- Do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej skierowaliśmy ogłoszenie o przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) z materiałami do decyzji środowiskowej dla rozbudowy blisko 34 kilometrów drogi krajowej nr 53 (DK53) na odcinku Olsztyn-Szczytno – informuje Karol Głębocki, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie
Ogłoszenie ukaże się niebawem na platformie zakupowej GDDKiA. W jego treści znajdą się szczegółowe informacje na temat zakresu zamówienia i warunków udziału w przetargu.
Prace przygotowawcze dla rozbudowy tej drogi będą toczyły się w latach 2022-26, natomiast budowa w systemie tradycyjnym zostanie zrealizowana w latach 2026-27.
Celem STEŚ będzie wskazanie optymalnych rozwiązań technicznych i zasadności ekonomicznej rozbudowy drogi w istniejącym śladzie lub budowy nowego przebiegu DK53. Nowy przebieg drogi dotyczyć będzie odcinków, gdzie byłoby to rozwiązanie korzystniejsze ekonomicznie i technicznie lub byłaby to jedyna możliwość dostosowania odcinka do klasy GP (droga główna o ruchu przyspieszonym).
Rozbudowa drogi ma na celu poprawienie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do 11,5 ton na oś.
- Poprawa bezpieczeństwa będzie osiągnięta poprzez skanalizowanie ruchu drogowego oraz budowę dodatkowych pasów ruchu na skrzyżowaniach. W miarę możliwości terenowych zostaną wybudowane dodatkowe jezdnie, które zbiorą ruch ze zjazdów do nieruchomości i umożliwią zamknięcie części zjazdów na jezdnię DK53 – dodaje rzecznik GDDKiA.
Z kolei poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów nastąpi poprzez rozdzielenie ruchu samochodowego od ruchu pieszego i rowerowego oraz poprzez budowę i przebudowę zatok autobusowych.








Komentarze (10)
Napisz komentarz-
Kogi
2021-09-19 11:33
Żydzi Góra🙂
Odpowiedz
0 1
-
Bardzo ważna kwestia
2021-09-18 08:12
No i super ! Brawo !
Odpowiedz
0 1
-
ols
2021-09-18 07:18
No i fajnie, tylko po co w naszych rejonach robić drogi dwupasmowe rozdzielone, tu i tak nie będzie ruchu takiego jak na 7 ,wystarczy jeden safalt rozdzielony liniami ciągłymi na środku i po dwa pasy k każdym kierunku, koszt dużo niższy a płynność ruchu dobra. Takich dróg jest sporo na Węgrzech i jest OK
Odpowiedz
1 1
-
Szczytno
2021-09-17 17:57
Przecież ta droga dopiero co miała wymieniana nawierzchnie w tym roku. Może by tak ścieżki rowerowe zrobili wzdłuż tej drogi, oddzielone, rowem, tak aby było bezpiecznie.
Odpowiedz
2 1
-
Policjo do dzieła!!!
2021-09-17 13:38
Co to znaczy - rozbudowana ? Czy kolejną wycinkę drzew , żeby skrócić sobie drogę ku śmierci ? Przecież wiadomo, że złej baletnicy , nawet rąbek spódnicy , przeszkadza !!!
Odpowiedz
5 13
-
dramat...
2021-09-17 11:45
po co wam na tych kurpiach drogi, skoro wy jeździć nie umiecie..
Odpowiedz
2 25
Napisz komentarz