We wtorek (26 sierpnia) odbyło się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad. Wskazany został na nim wariant przebiegu drogi ekspresowej S5 z okolic Ostródy do Grudziądza (Wirwajdy - Nowe Marzy), rekomendowany do wniosku o decyzję środowiskową (DŚU). Był to ostatni etap oceny Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.
W województwie warmińsko-mazurskim chodzi o wariant W4. Inwestycja zakłada budowę 48,5 km nowej drogi ekspresowej S5 w przekroju 2×2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w obie strony). Na trasie przewidziano 118 obiektów inżynierskich, w tym 23 wiadukty, 19 mostów oraz 76 przejść dla zwierząt, które mają zapewnić bezpieczeństwo i ciągłość korytarzy ekologicznych.
Droga zostanie powiązana z siecią lokalną poprzez węzły Franciszkowo, Iława Południe, Biskupiec i Mierzyn. Dzięki temu nowa ekspresówka usprawni podróże w regionie oraz odciąży istniejące trasy krajowe.
- Na wniosek gmin Iława i Nowe Miasto Lubawskie przeanalizowaliśmy lokalizację dodatkowego węzła Iława Zachód. Zaprezentowaliśmy możliwe rozwiązanie i podejmiemy formalne kroki w celu pozyskania dofinansowania na jego realizację jako zadania uzupełniającego - mówi Katarzyna Kozłowska, rzeczniczka GDDKiA.
Jeśli chodzi o odcinek w województwie kujawsko-pomorskim wytypowano wariant W1A. Zakłada on budowę 39 km drogi ekspresowej.
W protokole z wczorajszego posiedzenia zarekomendowany zostanie wariant przebiegu S5 do kolejnego etapu przygotowania inwestycji. Będzie nim złożenie wniosku o wydanie DŚU, co planowane jest jeszcze w tym roku. Decyzja środowiskowa jest wydawana w postępowaniu administracyjnym prowadzonym przez właściwego dla danej inwestycji regionalnego dyrektora ochrony środowiska, czyli w tym przypadku RDOŚ w Olsztynie i RDOŚ w Bydgoszczy. Podczas powstępowań w obu województwach prowadzone będą konsultacje społeczne.
Budowa drogi ekspresowej S5 z Ostródy do Grudziądza jest częścią Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Odcinek o łącznej długości niemal 90 km połączy południową obwodnicę Ostródy, której zachodni odcinek kończy się w Wirwajdach, z gotową już drogą ekspresową S5 (za pośrednictwem A1) w kierunku Bydgoszczy, Poznania i Wrocławia. Przewidywalny koszt budowy S5 wynosi łącznie 6,8 mld zł. Drogą planowo pojedziemy w 2033 r.
![Artykuł: Gwiazda disco polo promuje nowy utwór w Olsztynie. Lider zespołu pochodzi z Pisza [WIDEO]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/47/47865/ec214c2314957397fd71bcef81f2804d.jpg_slider_688.jpg)
Komentarze (20)
Napisz komentarz-
jasiu
2025-08-31 10:02
Gwoli ścisłości, to ani na Warmii, ani na Mazurach.
Odpowiedz
1 0
-
Ja
2025-08-30 02:46
Może Ukraińcy w ramach wdzięczności pokryją koszty
Odpowiedz
1 0
-
DNO I METR MUŁU
2025-08-28 08:44
W trójmieście zdążyli już zbudować druga obwodnicę aglomeracji, na południu Polski zagęszczenie dróg ekspresowych 5 razy większe niż u nas.
Warmia i Mazury nie mogą się doczekać S16, S5, DK53 itp. DNO I METR MUŁU.
A potem politycy i dziennikarze dziwią się że młodzi uciekają. Nie ma krwiobiegu dla gospodarki to nie ma pracy.
Odpowiedz
19 3
-
Obserwator
2025-08-28 08:24
Dajtki, ul Sielska przed lotniskiem jest skrzyżowanie ze światłami. I było by fajnie , ale... jadąc od strony miasta nie widać sygnalizatora , z osobówki widoczność w ostatniej chwili, z ciężarowego prawdopodobnie w ogóle go nie widać. Powód prosty: gałęzie drzewa rosnącego na poboczu skutecznie zasłaniają. Może tak panowie drogowcy by wycięli te nadmiernie rozrośnięte gałęzie?
Czy może poczekać aż się jakiś wypadek wydarzy aby był doping...
Odpowiedz
15 0
-
zniesmaczony
2025-08-27 22:44
w końcu do Poznania się normalnie dojedzie, a nie Poznań - Grudziądz 215 km czas przejazdu 2 godziny, Grudziądz - Olsztyn 134 km też 2 godz...
Odpowiedz
7 0
-
Do redakcji
2025-08-27 22:26
Pozdrawiam serdecznie redakcję która ukrywa komentarze
Odpowiedz
6 5
-
Polska B albo i C
2025-08-27 20:08
Czy mogło by na Warmi i Mazurach to wszystko szybciej trwać S5 w planach już tyle lat S16 od wójtowa to jakaś gehenna ,północna obwodnica Olsztyna dramat…wojny wojenki parę ludzi blokuje tysiące ludzi …
Odpowiedz
12 1
-
Zaniepokojony
2025-08-27 16:20
To wychodzi jakieś 136 mln za kilometr drogi czyli 136 tys. za metr, czyli 1360 zł za centymetr, czyli 136 zł za milimetr Taniocha.
Odpowiedz
7 14
-
Olosmolo
2025-08-27 15:34
Pięknie..... ale u mnie nie naprawiane od wojny ( drugiej )....... skandal..!
Odpowiedz
2 14
Napisz komentarz