pola widoczności.

Drugą granicę wyznacza art. 43 ustawy o drogach publicznych. Reklama poza terenem zabudowy musi stać co najmniej 50 m od zewnętrznej krawędzi jezdni autostrady, 40 m od drogi ekspresowej i 25 m od drogi krajowej. Jeśli obiekt przyciąga gości z obu kierunków, potrzebne są dwie powierzchnie, po jednej dla każdego kierunku ruchu.

Co umieścić na billboardzie reklamowym?

Kierowca ma na odczytanie komunikatu kilka sekund, więc zostaje na nim tylko to, co pomaga podjąć decyzję. Nazwa lub logo, jedna korzyść („wolne pokoje", „parking dla ciężarówek"), informacja o dojeździe w postaci numeru zjazdu, kilometrów lub minut i ewentualnie strzałka. Duża typografia i mocny kontrast dają więcej niż zdjęcie pełne detali.

Grafika nie może natomiast udawać znaku drogowego. Wytyczne GDDKiA, oparte na art. 45 ust. 1 pkt 7 Prawa o ruchu drogowym, wykluczają tablice, które oślepiają kierujących, zawierają elementy odblaskowe lub wprowadzają uczestników ruchu w błąd, a kolorystyka reklamy ma się różnić od barw znaków. Niebieskie tło z białą strzałką, łudząco podobne do drogowskazu, może skończyć się nakazem usunięcia nośnika.

Na co zwrócić uwagę, kupując konstrukcje reklamowe?

Nośnik dojazdowy stoi zwykle na otwartym terenie, gdzie wiatr ma pełny rozbieg, a zimą dochodzi sól z jezdni. To, ile lat przepracuje bez napraw, zależy od wykonania, którego nie widać na zdjęciu w ofercie. Przed zakupem sprawdź u producenta pięć rzeczy.

  • Stal - poproś o atest, który potwierdza parametry materiału i nośność konstrukcji.

  • Zabezpieczenie przed korozją - ocynk ogniowy chroni stal przed rdzą przez cały okres eksploatacji, więc konstrukcji nie trzeba malować.

  • Rama - kratownica przestrzenna przenosi napór wiatru bez lin i odciągów, które zasłaniałyby tablicę.

  • Posadowienie - szeroka podstawa dociążona balastem pozwala postawić nośnik bez fundamentu i w razie potrzeby go przenieść.

  • Wykonawca - zapytaj, czy firma ma własną halę i ekipy montażowe, czy zleca pracę podwykonawcom.

Tańsza konstrukcja kusi na etapie zakupu, ale billboard, który po zimie trzeba prostować, znika z trasy dokładnie wtedy, gdy obiekt czeka na klientów. 

Własna konstrukcja reklamowa czy wynajem?

Firma z działką przy trasie może postawić własny nośnik, który staje się stałym elementem jej infrastruktury, jak szyld czy parking. Przedsiębiorstwo bez takiego terenu wynajmuje powierzchnię w sieci operatora na właściwym odcinku drogi. Wieczorną widoczność zapewnia oświetlenie solarne LED, które nie wymaga doprowadzenia prądu do działki.

Nośniki dojazdowe przy trasach szybkiego ruchu i drogach krajowych projektuje, buduje i wynajmuje Billboard X. Firma od 2009 roku produkuje konstrukcje reklamowe wyłącznie do reklamy przydrożnej, pomaga wskazać odcinek trasy dopasowany do położenia obiektu, a jedna lokalizacja w jej sieci dociera nawet do 105 000 odbiorców dziennie.

Artykuł sponsorowany

Komentarze (0)