Przedstawiciele GDDKiA w Olsztynie podpisali umowę na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) z materiałami do decyzji środowiskowej dla rozbudowy blisko 34 kilometrów drogi krajowej nr 53 na odcinku Olsztyn-Szczytno. Wykonawcą dokumentacji będzie firma Transprojekt Gdański. Wartość umowy to 4 231 200 zł.
Wykonawca na realizację tego zadania będzie miał 15 miesięcy. Kolejny etap prac przygotowawczych, jakim jest wykonanie projektów technicznych, nastąpi po uzyskaniu decyzji środowiskowej i potrwa do 2026 r. Budowa w systemie tradycyjnym zostanie zrealizowana w latach 2026-2027.
Celem Studium będzie wskazanie optymalnych rozwiązań technicznych i zasadności ekonomicznej rozbudowy drogi w istniejącym śladzie lub budowy nowego przebiegu DK53. Nowy przebieg drogi dotyczyć będzie odcinków, gdzie byłoby to rozwiązanie korzystniejsze ekonomicznie i technicznie lub byłaby to jedyna możliwość dostosowania odcinka do klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego).
Rozbudowa drogi ma na celu poprawienie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do 11,5 ton na oś.
Bezpieczeństwo ma być poprawione poprzez skanalizowanie ruchu drogowego oraz budowę dodatkowych pasów ruchu na skrzyżowaniach. W miarę możliwości terenowych zostaną wybudowane dodatkowe jezdnie, które zbiorą ruch ze zjazdów do nieruchomości i umożliwią zamknięcie części zjazdów na jezdnię DK 53. Z kolei bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów będzie poprawione poprzez rozdzielenie ruchu samochodowego od ruchu pieszego i rowerowego oraz poprzez budowę i przebudowę zatok autobusowych.








Komentarze (33)
Napisz komentarz-
jojo
2021-12-21 14:02
Na zdjęciu uchwycony prawdziwy NOL - nie mieści się w pasie na zakręcie :P
Odpowiedz
6 4
-
Zhuge Liang
2021-12-19 20:36
Brak - Obwodnicy Północnej Olsztyna, Brak obwodnicy Dywit omijającej Ługwałd i Klasztor koło Spręcowa, Brak obwodnicy Dobrego Miasta. Co po DK16? DK51 jest ważniejsza.
Odpowiedz
4 5
-
mf
2021-12-18 08:16
Ludziska skąd w Was tyle jadu i chęci na wspólne narzekanie? Przeciez to pozytywna informacja, nie lepiej się razem cieszyć? Przeciez naszym antagonistom wlasnie chodzi o to zeby nas dzielić. Divide et impera, dziel i rządź. Pozdrawiam
Odpowiedz
27 2
-
ja 72
2021-12-18 07:53
bardzo proszę o używać słów " ludzie z Póľnocnego Mazowsza" lub "korpokurpie" .
Dziekuję.
Odpowiedz
6 7
-
NOLas
2021-12-18 05:12
To jest tez ważna droga bo prowadzi bezpośrednio do lotniska i skróci czas dojazdu. Tak samo jak północna obwodnica. Jedna i druga inwestycja są niesamowicie ważne
Odpowiedz
17 3
-
Pracownik wydziału komunikacji
2021-12-17 17:19
Mało nam wsiunów NOL zjeżdża do miasta? Jeszcze te NSZe i inne napływowe dziadostwo? Przestępczość wzrośnie, a dowalić im winiety za wjazd do miasta po 100 zł to wtedy jeden z drugim będą kalkulować czy rzeczywiście mają powód żeby się tu pokazywać
Odpowiedz
38 52
-
na szczęście nieolsztyniak
2021-12-17 16:39
No i po jaki chuk wam te nowe drog koorpie ze ściany (północno)wschodniej, skoro wy i tak dalej będziecie odpyerre dallać swoje szopki waszymi "bolidami" od helmuta gnając na łeb, na szyję albo po kielonie... Dramat. Jak u włodka w rasiji..
Odpowiedz
6 19
-
Północna obwodnica
2021-12-17 16:11
Biorą się za drogę gdzie ruch jest o połowę mniejszy niż na wylocie 51- ki i północnej obwodnicy . 17 tys pojazdów to o wiele więcej niż na południowym odcinku obwodnicy a oni robią drogę dla Kurpsi.... NOSZ K....!!! Północna obwodnic Olsztyna to jest priorytet .
Odpowiedz
16 8
-
czy będzie
2021-12-17 15:09
budowany trakt pieszo rowerowy? Taki standard jest na Podlasiu. Niechronieni uczestnicy ruchu są na swojej zonie i nie przeszkadzają kierowcom.
Odpowiedz
6 3
-
nikt ważny
2021-12-17 14:47
Ponad 4 miliony za dokumentację 50 km drogi. Nie znam się ale mam obawy co do kosztu przebudowy tej drogi 53 do klasy "ekspresówki". Dobrze, że chcą przebudować, bo na trasie jest kilka miejscowości, które proszą się o ich obwodnicę.
Odpowiedz
4 2
-
Granat
2021-12-17 14:35
Co słychać w sprawie obwodnicy północnej Olsztyna?!
Odpowiedz
9 3
Napisz komentarz